Motoklinika?

Vidim da je kolega odgovorio.. I bolje sto jeste, jer ja ne znam Ali, da, mislim da jeste.. ja ostavljao po 20 sati i sve bilo ok.. znam i da on menja napon punjenja u toku punjenja..

Ja kupio onaj u Lidlu, za 1500din i vrsi posao. Punio sam njime akumulatore i od 8Ah i od 55Ah..

(naravno da znam da ce svi da mi se smeju, al' me to ic ne uznemirava). Piaggio x9 500 je nesto priblizno tome, zato sam ga i izabrao. Vozim sam. I grad i otvoren put, autoput, laki i srednje teski offroad. Meni vrsi posao i zadovoljan sam. Nije idealan ni za jednu opciju, ali je vise nego pristojan za svaku. Evo, npr: 1) Autoputem Bg-Le, 110-120-130km/h, bez problema. Torba i ja. Mislim da bi bilo mucenje tri sata da ga teram 150. O 170-200km/h sto ovi od litar idu sa pola gasa - ja ne mogu ni da sanjam. 2) Po Kucaju i njegovim makadamima (pa i blatu po malo).. sporo i lepo, skoro svuda se zavuce. Naravno, ne moze uz vododerine, kao sto bi mogao neki enduro. Izasao sam s njim na vrh Babinog zuba na Staroj planini. 3) Za grad je meni dobar, ne trosi mnogo (4.2-4.5L/100km), a provuces se svuda.

To je opste mesto, moze za svakog da se kaze..

Ne kapiram sto si tako dzangrizav, negativan i agresivan. Mozda je covek ocajan, mozda se hvata za slamku, mozda je probao na 20 drugih mesta koje bi ti smatrao prikladnim pa su ga o'ladili.. Mozda je gladan.

Ovaj sto je vozio ce - ako je iole covek - da slaze i da kaze da je uzeo motor bez pitanja.. Sta ce konkretno da isprica, to ne znam, smislice vec advokati, oni su strucnjaci da smisle izgovor i opravdanje.

Neka nonononono name, kao i sve tada kinesko.. Imam klimu housel, ljuta Kina, iz 2001. Radi kao singerica, isto nikad nista. E, da. Nisam uvoznik iz Kine, zabole me za Kinu, ne kazem da nema krsa (kao i svuda) al' su mi mnogo smesne pausalne kvalifikacije. E, i ovo. Sa kineskim skuterom 50ccm sam obisao Srbiju, presao sigurno 40-50 hiljada km. Necu reci da nije bilo zezanja, al' uz odrzavanje nema problema.

Dopada mi se ovo, bas cu da pogledam po netu.. Kineska ves masina, od 2004. je akaju muski.. nikad nista.

1) Odsrafis svecicu i pogledas da li baca varnicu na masu kada verglas 2) Proveris karburator i filter vazduha 3) Ima li kompresije Skuter bi morao da upali i da reglera uopste nema. Regler sluzi da puni akumulator (kada agregat radi).

Da je on vozio kola, a ona motor.. svi bi nju hvalili sto ga je nalupala, jos bi se i s njim sprdali. Vec znam da bi top komentar bio "Je l' ona ovako opasna u svemu ;)? " Da su obojica muskarci, ispitivalo bi se u sitna crevca, kako, sta, tacno.. pa bi se zauzimale strane.. Zene svuda traze ravnopravnost (osim u parama, tu traze da je muskarac bogatiji). Ali im se bas i ne svidja kada je dobiju. Na osnovu clanka, meni deluje da je on malo preterao. Ali, da je bilo sudara i da je ostao kvadriplegicar, da li bi oni koji ga sada pljuju podrzali presudu da mu ona placa dozivotnu rentu 800e mesecno?

Pitao sam za nove delove, koliko znam Motoklinika ima samo polovne. Naravno i kupujem prodajem, ali i to je sta naletis.. ima onaj iz ns, motoroom bese. Hvala svakako.

Naravno da je bitan uzrok nesrece, bas pogotovo! kada se izgubi zivot, upravo da bi se predupredilo da se to dogodi jos nekom.

