Ja sam negde na internetu citao da je lik hteo da ustedi pa je umesto osiguraca bolcne na klipu - stavljao obicnu zicu. E, osigurac bolcne - kaze dalje taj clanak - nije od obicne zice, nego upravo od feder celika.. Elastican, otporan na stalno grejanje/hladjenje.. i, lik fasovao generalnu. Tako da ne bih da budem shvacen pogresno, ne moze se stedeti uvek i na svemu i po svaku cenu..

Bez ikakve zelje da oponiram nekome ko je mnogo strucniji od mene, i bez ikakve veze o feder celiku, mogu samo da kazem da sam ja na mom skuteru hteo da stavim gasni amortizer. U originalu su trazili 4000-5000 din. Ja kupio onaj za namestaj na buvljaku, 250din, 150N, sljakao perfektno dve godine. Tako da je moj stav da ipak treba njusnuti naokolo pre svake kupovine.

Pa ja sam ovih dana trazio lezaj viljuske (to su zapravo dva lezaja, nego ja nisam znao da su dva..) i istina je da nisam nesto preterano dugo trazio - ali ovih lezajeva nije nesto bilo.. nema motoroom, nema motobike u kacu, ovi sto prodaju lezajeve traze uzorak, a i onda nije sigurno.. Slucajno nadjem na kupujem prodajem ovog lika, ispostavi se da je to taj motoricambi.. original lezajevi 4800. Btw, napatio sam se kao (mozda je ovo 'kao' suvisno) poslednji mentol sa zamenom.. zapravo, sve je islo prilicno (cak iznenadjujuce) glatko - osim solje donjeg lezaja. Dakle, jedno 3 (tri!) sata sam je skidao.. A deo rama (ja se nadam mali i nebitni) sad vise lici na Staljingrad '43.. Tvrda ona solja do tri picke materine. I, kada sutra budem u temi fatal accidents, mozete da kopirate ovaj post, znacete da sam poginuo jer sam lose pritegao (a mozda i pretegao..) ona dva prstena viljuske, cekicem i srafcigerom.. ili sam lose stegao volan oko viljuske

Ha, ha, zao mi je sto ne'am sliku da to i dokazem, al' meni je jedna plocica sa prednjeg tocka bila totalno oguljena, nije bilo ni tih 0.1 mm :))

Incident nasred ulice u centru Beograda! Udario motociklistu pesnicom u glavu, reagovala i policija! Video INFORMER.RS Nasred Makenzijeve ulice u centru Beogradu dogodio se nesvakidašnji incident -...

Dva puta sam nesto pitao na ovoj temi i dva puta su me svi iskulirali Evo, da sam sebi odgovorim, mozda ce nekom zatrebati. Onaj momak koji je radio u belamoto, sad je otvorio radnju u Ustanickoj, Moto Ricambi. Ima prakticno sve sto je imao i belamoto.

Vidi, ja sam prvi koji misli da im je to pravilo o predstavljanju idiotsko (ili, da budem pristojan, nepotrebno i besmisleno). Al', brate mili - njihov forum, njihova i pravila. Kome se ne svidja.. zna se. Svako je slobodan da napravi svoj forum, organizuje ekipu urednika i pozeli svima dobrodoslicu... Pa ce brzo da otkrije kako je to bajno i slatko. Kontam da niko od nas ne bi voleo da mu bane padobranac u kucu ispostavi listu zahteva. Drugo, oni verovatno imaju svoju logiku.. nece da im se umnozavaju clanovi sa jednim i po postom, zatrpavaju forum novim temama.. cuo sam i ja za to crno dete, mozda ih neko spamuje... Opet, tako gube i potencijalne clanove .. vrv su se sabrali i oduzeli i napravili ovakvu matematiku.

Ima neki lik u Surcinu.. Ledinama.. nasao sam ga na kupujem prodajem.. nije preskup, a ima ok gume. Cak sam ga pitao za neke zimske (jer sam za kineza uzeo zimske sa sarom 10mm, onaj iz Nisa ih je imao, i bio vrlo zadovoljan po blatu), ovaj mi je potvrdio da za pjadja isto ima, tako da se meracim te zimske da uzmem na jesen.

