I kod mene u manualu je na 12.000km. Poprilicno je jeftin pa sam menjao sa svakom zamenom ulja ali, ukoliko smatrate da ce nesto da se desi motoru ili da se filter zacepi ukoliko ga menjate na svakoj drugoj zameni ulja, onda nesto opasno nije u redu sa vasim motorom... To da je filter suv pri zameni, pa moj nikada nije posto uvek sipam ulje u njega pre zavrtanja...

Ne znam kako taj motul, ali Liqui Moly ne preporucuje upotrebu na motociklima sa mokrim kvacilom. https://tektion.rs/auto-kozmetika/aditivi-za-ulje/liqui-moly-pro-line-motorspulung-500ml-sredstvo-za-ispiranje-motora/

Hvala na odgovoru, razmislicu prilikom kupovine da li ih odabrati.

Ne koristim ih samo pitam. Video sam na Louisu a i ovde davno dosta komentara da skripe. Evo npr. ove: Buy TRW BRAKE-PADS SINTER MCB 598 SV - LUCAS | Louis motorcycle clothing and technology WWW.LOUIS.EU Buy TRW BRAKE-PADS SINTER MCB 598 SV - LUCAS at Louis Moto for a great price. Top brands ✓ Great selection ✓ No risk ✓ Free returns ✓ Jeftinije su od Nissina, EBC HH, Galfera i Bremba kod nas, pa ako neko ima iskustva neka napise. Ako nista, kad dodje vreme zamene EBC je izgleda sigurica.

Koristi li neko TRW sinter plocice i da li skripe pri slabom kocenju?

Izgubices puno to je sigurno.

Uporedivi su. Motocikli su i oboje made in China a i sa cenama su slicni. Zasto se ne bi poredili?

Proci ce i taj glupi trend smanjivanja broja cilindara...

O ne, downsizing, 2 cilindra...

Moto - News, Nuova Honda Hornet: dal Giappone la immaginano così WWW.GPONE.COM Moto - News: Il ritorno della Hornet, annunciato ad Eicma 2021, potrebbe passare per un nuovo motore da 750 cc studiato anche per la Transalp. Così spuntano i primi bozzetti che ne...

Bolja stabilizacija svakim novim modelom.

Ne izgleda los za pocetnike ljubitelje supersport motocikala.

Ja obozavam da kombinujem, napred uvek meksi model.

Toliko o jeftinoj voznji...

"Cena nafte je bila daleko veca 2011 i 2012 nego danas. (112 USD 2011 i 84 USD 2022) A danas je cena goriva u Srbiji skoro 50% veca nego tada..."

Cestitke, neka te lepo sluzi.

Do sada hvala Bogu za preko 15 godina staza niti jednom problema sa karburatorima. Ali ne bih se bunio da predjem na EFI.

Da li se ispusti malo ulja pre sipanja aditiva da ne ode preko max?

Hvala ne uzimam jos do sezone.

Znaci karburatori nisu za nekoga sa OKP

Ne znam koje gume ima ali verujem da bi mu momentalna zamena na neki Mitas barem prijala itekako. I bez ovih krampona.