Ako neko planira zamenu prednjih plocica ili filtera vazduha...evo kataloskih brojeva. (Isti si za 125 i 150) Malo da se usija..

Pa to...da... Cini mi se da sam i ja tako razumeo u PGS-u..

Da li postoji mogucnost da u ovlasceni servis doneses svoje ulje i filtere da oni zamene, ali da ostane garancija?

Cccc...ali filter menjaca (ulozak) 2140...kakve lopuze bre...

Proveri kill switch...

Isti su retrovizori i na Medley-u... Posle onih kockastih na starom Bevu, delovali su kao igracka...ali nakon par dana sam se navikao...sad su mi sasvim ok...

Slazem se... Angel scooter je odlicna guma u svim vremenskim prilikama..

Prelep mi je ovaj model... Na onaj novi, sa 2 fara, nikako da se naviknem... Nek je sa srecom...

Nedostaju ovi postovi u poslednje vreme... Volim ovaj 350ST...najlepsi Beverly po meni..

Pa tako rade...da...menjaju tek na velikom servisu, na 20K... Ali ne znam zasto tako rade... Ista prica i sa filterom za vazduh..

Uzas... Nisam verovao da to moze biti bas tako...

Auuuu...pa jel moguce... Nikad nisam video ovakvo stanje tecnosti.. Verovatno je prva...fabricka..

Ma za NC ni ne sumnjam...kad je sve radjeno kako treba i na vreme... Ovo mi je cudno bilo...7K...verovatno nista pipano nije nikada... Gledam moj filter na 12K tek tek zaprljan... Kais na Bevu sa oko 17K jos uvek bio kako treba... Pa me to zabunilo...

Moze biti... Ako budem ostavljao skut probacu... Osim ako Dare ne bude imao neko pametnije i pristupacnije resenje..

Za moj skut je sa 3 ferode...i malossi i OEM.. Ali da...to si upravu... Mislim da je generalno los materijal feroda...jer i plocice imaju neke cudne zvuke.. A ovo za kvavilo sam pricao da jednim likom na YT...ima Forzu 300... Prvo kvacilo menjao na 9K, drugo na oko 7K od zamene...onda je stavio Deltu...i na nekih 32K ukupno jos uvek nije imao nikakav problem..

Ma i ja sam se 3 x zalio do sada... Kazu normalna stvar.. Malo osmirglaju...bude super par kilometara i opet isto..

To sto zacvili na kratko vrlo lako moze biti i kvacilo... Meni se pocelo tako cuti na oko 3500km...i onda sve jace i cesce.. Pregrejane ferode... Ne znam kojim trikom se to deilo...ali tako je... Piaggio je u pitanju...ne Honda.. Na Hondi SH 300 nikad nisam imao taj problem...a vozio sam identicno kao i svaki drugi skut.. Cuo sam da Malossi delta clutch nema taj problem sa pregrevanjem...jer je navodno neki heavy duty materijal od kog je napravljeno...pa trpi dosta vece temperature... Ne znam jel mit ili istina...

Ima li zvuka na tom njihovom koji si vozio?

Jel moguce takvo stanje kaisa, filtera vazduha i viljuski na 7000km?

Sajla gasa (rucica) treba da ima slobodan hod...samo proveri koliko je predvidjeno za tvoj motor...

Slazem se sa tobom...ali...ukusi su razliciti..

Meni motori tog tipa bez velikog vizira i kofera izgledaju nezavrseno...kao automobil bez recimo branika..

Mislim da visokom viziru fali top case da upotpuni sliku... Ovako vizir deluje kao jarbol... Mislim da bi sa njim motor izgledao top..

U ovom slucaju ST200...nebi razmisljao o nekom drugom..

Mozda jos bolja opcija ovaj novi XDV 125...malo je skuplji od PCX-a