Zbog ovakvih odgovora ja sam resio da sam farbam svoj skuter (doduse, u prvom pokusaju sam totalno zeznuo). U radnji u kojoj sam kupio materijal decko mi je rekao da imaju majstora koji za ruke trazi 100e (ne mogu da se setim, ali mislim da je bilo reci da mu doneses plastike, a on samo da farba). I to da uradi sa farbom i herterom; kompresorom (za to su mi svi rekli da je pravi nacin), a ne fuserski kao ja sto sam probao sprejevima.

Sefe, ja sam amater bas kao i ti, al' iz ovog tvog odgovora meni je ocigledno da nisi ti licno stavljao taj klip od 70ccm nego neko drugi. Cenim da je najbolje da se obratis tom nekom, jer mi se cini da je nemoguce u jednom postu objasniti sta sve tebi nije jasno. Ako ipak zelis time da se bavis, predlazem ti da se prvo malo priucis na netu kako radi skuter, prenos.. ima dosta dobrih i klipova i postova - i na ovom i na drugim forumima, jutjub.. Keywords. 1) Kompresija, svecica, glavna dizna karburatora 2) otvor filtera vazduha, tezina rolnica, stanje kaisa, centralna opruga i oprugice kvacila.

Evo preciznije mape, sad se sve lepo vidi... drugo je pitanje da li je to konacna mapa, a naravno i hoce li se ikad izgraditi.. Kazu pocinju sledece godine, al' ne rekose ni odakle ni koliko ce trajati. Kako god, ovaj deo preko Kucaja je ubedljivo najzahtevniji. Bice zanimljivo videti planiraju li neka iskljucenja/prikljucenja izmedju Strmostena i Bora.. Cini mi se da ce prolaziti vrlo blizu Dubasnice, dakle onog (loseg) asfalta.

Je l' si probao da mu - dok je tako hladan - smanjis otvor na usisu filtera vazduha i onda das gas?

Evo ti putopis, covek sa 50ccm isao na more, sa 125 u Grcku.. A kako cujem ima ih sa 1100ccm koji samo poziraju po kraju, na svaler gasu.. Deluje da ne znas tacno sta bi hteo, prelistaj malo forum i net kako bi to otkrio. Predlazem ti da zapamtis pravilo da dvotockas nikad nema prednost u saobracaju.

Nisam nikad imao problema sa psima lutalicama, a kada god idem skuterom na Kucaj uvek nosim bar petarde (one od 100din/komad), a dok sam isao malim skuterom uvek sam nosio i 5L benzina i upaljac. Jednom sam u teskoj pustopoljini sreo cetiri psa.. dva mala su lajala kao besni sto me nije nimalo uznemiravalo. Onaj cetvrti je bio kao baskervilski, ali je bio miran. Ipak, zbog njega sam bio jako srecan sto sam imao balon benzina.

Najvise mi smeta ovo oko suve glave.. to se mora resiti, izgorece ti dihtunzi, stradace karike.. ako vec nisu. Sistem treba odzraciti, verujem da to znas. Dakle, kada ti sipas vodu (antifriz), uvek ostaje zarobljen vazduh kojegde po sistemu, valjda imas na jutjubu negde klipove za tvoj model kako se radi.. obicno neki sraf, slavinica se otvori.. pa dok ne izadje sav vazduh. Koliko vidim, nisi stavljao cistu vodu nego smesu vode i antifriza (tako i treba, nego samo da potvrdim)?

@x-man Da, to jesu cumurane. Prosao sam tom tvojom povratnom rutom juce, video ih 10ak, sve u pogonu.. dime za sve pare. Da ste imali vremena da svratite na vodopad Blederije, vrlo je lep..

Neeee, ne treba da se izvinjavas, sve si tacno pogodio.. Svaka ti cast na memoriji Prvo, moj sporetic i jeste u losem estetskom stanju (pogotovo otkad sam mu lose ofarbao plastike, boja se ljusti i otpada ), tako da je sad jos gori nego kad si ga ti video! E, jedino si pogresio, otvarao sam ga samo jednom - kad sam mu radio generalnu, od tada vise nikad, nadam se da ce tako i da ostane Od generalne (jun prosle godine) 12-13000km, pa se nadam i dalje.. To da pravim metalni zupcanik uljne pumpe jeste bila moja ideja, ali su me od nje odgovorili.. pa se nadam da ce ovaj originalni (koji je, naravno, plastican) uz ceste zamene ulja da traje i (mnogo) vise od predvidjenih 50ak hiljada. Sto se tice struje, tu sam imao srece - nije bilo nikakvih problema, a sto se tice mehanike - ja znam da si ti majstor i sumanuto je da ti oponiram - al' stvarno stojim pri tome da imam nov agregat. (pisao sam tamo na temi detalje - i dobre i lose stvari; da ne gnjavim ovde). Evo, pre neki dan 600-700km za dva dana, nije stucnuo. E, jedino mi sleduje da se pozabavim kvacilom, njega uopste nisam dirao..

Imao sam istu ovu multilemu pre 1.5 god i resio sam je u korist ovog sporetica koji i sad vozim, x9 500ccm. 1) Hteo sam skuter za put, ali i za po gradu. 2) Ovaj agregat se ugradjuje u nekoliko modela, a ti drugi skuteri su ~duplo skuplji. 3) Kupio sam primerak sa dobrom digitalnom tablom, 800e, 2002. godiste. Racunao sam da mi svakako sleduje generalna u nekom trenutku, sto se i desilo, 500e za materijal, kupio nove gume i neke sitnice.. i sad se nadam da sam dobio nov skuter za 1600.