Mislim da je u zivotu najkorisnije ponasati se kao kukavica. Ljudi, ma sta govorili, istinu zele da cuju ako i samo ako im ista odgovara.

Naleteh na ovu temu.. Emotivno sam vezan za ovaj skuter, presao sam s njim.. bar 50-60ak hiljada.. Jednom 450km za dan, jednom 1100km za cetiri dana.. zezao me je maksimalno i ja njega mast sam mu vadio, nema sta mu nisam radio i gde ga nisam vozio.. Na njemu sam se naucio svemu sto znam o skuterima. Stavljao mu i 100ccm (to bese onaj klip fi 51-52).. Od kako sam uzeo pjadja, stavio mu novi kit 80ccm, glavu, karb.. i eno ga u garazi, uglavnom stoji, provozam ga s vremena na vreme da me mine zelja Ne znam da l' sam presao mozda 1000km za dve godine.. nekad smo on i ja to prelazili za nedelju-dve Realno mi ne treba, a zao mi da ga prodam.. Znam da sam subjektivan, al' po meni je to odlican skuter za svakog pocetnika.. mada, realno, verujem da su sva ta kineska gy6 govanca ista i da nema razlike u kvalitetu.. E, jedino sto nikad nikakvim trikom nisam uspeo da postignem brzinu vecu od 70 km/h! A cuo sam na raznim stranama da ljudi postizu i 90.. menjao i kais i rolnice i karb i filter vazduha.. svasta.. i nista. Jedino neke sajbne nisam stavljao u varijator.. I onda sam uzeo pjadja i nije mi vise bilo zanimljivo. Bas se meracim da ga ponovo vodim na Kucaj, mozda mu nedostaje

Jbga, izvini.. Meni je onda vrv od pranja klapne (a prao sam je iskljucivo benzinom) neki senzor bio malo poremetio.. pa se unormalio.. ili tako nesto.. Uglavnom, ja i dalje stojim na stanovistu da to nije nesto cemu treba pridavati bog zna kakvu paznju. Cim se taj indikator brzo gasi.. cim se ne pali u toku voznje.. cim je tebi potrosnja benzina ok.. cim se ne gasi skuter na leru, cim ne vrda broj obrtaja naleru.. ako je svecica ok.. ne bi' ja tu nista dir'o. Naravno, najbolje bi bilo da ti neki majstor kaze sta i kako.. Ili bas ako si perfekcionista, mogu da ga povezu na neku dijagnostiku.. meni se to cini nepotrebno, al' ti se pitas.

Onda nemam pojma.. ako je to ispravno tako, to je onda neki drugi mehanizam.. Po mom rezonu, ta se lampica na kontaktu pali da ti signalizira da je ispravna.. a kad motor upali i kad se postigne pravilan pritisak ulja u sistemu (tako sto pumpa za ulje potera ulje kroz sve kanale), to ulje tamo pritisne neki feder ili nesto na indikatoru za ulje.. i prekine el. kolo lampice i to je signal da je sa pritiskom sve ok..

Najvise mrzim ljude koji lazu, a sad sam ja taj... Dakle, posle onog naseg razgovora, juce i danas sam obratio paznju, i sad mi se check engine gasi odmah po paljenju motora, nema vise onog cekanja.. Uopste ne znam od kada, mozda cak i ovo toplije vreme... Izvini jos jednom.

Ne znam za tvoj skuter, kod mene se lampica upali kad dam kontakt i svetli dok ne upali. Cim upali, lampica se gasi i to je signal da je sa pritiskom ulja sve ok i da se agregat podmazuje. Jedino kad menjam ulje i filter, lampica svetli jos 5-10 sekundi po paljenju motora, dok ulje prodje kroz filter i svuda redom.. Ne bih ja to vozio na tvom mestu, to moze da bude sitnica (da ti je pritisak dobar nego da je samo nesto indikator zabagovao), ali moze da bude i krupnica - da ti pumpa za ulje ne radi i da se agregat ne podmazuje. Ako ga tako vozis, rizikujes generalnu posle 2km voznje. Edit. Tebi se lampica gasila PRE nego sto zaverglas?! Uf, onda nemam pojma..

