Jeo sam ja jagnjetinu 100+ puta, al kad je dobra pečenjara i društvo mogao bih stalno da repriziram...

Nije još sigurno koje hoću, ali je sigurno koje neću...

Evo nedavno sam bio kod vulkanizera Steve i situacija je sledeća. Prednja ima male "bubce" i oni su po svemu sudeći uzrok trešenja kormana pri puštanju istog. Šacnuo je i zadnju gumu i kaže da će i ona do kraja ove sezone završiti karijeru (a prošle godine stavljena nova), jer je ostalo oko 1,5 mm do markera. Kaže da i prednja guma može da odradi do kraja ove sezone i da ti bubci osim vibracija ne predstavljaju neku opasnost ili veći problem. Njegova sugestija je da ovu sezonu odradim sa ovim gumama, a početkom sledeće uzmem komplet uparenih - izbor će najverovatnije pasti na Continental ContiRoadAttack 2, tako da imamo vremena da dočekamo neku akciju (crni petak) i slično...

Preporuka je da se guma po osnovu starosti menja ako je napunila 6 godina, a obavezno na 10+. Prema tim informacijama, guma stara nešto više od 4 godine nije mladunac, ali još uvek ne spada u "stare gume"...

Evo nađoh iskustava i ocena ljudi koji su imali (ili imaju) Dunlop prednju gumu kakvu ja trenutno imam. Osim par izuetaka, vrlo loše ocene i skoro niko ih ne bi ponovo kupio... https://www.tirestest.com/web/pages/motorcycle-tires/dunlop/sportmax-d-222

Moram da je bacam zbog "bubaca", a guma inače nije ni stara ni istrošena... Što se DOT-a tiče mogao bih da progutam do dve godine staru ako je značajna razlika u ceni, ali oni su mi onomad rekli da "ne mogu da dođu do podatka o DOT-u" i to nisam hteo da uzimam da mi ne uvale ko zna šta. Video sam na drugom podforumu polemiku oko uparivanja guma i neki tvrde da ih treba upariti, a drugi nemaju to mišljenje. Kod auta je logično i obavezno uparivanje prednjih ili zadnjih guma, ali kao što kod auta ne moraš da imaš sve 4 iste, logično je da i kod motora ne moraš da upariš prednju i zadnju. Treba naravno da se upari po dimenzijama i svim karakteristikama (indeksima) kao i fabrička, ali ja ne vidim poseban razlog i obavezu da budu istog proizvođača. Znam da Dunlop kotira kao dobra guma, ali ja baš nisam video da je preterano hvale... Ovakvi "bubci" na gumi staroj malo više od 4 godine mi stvarno ne ulivaju poverenje da bih ponovo kupio istu. Otići ću narednih dana do jednog vulkanizera u NS koji je ujedno i bivši bajker pa ću videti šta on kaže o svemu... @shoyyka druže, ako dolaziš u ovaj kraj obavezno se javi...

Moš slobodno....... pasoš..

Eh šteta što nismo imali vremana i mogućnosti da se bolje upoznamo i družimo u zajedničkoj vožnji... Bilo je stvarno sjajno i nadam se da ćeš sledeći put i ti naći vremana za ovakvu turu...

Slažem se - to je OK... Mora se ipak računati sa nekim lošim scenarijom da potencijalni prodavac ne ostane u šteti...

Nema na čemu @mbran - ja vozim solo, tako da nemam potrebe za većim i težim motorom. Versysa nisam vozio pa ti ne mogu dati savet po tom pitanju, ali probaj da se "ogrebeš" od nekog vlasnika za koji krug...

Hvala ti @Alekre na brzom odgovoru... Imam i zadnji i bočne kofere (fabričke), ali nije to u pitanju jer mi se dešavalo da trese i bez ijednog kofera. Što se tiče tegića momci kažu da su OK, tako da bi (ako nije guma) moglo biti još ovo pod 3.

