Gs500e 96.god. Ima dve bobine. Motor se vozi svaki dan, evo par dana ne zeza uopste i onda kad se ne nadas to se desi. E sad ne mogu biti siguran da li su oba pickupa problematicna jer prvo izgubi snagu, pocne da secka, kao da radi na jednom cilindru i posle par stotina metara kaput.. Juce skinuo poklopac i video da je verzija sa dva pickup-a. Jednostavno nema pravila kad se to desava, nekad posle 10min voznje, onda vozis 15 dana bez problema. Palo mi je na pamet da probam sa drugim cdi ali tesko je doci do svega toga. U svakom slucaju morace cini mi se kod nekog strucnijeg da ne bih bezveze nabavljao delove

Proverio sam, u pitanju je verzija sa dva ova Pickup-a

Sve je to odradjeno, to me i buni. Ulje, svecice, filter ulja i filter vazduha pre 3500km. Po manualu pise ulje na 6k filter ulja i vazduha tek na 12k. Ventili su jedino radjeni kod proslog vlasnika pre 10k, ozbiljan covek, verujem da je to odradjeno. Motor ima predjenih 55000

Pozdrav svima, ako moze mala pomoc. U pitanju je GS500e. Motor radi odlicno, prima gas kako treba, pali hladan vruc itd. Problem je sa brzim pregrevanjem motora (npr u guzvi u saobracaju) gde motor pocne da gubi snagu, secka i ugasi se posle pola sata voznje. Svecice su mokre, struju ima ali ne pali dok se ne ohladi skroz. Nakon pola sata pali, radi, ide, sve normalno.. Napomenuo bih da su stelovani ventili, sredjen i nastelovan karburator. Hvala unapred na pomoci

Pozdrav svim motorašima Da se predstavim - Saša iz Niša, 1986. godište, trenutni ljubimac nešto mlađi Suzuki gs500