Loshmi82
-
Broj tema i poruka
1133 -
Pridružio se
-
Posetio poslednji put
Tip Sadržaja
Profili
Forumi
Galerija slika
Kalendar
Articles
Sve što je postavio član: Loshmi82
-
To vazi za starije modele... Ova viljuska je od novog modela...koji se btw sada zove Forza 750..i ona nosi pozadi 15"
-
Vidim da se dosta ponavljaju pitanja koja su vec detaljno obradjena u predhodnim godinama... Mahom od nekoliko novih vlasnika.. Savet za sve vas..procitajte temu od pocetka..necete pogresiti.. Ako je meni koji sam na ovom motoru napravio mozda nepun kilometar bilo jako zanimljivo..verujem da ce vama koji posedujete NC biti mnogo interesantnije...ali pre svega poucno..
-
Uh...procitah napokon celu temu... Jako poucno i zanimljivo štivo... Kupih ja uz vas nekoliko NC-a...opremio ih...servisirao...obisao pola evrope..prijalo je bas..masta je cudo... Ko zna...mozda nekad i bude prilike za kupovinu..
-
Pa to je i meni palo na pamet...0W30 mi nekako ne ide... Zato sam i mislio da insistiram na promeni gradacije na sledecem servisu... Samo ne znam da li su voljni to da uvaze..
-
Ovo su mi sipali kod Stojanova... Na servisu na 5000 km..dok PGS sipa istu gradaciju IPON. Na prvom servisu, na 1000km u PGS-u su sipali MOBIL. Kazu da su u medjuvremenu presli na IPON zato sto ne mogu vise da nabave MOBIL..
-
Da...tu gradaciju sipaju u ovlascenom servisu.. Ja razmisljam da pitam da mi promene na standarnu 10W40..
-
U to nemam sumnje... Rekoh...citam redom...ali nekako sam morao nakon ovog posta da pitam.. Slazem se...nema razloga ne poveriti nekome u koga imas poverenja da nesto uradi... Samo mi je bilo cudno...zasto ti..koji inace to radis...i to jako pedantno kao i sve ostalo vezano za motore.. Pomislio sam prvo da je to neki komplikovanio zahvat u odnosu na skutere...ali razmisljam...ne deluje da ima razlike osim u velicini... Bilo kako bilo...nastavljam sa temom.. Tebi i ostalima srecna nova sezona i brdo sigurnih kilometara.. P.S. za sediste i auspuh sve jasno... Nije tvoj fah...pa ne cudi da je povereno nekom drugom..
-
Citam ovu temu vec nekoliko dana...od prve strane.. (kasno sam je pronasao) Kad sam video da si svoje amorte nosio na remont kid nekog drugog zapitah se zasto.... U kasnijim postovima nailazim na jos dva remonta na istim motorima koje si odrdio sam... Tek tada mi nista nije bili jasno... Reko, aj pitacu...samo da stignem do kraja teme...da ne brzam..mozda se pojavi odgovor... U tvoj rad sam se X puta uverio na stranama ovog foruma...pa i na sopstvenom primeru... Zasto si mislio da ce neko to tebi uraditi bolje nego sto bi sam sebi? Sad je to sve nadam se kako treba, i bez nekih trajnih posledica/ostecenja zbog prethodnog zahvata..
-
Dok sam vozio SH300i ventilator je bio bas nenametljiv... Nakon njega predjem na Beverly 250, kad mi se prvi put upalio ventilator u guzvi...u**ao sam se... Pomislio sam da ce se raspasti sve... Otisao do majstora.. pitao...kaze to je to...tako je..sve je ok... Posle 2-3 dana sam se navikao...i vise nisam obracao paznju na njega...
-
A onaj Tutoro podmazivac...pominjan u NC temi...? Nisam cuo nista lose o njemu (do 155 strane, dalje nisam citao jos) Nema nikakvih instalacija...sto je dobro zbog garancije..
-
Dodao bi uz glasan auspuh jos jednu dosta bitnu stvar....vizuelnu...a to je fluo zuti prsluk (mnogo puta me je spasio)...jos ako se upari sa kacigom iste boje...onda je pun pogodak...
-
Mogu misliti... Setih se zmije od pre par god., negde u Hercegovini...prelazi gospodja put...bas blaga desna krivina...skoro pa ravno...predjosmo preko nje nas dvoje..dobro natovareni.. Uzasan osecaj...kao da nam je neko izvukao avalt pod tockovima.. A sto se plastike od roletne tice... Prosle god..kratko parce izmedju trotoara i biciklisticke staze...blaga nizbrdica... Ovlas stiskam prednju...brzina 2 kmh...proklizao tocak kao po ledu...sva sreca noge bile na zemlji... Kad sam stao...imam sta da vidim..neka plastika 3x3 cm max...i bas sam uspeo na njoj da stisnem kocnicu..
-
Ceo odeljak je vezan za ulje u prenosu...da ne bude zabune... Cak sam i na netu nasao nekog Italijana koji svasta nesto radi na Hondi SH...i on je to naveo... Zapravo je kao razliku naveo manju potrosnju goriva u odnosu na to kada je u prenosu 80w90 ulje...navodno zbog manjeg trenja.. Ja sam probao...i nisam video nikakvu razliku u potrosnji goriva.. Svakako mislim da je to sto je Darko napisao bolja opcija...jer maltene svi skuteri koriste to ulje za prenos...a sam sklop kod Honde verovatno nije nista drugaciji nego na nekom drugom skuteru..
-
@boza_kg
-
U manualu bas i stoji engine oil 10W30... Pricam za SH300, ali posto su identicni agregati verujem da i za Forzu pise isto..
-
Adventure ready...
-
Meni to sve top izgleda...sva ta oprema na skuteru.. Evo jedna zanimljiva Forza sa Thailanda..
-
Najlepsa kolor sema po meni..
-
Kais oko 8000, roler takodje, rolne oko 3600, klizaci oko 600...plus ruke.. Naravno ako su kvacilo i varijator u dobrom stanju..
-
Da.. to sam i ja planirao... Upravo taj nacin sam video na You Tube... Nekako ne nezgodan prevoj samog skuda...i tacno tu gde se lomi ga je i izbusilo.. Izvadio sam jastuk...i na njegovo mesto ubacio sundjerastu izolaciju za cevi u istoj duzini... Radi posao dok ne zakrpim jastuk..
-
Hvala... Deluje ogromno...mislio sam da nece proci.. Inace...jesi krpio stari ili ubacivao novi?
-
Pozdrav.. Ima li neko ideju kako izvaditi vazdusni jastuk iz termoscuda, a pritom ne unustiti ventil za naduvavanje. Video sam na You Tube da mogu da se zakrpe setom za krpljenje gumenih bazena...ali je na snimku onaj model jastuka koji nema ovu crvenu budzu na vrhu...pa se lako moze izvaditi. Vidim da Tucano ima u ponudi jastuke kao rezervni deo..tako da pretpostavljam da postoji opcija da se bez ostecenja izvadi stari i ubaci novi jastuk..
-
Hvala..
-
Jesam...pre par meseci...