Uvek ablendujem, i kad sam kolima i skuterom (skuter ima levu sijalicu za dugo svetlo, pa nema sanse da misle da blicam zbog neravnog kolovoza). Skoro se desilo, iznad Gornjacke klisure, nekoliko km pre Krepoljina, stoji patrola.. nikad ih tamo nisam video, naravno da sam ablendovao kao blesav. Pogotov ablendujem kad mi se cini da policija namerno izabere neko besmisleno mesto gde je ogranicenje bezveze malo i onda namerno zaustavlja samo da bi sto vise kazni naplatila. Al' zato ovde u Bg, Bul. Mihajla Pupina, nocu motocikli peglaju 400km/h, urlaju do tri picke materine.. i nikad nisam video patrolu. Setih se ove price, ortak mi je pricao. Nas covek vozio auto, lik stopira, nas stane. Ovom pukla guma, al' ne ume da zameni, neki stranac. Nas mu pomogne i ode. Posle nekog vremena, naseg zaustavi patrola, da duva. On bio popio, kazna. Panduri mu kazu, nismo te slucajno zaustavili. Stranac brze vozio, pretekao ga negde usput. I kad je video patrolu, SAM STAO, kaze, molim Vas gospodo, iza mene vozi neki covek, popio je dosta, bojim se za njegovu bezbednost, molim Vas da ga prekontrolisete. Pa ti pomazi..

Meni onda to ne deluje zabrinjavajuce..

Da, i ja mislim da bi trebalo, al' kod mene je onako.. Na kontaktu sve popali i pogasi (check engine ugasi posle 2-3 s od davanja kontakta). Ostane da svetli samo lampica za ulje. Kad upali, check engine mi se ponovo javi i ostane kratko da svetli pa se definitivno ugasi.

E, zanimljivo, kod mene se ranije gasila nesto brzo, tipa manje od 1s od kako motor upali. Od kako sam mu pre nekoliko meseci oprao klapnu gasa, primetio sam da se to vreme produzilo, na 2-3s. Nisam primetio nikakvu drugu stvar (osim sto se potrosnja benzina unormalila) tako da sam resio da tome ne pridajem paznju. Je l' tebi to tako oduvek ili povezujes s necim?

VOZZi aplikacija za brzu i sigurnu pomoć na putu | VOZZi RS.VOZZI.APP VOZZi je prva mobilna aplikacija u regionu koja rešava problem pronalaženja, korišćenja i plaćanja usluga pomoći na putu E, odmah da se razumemo, perem ruke od ove stvari, nemoj posle da bude da sam te ja nagovorio i da mene juris da me bijes Imas ovde negde i po forumu neku temu o otome.. razna su iskustva. Ja sam kupio, ali nisam jos (srecom) imao potrebe da ih zovem.

Upravo ovo i ja govorim. Biciklisti koji voze jedan iz drugog, ili dva po dva u desno - su po meni sasvim korektni ucesnici u saobracaju i njima nemam nista da primetim. Cak i moj spori auto moze 'ladno da ih pretekne u bilo kakvoj krivini i nema nikakvih problema. Evo i da ponovim - ni ja nikad nisam - osim onda jednom, sto sam lepo naglasio - video onoliko budala u onakvom roju/klasteru, zato sam se ovde i obrusio na njih. Stvarno vise ne mogu da se setim.. zauzeli su celu traku do pune linije, dugacki jedno.. ne znam.. 5-7-10 bicikala.. apsolutno im nista nisam mogao u kolima. Dugacki, kao .. ne znam.. sleper sa prikolicom, a voze 30. Da sam sa pjadjom, 'ladno bi ih pretekao, ne primetivsi. Naravno, opcija je da ja lazem i da sam taj roj izmislio a da bicikliste mrzim jer me je s jednim prevarila zena, a drugi mi napumpali cerku.. al' jbga, tu onda ne vredi prica.

