Ko apoteka

Potrefe oni bas original, vec se desava da su kola prije farbana, a i stara farba zna malo da matira, pa se cini da nije ista. Posle poliranja citavog auta se izjednaci ali ako farbas citav motor onda nije problem.

Zar boje na motorima nemaju svoj broj-sifru kao na autima? Ako imas sifru onda po njoj pravis boju. Послато са Redmi 4X помоћу Тапатока

Ipak ti stavi foliju, pusti djavola Послато са Redmi 4X помоћу Тапатока

Umotas lanac celofanom i operes, posle za svaki slucaj malo ga izduvas kompresorom ako je koja kap slucajno pala na njega.

Ko dupe na nošu

Sajlu bi da rezervisem, samo da se dogovorimo oko preuzimanja

Joj ta tvoja plavusa, rado bi je posjedovao [emoji48] Mada me i moja gara sluzi fino[emoji6] Послато са Redmi 4X помоћу Тапатока

E vala svaka ti cast[emoji106] Послато са Redmi 4X помоћу Тапатока

Ja bih tu prvo prvo provjerio dotok goriva, filter goriva, to mi lici kao da mu fali gorivo u visokim obrtajima. Послато са Redmi 4X помоћу Тапатока

Ja koliko sam shvatio iz manuala da preko crte ide od 5.1-6.1mm Послато са Redmi 4X помоћу Тапатока

Upravo tako, jer kada vozilo radi na leru usisava hladan vazduh koji prolazi kroz hladnjak i gura ga prema motoru. U suprotnom bi usisavao vreo vazduh od motora i ne bi dovoljno uspjeo da ga rashladi.

Dosadno pa da napisem sta, mozda kome bude pomoglo. Stalno sam imao problema sa crnom svecicom i dzaba tube stelovanja itd... Uzmem da premjerim nivo goriva u loncetu i pokazuje oko 8 mm, a na drugom nesto oko 7. Prestelujem imedju 5 i 6mm i motor samo klizi, odlicno startuje iz niskih obrtaja. Obisao sam danas nekih 30-tak km bas gradske voznje gdje se najvise davio i osjetilo to cimanje, kada sam dosao kuci skinuo sam svecice da vidim kakve su. Nema vise one crne garezi kao prije i ja se nadam da je to bio najveci problem na karburatoru, zao mi sto to ne provjerih prije. Послато са Redmi 4X помоћу Тапатока

Spoj za nekog ko se ne bavi bravarijom je odlican, zapravo ako radis rutilnom elektrodom to ti je to [emoji106] Послато са Redmi 4X помоћу Тапатока

I ja u svom poslu grijesim,a poznajem ga u prste, jednostavno ko radi taj i grijesi! Nije problem u tome, vec sto kritikujete decka sto je uzeo nesto sam da uradi, a mozda mu nema ko ili prosto voli i zeli da nauci sam. Ako je nesto pogrijesio bice kaznjen kao i svi mi za neznanje ali ce nesto i nauciti. Mene prosto nervira ne samo vezano za kolegu @lazareviccc vec generalno, sto ljudi odma sasjeku krila umjesto da ga bar malo poguraju.

Nisam na tebe mislio Послато са Redmi 4X помоћу Тапатока

Ti sigurno nikad nisi zajebao nesto? Hajde molim vas, ako mu necete pomoci nemojte ga ni pljuvati!

Kakvo ti je to ime brate, jesil s nase planete[emoji23] Послато са Redmi 4X помоћу Тапатока

Ima i povratak za uzivanje[emoji3] Ma na toj deonici puta i tako ne bi imao vidjeti nesto sto nisam vidjeo, a da ne svracam negdje. Scasta se meni mota po glavi bude li vremena da se realizuje, pa bi ovo bila dobra prilika da se testiram, a ako ne bude moglo, satorcic i u sumarak[emoji846] Послато са Redmi 4X помоћу Тапатока

Nije problem negdje naici, vec mi je izazov preci toliki put za dan. Citao sam negdje da si ovi GS-ovci prelazili i po 1300km ako ne lazu, doduse dosta udobniji i zasticeniji motori. Послато са Redmi 4X помоћу Тапатока

Generalka znaci sve novo. Provjeri iglice sauga da nisu pojedene, kolega @Novola je malo iznad pokazao kakve su bile kod njega. pretrazi malo po temi, da ti bude jasnije

Pitam jer bi mislio ici u Njemacku do burazera na ljeto ali ima nesto manje od 1000km, hocu li moci to izdrzati za jedan dan?

Tenerasi, koja je najveca kilometraza koju ste iz cuga presli s Tenerom?

To je u redu kada imas nekog svog da radi, pa hoce da se potrudi. Obicno bude koji je auto i koje godiste, pa po tome traze, kad cuju da je motor u pitanju odma sasjeku kako ne drze nista za motocikle[emoji49] Послато са Redmi 4X помоћу Тапатока

Uh, bitno je da su koske na broju, ostalo se sve namiri. Послато са Redmi 4X помоћу Тапатока