Prvo, da naglasim ono sto mislim da je ocigledno, ja uopste nisam rekao da si ti od takvih. Drugo, odrastao sam dovoljno da znam da postoji more likova kojima to ne da nije sarkazam, nego im je modus vivendi.

Ja sam iz Bg, ako ti nesto znaci. Ali, em sam nov i nepoznat na forumu, em nisam nesto mnogo strucan, bolje bi ti bilo da vidis sa nekim majstorom.. Da i ne govorimo da i majstori izbegavaju da preporuce da posle ne bi bili okrivljeni za svaki kvar koji se pojavi..

Nikad nisam razumeo ovu kulovsko-kretensku logiku. Uvek sam se divio hrabrosti ovakvih genija.

Pa isto ono sto ga je zaustavljalo i kad je is'o 130.. nije da covek hoce umesto 130 da ide 300.

Pa vidim kako pises, ceo pasus si ispisao, a nisi kljucne stvari rekao.. (uzgred, ja i nisam rekao da si poluusmen, to ne znam). Evo, recimo, za mene kao amatera.. niti znam koliki ti je rezervoar (da li je 4,5,6 L).. niti da li je masina 2T ili 4T (valjda je 4T).. dakle, ni uz dobru volju ne umem da pomognem.. Da tebi curi benzin iz rezervoara, pa valjda bi video ili oseti miris.. Ako ti je, recimo, veca glavna dizna u karbu.. moze da ti vuce vise benzina. Ali, prvo i osnovno je da ustanovimo kolika ti je tacno potrosnja.

1. Druze, polupismen si i konfuzan. Smisli neku suvislu recenicu. 2. Kad dodju stariji clanovi (u sta sumnjam, ima da te iskuliraju 100 na sat) dobices prvo kritiku sto nisi postovao pravila foruma i nisi se predstavio.

Pretpostavljam da mislis da ti ne radi km sat. Pa kul, uzmi na gugl mapama neko rastojanje (otvoren put, pozeljno bar 50km) pa probaj. Drugo, ako si vozio 2.5h, polazim od toga da si isao prosecnom brzinom oko 40-50km/h, vidi koliko ti staje goriva u rezervoar pa izracunaj.

Bar 4-5 godina sam vozio po Gazeli 50ccm skoro svakodnevno, nekad i po vise puta. Normalno, desnom trakom, uz desnu ivicu. Dok me pre jedno 2-3 godine panduri nisu kaznili dva puta za mesec dana.. A milijardu puta do tada sam sretao pandure, vozio od Zmaja do Bubanj potoka... i nikad nista. Al' eto, neko tamo resio da je dosta bilo.

dva i po sata.. 35km.. casa do punog rezervoara.. je l' ti ne umes da izracunas potrosnju u L/100km ili sta? Volis zagonetke?

Uvek rezervisem unapred. Moji smestaji su 500-1000din za noc, tako da gledam po prenocistima, konacima i sl. Nisam nikog nikad ispalio i niko mene nikad nije ispalio. Imam vec puno brojeva u mobilnom, nekad i zovem danas za danas. Zapisem kad uz put vidim neki broj telefona, a samo jednom sam zvao broj sa bandere i isto vece prespavao.

Cuo sam jednom da katance polivaju tecnim azotom i da ih tako lome/otvaraju. Pojma nemam da li je to stvarno tako..

Meni je sasvim ok sto ljudi oce odmah da budu direktori.. brza lova.. imaju pravo da to hoce. Evo, na bitkoinu je za mesec dana moglo da se zaradi vise nego za 20 godina kao motomehanicar. A moze jos uvek koliko cujem, nego ne razumem se u to. E, al' nemaju mu.da, nego samo filozofiraju.

Kros se vozi po off road, koliko znam. Prosao sam 1500km po Kucaju, to sa beogradskom voznjom nikakve veze nema. Znam ozbiljnu zenu koja godinama vozi 4T 50 ccm po Bg i savrseno je zadovoljna.

Po toj logici, preopasno je uopste voziti bilo sta na dva tocka. Inace, moje iskustvo je upravo suprotno. Vozio sam npr. ibarskom, od Bg do Zl, vise puta, gde je poznato da svi voze kao ludaci. Uvek uz desnu liniju, nikad problem. I ne samo to, mnogo puta sam primetio da ljudi oklevaju da me preteknu dok se nisu uverili da ih vidim. A cim okrenem glavu preko levog ramena, to im bude kao pozivnica za preticanje. Po mom misljenju, upravo je preopasno sesti na ozbiljan motor/skuter a da se nije proslo makar nekoliko hiljada na nekom malom.

Godinama sam vozio max sprint (to je zesci kinez, mali tockovi, 4T 50ccm (prepravljen na 80ccm)) sto po Bg sto po Srbiji, presao sigurno 40-50000km, i jeste tacno da on ima svoja ogranicenja, ali malo su mi smesne i preterane te price kako nije ni za sta.. Vidjam po oglasima kineze tog tipa, 200-300-400e. Za te smesne kilometraze, tipa po gradu, 10-20-40km dnevno.. mislim da su dobri, zapravo odlicni. Tacno, uz ozbiljnu uzbrdicu ne ide preko 30-35. Tacno, kad je napolju +10000 stepeni, treba lakse sa gasom. Na otvorenom, 65km/h. Uz iole razumno odrzavanje i iole normalnog majstora.. trajace bar 30 hiljada km. Znam sta govorim.