Sto ne kupis vozzi, 2500 din.. pise da imas jednom neogranicenu, a jednom do 40km slepanje.. Izvini, malo se salim, a malo i ne.. bas me zanima kako bi proslo.

Ja se vodim logikom - ne radi drugome ono sto ne zelis da se tebi radi. Ne blokiram brze od sebe, nego se sklonim. I ocekujem da se i meni sklone oni od kojih sam brzi. A da l' ce roju koji ide 160 km/h levom trakom autoputa (i time krsi bar dva propisa, jedan o brzini, drugi o koloni) - da bude naplacena kazna.. neka razmislja policija. Ja ih necu prijavljivati.

Izvinjavam se sto je post za postom, ne umem da spojim. Ortak mog poznanika je bio pandur u interventnoj. Dali rotaciju i sirenu.. Baja u nekim kolima nece da se skloni. Oni ablenduju.. njegov komentar je: "Druze, idem na mali fudbal, znas koliko me zabole kurac sto se vama zuri."

Covece, pa upravo se ti ponasas autisticno (kao da neces da razumes). Je l' ti stvarno mislis da sam ja(mi) toliko sadista i kreten da MOGU lako da obidjem grupu biciklista, ali NE ZELIM jer sam psihopata i ubica sa predumisljajem. Mislim, daj reci, ako to mislis, da ne trosimo vreme dzabe jedan drugom.. Ja govorim i pisem srpski. Ako kazem da ih je bilo u roj/klasteru toliko da na avalskom drumu NIJE bilo moguce obici ih iole bezbedno - onda je to tako. Nije ih bilo ni 10 ni 20.. bilo ih je 40-50-60, zaboravio sam bilo je pre mnogo godina. Potpuno su popunili traku, NISU ISTO STO I TRAKTOR, i ja sa svojih 1048cm3 autom ih NISAM mogao obici. I NISU imali nikakvo vozilo sa sobom sa sva cetiri, niti ispred sebe. Steta je sto se moja jedna usputna primedba o jednom slucaju-izuzetku, pretvorila u mali rat moto-bicikl. Inace, uopste nemam - sto sam i bio napisao - losa iskustva sa biciklistima, ali ovi (po meni) su stvarno bili ludaci. A da sam za to da idu po zakonu - jesam (jedan po jedan) jer se i nama sve meri po zakonu. Ti u gornjem postu trazis da mi imamo razumevanja za druge, a BICIKLISTI prvi nemaju razumevanja za nas jer voze u roju (bahato). Roj motocikala nema veze sa rojem biciklista jer su MNOGO brzi. Na autoputu, obicno sam ja u kolima taj koji bi kocio NJIH, a ne ONI MENE, jer oni voze 150-160, a ja 110. Zato ja vozim srednjom i ne smetam im. @Eol Slazem se za neosvetljene traktore, i sam se ljutim na njih zbog toga. Ali, samo zelim da ti ispricam njihovu stranu price. Jedan na Kucaju mi je rekao da on u secu drva ode sa svim svetlima. Ali, to nije ravna i cista Vojvodina, ovo je sumetina, grane vire svuda, kamenje prsti.. i cesto mu se desi da kad se vraca zakaci i polomi poneko svetlo. Ponavljam, ne pravdam ga, samo objasnjavam. Od kako sam cuo tu pricu ja i dalje mislim da on moze da nosi neku rezervnu lampu ili prsluk ili nesto.. al' sam malo omeksao da ih psujem na prvu kad ih sretnem/sustignem, pogotovo u tim/takvim krajevima.

Ne volim bahate i samozive ljude. Po toj logici, ja cu da sednem na 50 kubika, idem oko Avale ili ibarskom.. drzim sredinu trake i niko na cetiri tocka ne moze da me pretekne. Je l' bi ti onda krotko vozio iza mene ili bi pokusavao da me preteknes makar me ubio? Dvostruki standardi su zlo.