Koliko sam video bellamoto u milana rakica vise ne radi.. sad mi ne treba nista, ali verovatno jednom hoce.. kako se drugi snalaze kad im treba novi piaggio deo.. pritom, ono malo puta kad sam zvao pgs, delovalo mi je kao da nisu sa ove planete, po mnogo cemu.

Da, to sto si ti gore zvao selna - to je zapravo taj osigurac (moze da se kaze i seger) igle karba. To bi trebalo da ima neki majstor.. Imam ja toga dosta (doduse za 4T, ali verujem da je isti fi) i ja, al' ne idem svaki dan u garazu.. ako se ne snadjes, javi.

Druze, ulogovao sam se samo da ti kazem da te obozavam! Podsecas me na mene. Inace, ne znam nista o 2T masinama, ali znam vise majstora koji kazu da ni oni sami vrlo cesto ne mogu polovan karburator da dovedu u red, nego stavljaju novi. Ipak, taj pun gas mi ne deluje kao najgora stvar koja moze da se desi oko karba. Nisam bas sve citao, da li si skinuo dovod vazduha sa filtera i probao tako da mu das pun gas. Da li nece i kad je na stenderu da primi pun gas? Da li si pogledao da li se onaj klipic u karbu dize skroz kada mu zavrnes pun gas. (istina, trebalo bi videti i u kakvom je stanju glavna dizna, al' cini mi se da nisi upucen u skidanje i rastavljanje karba). Ima na netu odlicnih animacija kako karburator radi, s obzirom da vidim da si posvecen i da imas vremena, tvrdim ti da ces moci da resis svoje probleme, ali je pitanje da li to zelis i koliko imas volje. Ne znam da li je dozvoljeno ostavljati linkove sa drugih foruma, ali molio bih admine da ne brisu ovaj link: https://svet-skutera.rs/topic/41-karburator-teorija-i-skoro-sve-o-stelovanju/page__st__20 Na sredini ove strane ima post sa dve animacije, po mom misljenju su odlicne i maksimalno poucne.

(pa i meni je delovalo da je hteo da se brani.. tako sto ga je hvatao za rogove..) Nisam (jos) nikad nikog polio, ali sam pricao da sam jednom u ljutoj dubini Kucaja sreo cetiri psa.. I vrlo sam bio srecan sto sam imao balon benzina i upaljac.. dva jesu lajala, ali onaj najveci koji me je jedini i brinuo - je cutao. Tako da smo se razisli u miru i ljubavi. Jer sa 50ccm na onom terenu nisam imao ni najmanju mogucnost da im pobegnem. Uopste nemam zelju da glumim heroja, ovna u zivotu nisam video, ali mi ovaj deluje kao da bi mogao ozbiljno da me povredi a to mi je dovoljno. Uzgred, za medvede sam recimo cuo da ih bas nikako ne treba gadjati kamenjem jer ih to razdrazi. A ako cutis, mozda sam ode. Jednom sam na Kucaju bio putnickim vozilom, sreo sam krdo divljih svinja (bilo ih je preko 30-40, brojao sam). Siguran sam da bih bio u ozbiljnoj nevolji da su one resile da me napadnu, ma koliko nekom smesno delovale svinje spram vukova, medveda i tigrova. Avlijaneri iz kraja, punog dece, kontejnera i komsija.. koji jedu sigurno skoro svakog dana.. nemaju ni najmanju vezu sa psom velikim kao baskervilski na planini na kojoj mozda nista nije jeo deset dana. Zelim ti da to ne shvatis na tezi nacin.

Stvarno ne bih znao.. Ako policija kaze ok.. Je l' si probao na nekom tehnickom da pitas? Nekog majstora?

Mozda je mogao da proba da ugasi motor i da ga pregura tih 50m oko ovna.. Deluje mi vrlo rizicno ovo sto je rukama hteo da se rve.. Inace, probao bih kamenjem da ga gadjam. A ako ne.. zao mi je, ali polio bih ga benzinom i zapalio. Prvo neku granu da probam da uplasim.. ali ako treba i njega direktno.

