Jasno je meni kolega sta zelis, da su u tom trenutku i policajci trebali biti razboritiji i predvidjeti posledice ali ako kazemo da je njihova obaveza da odustanu od potere (sto su i uradili) onda ce klinci koji citaju ovo misliti da je to zaista njihova obaveza i dovesti sebe u zabludu da im treba bjezati jer ce oni odustati i tako napraviti novu tragediju. Policiji se mora stati bez obzira na kaznu, pa cak i koji samar ako treba i zatvor, sve je bolje od rizikovanja zivota.

Pa tom logikom onda nije ni bjezao jer nije ni bio zaustavljan zar ne? Ako je bila rotacija upaljena valjda je to znak da se zaustavi? Kad smo kod reakcije oca, sta je on ucinio da ne dodje do tragedije, bil neko od vas svom dijetu dozvolio da vozi motor da nema opremu ili vozacku? Razumijem njegov jad i bol i ne osudjujem ga sta je napisao u trenutku bijesa i rastrojstva vec ovo pisem zbog nas da shvatimo sta je ispravno, a sta ne

Mislim da nisi u pravu kolega bez da se ljutis. Kad te policajac zaustavlja on zi tim i izdaje naredbu da zaustavis vozilo ako ne stanes onda si svjestan da si prekrsio naredjenje i da ces snositi nekakve sankcije, tak da je sva odgovornost na tebi. Na sta bi licilo kada policija ne bi imala nadleznost da juti one bez tabli i one koji nece da stanu, pa niko ne bi stajao i eto ga haos.

Pa prekinuli su poteru inace bi vidjeli da je sletio ako je suprotno tome onda su neljudi i treba da odgovaraju Послато са Redmi 4X помоћу Тапатока

Covjek je ocajan, za shvatiti je da su mu sad svi krivi. Послато са Redmi 4X помоћу Тапатока

Smeska se migrant[emoji16] Послато са Redmi 4X помоћу Тапатока

To mozda migrant planirao na svoj novi skuter da namontira jer mu se nije svidjela Zubina zamisao, pa mu ovi nasi pokvarise planove[emoji3] Послато са Redmi 4X помоћу Тапатока

Jedini siguran nacin da se utvrdi sta je zenka, a sta muzjak kod svih zivih bica je jezik, kod zenki je duzi[emoji6] Послато са Redmi 4X помоћу Тапатока

Haj pa neka je u zdravle, da te sreca prati

Procitah da u originali ide 20w-40 ali ne znam nikog ko sipa. Ja sam nasuo Mototaktol15w-50 i sumnjam da mi mijenjac ne odvaja najbolje zbog njega. Imam vec spremno Ipon za iducu godinu, pa ce vidimo.

"Da, 2T ulja. O njima je više bilo na bjbikers forumu (logično) i poljoinfo (još logičnije).Benzin jeste bolji nego nekad ali ne i po pitanju "podmazivanja" (veoma uslovno, ali za 2T motore itekako od značaja, za stare konstrukcije još značajnije) NIJE.Mnogo je "suvlji" tj. lošijih podmazujućih svojstava (koliko god ih benzin malo imao, znatno manje od dizel goriva). Dakle, ima manje aromata, manje sumpora, nema tetraetilolovo ... sve je lošije nego pre.Ulja ... pa i nisu bog zna šta bolja, nešto su bolji detergenti (nije za potcenjivanje) doduše.Za starije motore upotreba sintetike može biti i kontraproduktivna (PIB koji je osnovni sastojak nikako nije za njih). Čak i kod novijih konstrukcija iskazuje se samo kod veoma velikog broja obrtaja pa obično nije isplatljivija od (sada standardnih) polusintetičkih.Ako koristite nerazblažena 2T ulja (npr. FAM duotakt Extra N ili Kroon 2T super), dakle bez rastvarača, možda nije loša ideja da idete na malo veće razblaženje, npr. 3% (1:33).Inače, kod standardnih* (mineralnih) 2T ulja zadržite preporuku od pre više decenija i koristite 4% smešu.*Prepoznaćete ih po niskoj tački paljenja (sličnu dizel gorivu, tj. ispod 100 cel. svakako).Zadržao bih mineralna ulja (imaju i manje sulf. pepela).Eventualno bi mogli da koristite polu-sintetička 2T ulja, sa nešto većim razblaženjem, npr. 3% (1:33) ... za 2,5% (1:40) bih već bio oprezan, može biti još bolje, ali to je baš (ali baš) gornja granica.Dakle preporuka bi išla sledećim redosledom:1) "Nautic" mineralna 2T ulja, 4%2) Obična (standardna) mineralna 2T ulja, 4%3) Nerazblažena mineralna 2T ulja, 3-4% (probati sa 4% pa eventualno i 3%, tj . 1:30 još bolje)4) PS 2T ulja, 3% tj. 1:33 (2,5% je možda moguće, čak i bolje, ali ne bih preporučio).Nije se previše promenilo od pre par decenija ALI dovoljno da je bolje držati se starih preporuka (dovoljan dokaz je da motor još može da se koristi i posle tolikih godina).Srediti karburator, možda i promeniti svećicu pa onda izvlačiti zaključke.Veće razblaženje sa PS uljima je moguće zbog više i boljih detergenata (i uopšte aditiva) koji indirektno igraju i ulogu AW aditiva (nema klasičnih kao kod 4T ulja).Zbog toga bi (i 50-100% više konc. sulf. pepela) verovatno moglo da se ide i sa 2,5% (vredi probati jedan rezervoar, ali ako je sa cca. 3% sve o.k. ostao bih na toj konc.)." Evo sta je kolega Steva objasnio na jednom drugom forumu, mozda pomogne

Od 2 do 4 zavisno od dvotaktola ali sto kolega navede koji god da sipas sa 3% ne mozes povrujesiti Послато са Redmi 4X помоћу Тапатока

Meni treba ovaj desni prekidac ako vec ko nije zapljunuo Послато са Redmi 4X помоћу Тапатока Edit: Mislim na ovaj za paljenje i gasenje

Pa na istoj stranici imas resenje koje sam predlozio, vrati se malo na vise

Ma nije to ta, ova je bila oko 1300 din i gunirana, teza cerada. Moja Tenera stane pod nju, knap Послато са Redmi 4X помоћу Тапатока

Vidi po pijacama, ja narucio rucicu za kvacilo od lika na buvljaku sto prodaje dijelove za Tomos po katalogu i stigla za par dana. Cijena 650 din Послато са Redmi 4X помоћу Тапатока

Ukrao mu motor i jos da ga nahrani,cccc...

Sta reci, tako se to radi, bravo Ne stizem od djece,a rado bi vam se pridruzio

Na kojoj lokaciji? Послато са Redmi 4X помоћу Тапатока

Mislim da ne bi bilo lose da kolega ostavi i broj tel ako neko naleti na njegov motor, pa da ga obavesti.

obavezno sliku i reg broj

Da je skuplja onda bi bila bolja.

Ekstra cerada. Gdje si ti tu svoju kupio?

Meni se pokazao Sonax kao najbolji od svih, vec godinama ga koristim za aute, a sad i motor Послато са Redmi 4X помоћу Тапатока

Da nije Joca Amsterdam