'leba se seče, ali krivina ne

Pokušao ja dok sam imao afriku. To EU motori nemaju.

Zanimljivo, meni na granici Srbije uvek traže vozačku.

I nemoj da voziš. Mene je uhvatio neizdrž tih 7 dana pa sam vozio i na semaforu čovek iz nekog razloga krene u rikverc i pregazi mi stopalo, padne motor... Glup početak moto karijere hahah

Je l enduro model?

Svi dobiše neki tag, jedino savetnik ništa

Posle sigurno par hiljada evra koji su prošli preko Xmoto, što bi se reklo "hit and miss". Nekad sve bude korektno na maks, nekad ga mrzi da nabavlja to pa kaže da nema, nekad sjebe šta treba, pošalje pogrešnoj osobi. Oko 30% sjebe/ne može, ostalo bude dobro. Ja to mogu da "progutam" jer ima najbolje cene.

Hvala za info za Louis, upravo poručujem Enduristan.

@andrej. Ako ti se sviđa Enduristan, uzmi Rhinowalk sa alija. Jako slično izgledaju, u principu iste torbe.

Pumpa?

Da li ima opcija da se poruči kao Grčki?

Imao sam i ja promenu vlasništva, promenilo se i postalo mnogo bolje.

Tako je, Bajaj je postao većinski vlasnik, ali je i dalje Pierer Mobility AG u priči. Dežurni ekonomski stručnjaci su mislili da će se ugasiti, ali gle čuda. U principu za nas korisnike se verovatno ništa ne menja. KTM inženjeri će i dalje raditi, jedino se možda kompleta proizvodnja prebaci u Indiju, što je Pierer u principu i hteo. DA ALI SAD SE PRAVE U INDIJI?????!?!! Pa šta, i do sad su se noviji 790 i ove manje kubikaže pravile tamo pa ispadoše bolji nego ovi pravljeni u Austriji. Yamaha se pravi u Kini. Na kraju krajeva, nije bitno gde se pravi ako postoji kontrola kvaliteta.

Pa nije, kažem da sam GG platio 9890. Gasgas 700 je isto što i Husky 701 ili KTM 690.

Ja bih se možda uključio od Despotovca i u povratku bih se tu i isključio. Nego sam još u nekom oporavku pa ne znam da l mogu ceo dan vožnje da izdržim. Javim ako se budem priključivao