Nisam imao problema sa prebrzim ulascima do sada jer sam spor vozac. U krivine koje ne poznajem a tek one nepregledne ulazim sporo, sto je sigurno sigurno pa makar to izgledalo glupo nekome iza mene... Problem bi mi definitivno bio npr. Stelvio Pass ili tako nekakav put jer sam se uvek dvoumio sta raditi na serpentinama, prebaciti u prvu (znamo svi koliko cesto to zna biti uznemirujuce za motor) ili iz druge pod kvacilom (slipping clutch) sto je glupo... Gledajuci nekoliko Youtube snimaka, vidim da na serpentinama svi saltaju ipak u prvu brzinu. Bar sam nesto razresio.

Ove godine inflacija prebacuje 10%.

Preko "grane" po gorivo - cene konstantno rastu, može li država da interveniše? RS.N1INFO.COM Cene nafte na globalnom tržištu mogle bi u narednih nekoliko meseci da skoče do nivoa od 100 dolara po barelu zbog pojačane potražnje, ocena je stručnjaka OPEK-a. Takva...

Hvala svima na odgovorima oko zastite elektronike i saveta pre zavarivanja. Definitivno cu otkaciti i CDI za svaki slucaj. Sto se samog varenja tice, ne treba praviti previse halabuke, takve i mnogo zahtevnije popravke se vrse svakodnevno na svim vrstama vozila, zato i postoje ovakve radionice i profesionalni varioci. Ide lock.

Verujem da hoce

Da taj deo. Imam preporuku za BG ali mi je daleko i nasao sam u Subotici. Objasnio mi je covek da mora da obrusi, usece kanal pa onda vari da bi to bilo bezbedno i zavar bio dobar. Takodje od vrste aluminijuma bira koja zica ce biti koristena,a cena mi je ok. Deluje da znaju sta rade a video sam neke radove deluju dobro. Inace od kada sam primetio pukotinu ne siri se al cim otopli idem srediti.

I ja uvek vozim sporije kad ne poznajem teren. Nisam navikao na voznju uzbrdo-nizbrdo kao ni spore krivine gde moras da saltas cak u prvu...

A tek da si videla moj show prosle godine na Tari po serpentinama, jos kisa... Vojvodjanin se pogubio haha. Spore krivine nzm jel ubaciti u prvu (sto nikad nisam radio u voznji osim kad krecem) ili kvacilo pa pustaj iz druge...smehotres. Srecom bio sam na laganom GPZu.

Pogotovo sad sa malo tezim motorom. Takodje u desnima cesto ne pratim pogledom izlaz iz krivine kao kada je leva u pitanju pa to bude traljavo.

I dalje leva. Da uporedim - desnjak sam. Ulazak u levu mi je kao pisanje desnom, a ulazak u desnu kao pisanje levom.

European Motorcycles Sales - Data & Facts 2022 | MotorCyclesData WWW.MOTORCYCLESDATA.COM European Motorcycles Market fell down in Q4 due to the huge growth reported in the previous year. However, 2021 West European sales have been 1.56 million (+2.6%) the highest... Uz liste prodaje na kojima ih nema u vrhu, sve manje i manje vidim noviteta od njih. Suzuki kao da je zamro nakon krize iz 2008... Sve manje noviteta, redji i redji redizajni i unapredjenja na postojecim modelima... Honda ocekivano najbolja sa prodajom, a subjektivno Kawasaki i Yamaha izbacuju najvise noviteta.

Nisam jos siguran koja je metoda, MIG MAG,TIG, pretpostavljam da je TIG zbog aluminijuma. Posto je profi varenje bem li ga valjda zna sta radi A poskidacu sve sto budem mogao.

Videcu svakako sa njim sta sve poskidati itd. da to bude sigurica a ne skuplja pita neg tepsija.

To je prvo naravno. Najvise me je interesovalo ovo oko elektronike

Ok ok,neko pise samo aku, neko i cdi... Onda ipak i elektriku

Hvala svima. Plastike cu poskidati i ostalo zastititi. Mozda ipak da otkacim cdi i regler za svaki slucaj.

Hvala. Pretpostavljam i zastita instalacije i plastike ako je blizu?Ne znam koliko je kulturica taj metod varenja,da li nesto "varnici" kao klasicno itd.

Posto bih u skorije vreme trebao da saniram nesto na motoru (aluminijum), pretpostavljam TIG metodom, da li osim klema treba da raskacim sve na motoru - cdi, regler itd? Pretpostavljam da ce varioc da zna ali me opet interesuje da znam sta me ceka. Hvala unapred.

Yamaha prdnula u cabar.

Nocas opet poskupilo izgleda.

Ne mora da bude. Sve je do tehnickog. Ide ona vec izrecena, ako ne moze promeni tehnicki. Ja imam i fabricki u rezervi ali na njemu je montiran Scorpion za VFR-a, ali RC 36 -II ne I, iako je to isti kurac... s tim da nisam ni db killer stavio i nista nisu rekli. Ima homologaciju. Vizir je zatamljen, nisu nista rekli. Jedino su skinuli nekakve folije sa fara i stop svetla.

Na koje tacno? Ako si pitao za Mitas onda kod nas.

Ovo ce biti godina Honde i Ducatija, osecam to!

Videcemo to, ali ne u Srbiji. Em sto je mizerno trziste, em sto je balkanski mentalitet takav da ce retko ko da izdvoji toliki kesh za kineza i to je to.