Nisu pitanja glupa, ali vidi se da ne znas bas sta hoces. Meni je to sasvim razumljivo, ni ja nisam znao kada sam bio na tvom mestu. Kazes da ti izgled nije bitan, a posle da su ti neki ruzni.. Dogovori se SVE moze da se proda, veci skuteri pogotovo. Postajem dosadan, ali mogu samo da se ponovim.. Neka Aprilia Atlantic 500 meni zvuci dobro za tebe.. ima snagu, ljudi je vole, u okviru si cene (imalo ih je za 1300-1900).. Mozda neki drugi maksi, ne znam kakvi su sa cenama. Sto se potrosnje tice potrosnje, moj skuter ima isti agregat kao i AA, na otvorenom mu je potrosnja manja od 4 od kako sam mu skoro oprao klapnu gasa (mislim da je oko 3.7L/100km, nisam jos sipao tacno da vidim; naravno, uz sporu voznju, oko 80-90km/h). E, da. Ne prodajem AA 500, ne znam nikog ko prodaje i nemam nikakav motiv da te u bilo sta ubedjujem. I, ne zaboravi. Na dva tocka - nikad nemas prednost u saobracaju.

Taj entitet ima svoje ime i ono glasi: Republika Srpska.

Nesto sto ces lako prodati.. mozda neki skuter 250-300-400ccm..

Ja bih tu uzeo neki decji balon na naduvavanje.. i kad zapakujem stvari, samo popunim balonom koliko treba.. Balon pritisne svuda i eto. Nemam kofer, nikad nisam probao, nije mi bliska ova problematika.. jedino bih gledao neki malo kvalitetniji, od deblje gume.. E, sad mi pade na pamet.. a oni jastuci za vrat kada se spava u autobusu? Naduvas ih koliko ti treba i kul.. oni mi deluju da nisu tanki, da ne bi bas odmah pukli..

Ne znam da li ce ti koristiti moje iskustvo, kupio sam na buvljaku amortizer za namestaj, 150N (ima i slabijih), imao je odgovarajuce zavrsetke, tako da sam ga lako montirao ispod svog sedista. 250din.

Ja sve uvek naucim na tezi nacin, pa i ovo. Prvu lekciju sam dobio kada sam jednog davnog letnjeg dana resio da se malko provozam sa kinezom 50ccm 4T. Ujutru, 10h Bg, Bubanj potok, sunce pece. kosulja na kratke rukave, farmerke. Golubac, sunce, milina. Donji Milanovac 16.30h.. shvatam kroz sumu do Majdanpeka da skuter i kola nisu isto. Polaz iz Majdanpeka 18.30h.. Kucevo oko 20h. Tad je vec bilo ozbiljno hladno. Pozarevac 21h, uvukao sam kosulju u farmerke, zubi cvokocu, radnje ne rade. 23h Bg, smrznut :)) 450 nezaboravnih km za dan. Prosle zime sam devetkom presao 6000 km od 15. decembra do 15. februara. Nemam zelju nikoga niti da lazem niti da ubedjujem u bilo sta, uzivam u svakoj voznji iznad nule, poenta je da se ne magli vizir (pinlok imam od skoro, deluje dobro), a ja i inace cvikam od nekog preteranog obaranja, tako da me onih cuvenih +10 kada asfalt prica drugu pricu ne tangira preterano. Jedna ili dve (ispod +5 na duzim voznjama) zimske jakne, gore majica, trenerka i pidzama, dole pidzama, trenerka i ski pantalone. Fantomka, rukavice i mufovi na kormanu, stitnici za kolena, vizir na najvisem polozaju. Planiram i kecelju da kupim i mislim da sam time pokriven do -10. Padavine cine voznju neudobnom i tada (bar sto se mene tice) nema uzivanja. Iznenadio sam se, ali jeste istina da si na maksi skuteru zasticeniji (i to prilicno) nego na malom. Jos ako se na svakih 1.30h-2h ima 20ak min vremena za pauzu za caj.. Vrh.