Imaš dve varijante "testiranja" motora, ali ne na neku veću turu. Ako nije u pitanju neki ultra nov model možeš da pogledaš ko prodaje neki polovni komad modela koji želiš i odeš da ga pogledaš i testiraš - svako će ti dati motor na probnu vožnju... Drugi način ti je da vidiš ovde na forumu ko ima motor kakav želiš pa zamoliš nekoga da ti ustupi motor da ga provozaš. Evo ja ću ti prvi dati na probu Tracera pa ako ti odgovara, kupuj (Plattner je 300 m od mene), a ako ne, tražiš dalje...

Srećna ti prva "hiljadarka"...

I ja sam u potrazi za adekvatnom prednjom gumom za Tracera (120/70/17), pa ako neko ima predlog.... Što se tiče MRG iz Kule sa njima imam dobra iskustva od ranije kod kupovine nekih delova, ali po pitanju ponuda za gume sam uvek dobijao odgovore da se "ne zna koji je DOT". Takvu gumu nisam hteo da poručujem jer neću da riskiram da za malo nižu cenu dobijem gumu staru par godina...

Imam pitanje za vlasnike ovog motora i sve ostale poznavaoce moto guma. Uzeo sam početkom godine Tracera i pre cca mesec dana sam primetio da kada pustim ruke sa kormana, nakon par sekundi tako krene da se trese kao da će se raspasti. Pre par dana na krugu oko Srbije mi se isto dešavalo, pa sam pitao kolege šta misle gde je problem i ispostavilo se da je najverovatnije u pitanju prednja guma (stara 4 godine i 22.000 km - fabrička Dunlop). Kolega Miloš ju je merkao iz određenih uglova i video male "bubrege" koji najverovatnije uzrokuju tu vibraciju i trešenje kormana. Pretpostavljam da se to ne može rešiti balansiranjem i da je jedino rešenje nova guma (zadnja je prošle godine stavljena nova). E sad, bez obzira što je preporuka iz uputstva motora da se monitraju Dunlop gume, ovo mi je tako loše iskustvo i gubitak poverenja da mi ne pada na pamet da ponovo uzimam Dunlop-a. Ne prelazim puno km godišnje, pa preferiram mekšu gumu koja bolje prijanja i po kišnim uslovima. Iz iskustava i priča drugih, nekako mi najviše poverenja ulivaju neki modeli Metzeler, Pirelli i Continental guma. Molim vas za dobar savet koju gumu uzeti i gde se najpovoljnije mogu nabaviti... Želim naravno ovogodišnji DOT tako da mi neki prodavci sa povoljnijim cenama ali starim gumama ne dolaze u obzir... Hvala unapred!

...kao Kristina i Đenka...

A mogo si i da izbrišeš taj post - al bolje da nisi... Poređenje sa adapterom za tank torbu je genijalno...

U ovom slučaju motor je u problemu... Od 0 - 100 km/h za pola sata...

I kada bi još BOSS bio neki sponzor, organizatori sigurno ne bi imali dileme...

Al smo ga uboli...

Evo par sličica i onih koji su uglavnom bili sa druge strane kamere... Turneja je pravazišla očekivanja iako su bila velika... Veliko HVALA organizatorima sa juga i nadam se da će imati volje i želje za novim "krugovima" ili "osmicama"...

Verovao ili ne, bili smo taki fini da smo stajali kod pandura i kada nas nisu zaustavljali... Zanimljivo da u 5 dana i 1800 km nisam video nijednu patrolu sa radarom...

I posebna zahvalnost (hronološki) kolegi @chuky i njegovim kolegama iz Kladova na izuzetnom angažovanju i prijemu u ovoj turnejii, kao i jednoj plavuši iz "odbora za doček" koja je bila šlag na torti ovom putovanju (samo odabrani znaju o čemu govorim )... Za Saleta i klub MK Čivija iz Šapca isto je teško naći pravu reč i opis prijema. Onakvu organizaciju i način života može samo da poželi svako društvo ili pojedinac. Kada ih čovek vidi i upozna, shvati koliko je toga propustio i koliko je jedan život nedovoljan da se ispuni dobrim poznanstvima, događajima i ljudima... Ali vredi pokušati - "svakoga dana u svakom pogledu sve više napredujem"... Veliki pozdrav i hvala bajkerima iz Kladova i Šapca!!!

Lako tako po praznim drumovima...

Eventualno žgaravice...