Pazi, meni je znao izbaciti crn dim kad ga zavrnem dok nisam nastelovao karburatore, sad kada ga dobro zavrnem izbaci "kafen" dim ali plav nije nikada. Jesi li nasao neku za pogledati? Послато са Redmi 4X помоћу Тапатока
Hvala na bilo kakvom odgovoru, nisam propratio ne znam kako. Bez obzira jel direktno ili nije, odnos vazduha-goriva bi trebao biti idealna u cilindrima, koliko sam propratio 14.7/1. Znaci vise snage vise goriva i vazduha, jedino se mozda injektorima dobije bolja iskoriscenost goriva ali opet odnos snage i potrosnje izmedju ova dva navedena motora je bas poveliki.
Ovo pitam cisto jer me cisto zanima kako da nema posledica za jaci motor.
Ja prosle godine farbao u crnu otpornu na 600°c i odma obgorile. Jeste mi rekao prodavac da se posle farbanja boja mora zapeci u komori sto ja naravno nisam ima gdje uraditi. Ja vise ne cackam nista, to mu je sto mu je, hocu da vozim[emoji846] Послато са Redmi 4X помоћу Тапатока
Ja danas ubih cuo dan na poliranje grana, sreduo ih, sijaju se ko staklo. Namontiram, upalim, a ono samo poplavise od temperatire i najvjerovatnije ce ih i korozija napasti odma. Vise nikad neci polirati grane koje nisu hromirane. Послато са Redmi 4X помоћу Тапатока
Nema sta da se pravdas, afrikanci su toliko ubjedljivi kad su zamisli @Popsy-ja ubijedili da kupi Afriku, zato se vise i ne pojavljuje ovde
Da je u pitanju RD07 pa nema sta da kazem ali ove su mi toliko ruzne da se ne mogu zamislim na njima, u sve ostalo nabrojano ne ulazim ali hajde da vam vjerujem da je na strani Aftike jer je nisam vozio. Mada neki tamo brazilci se ne bi nikako slozili
Ja znam da razblazenu kiselinu koriste kada hoce da uklone broj motora na autu, pa prscu dok toliko ne oksidira da se vise ne vidi. Ja sam par puta koristio nesto da ocistim i primjetim da cisti dobro ali svaki put se vise hvata korozija i jede lak.
Vise je ne koristim ni za sta
Ista moja, a i nisi se predstavio pa pitam.
Trenutno ih nesto i nema na oglasima, a one koje su dobre kako sam skontao idu u glavnom poznanicima.
Druga stvar je koliko para toliko i muzike, mada nije nuzno pravilo.
U Vlasotince vidjeh jednu crvenu, naizgled lijepu ali ne znam dal je na prodaju, mozes se raspitati
Ne vjerujem da bi ikakvu stetu napravio i sa mineralnim samo sto mu je interval zamjene duplo manji. Bogati kolika ti je potrosnja? Послато са Redmi 4X помоћу Тапатока
Manje trosi ulja to je najveci razlog, sta je stvarno razlog i koja je razlika u ulju ne znam. Uglavnom se vecina opredijeli za polusintetiku Послато са Redmi 4X помоћу Тапатока
Ma ne sumnjam ja u nihov proizvod, oni su ljudi nekako svestraniji. Nije da mi nemamo majstorcine i inzenjere koji su barabar vec kod nas cim se zapocne tema o motociklizmu gledaju te kao nekog salabajzera, a ono iza se krije ozbiljan biznis.
Dok mi progledamo drugi daleko odgurali.
Nije ti kapa bila mokra od benzina, najvjerovatnije ti pusta antifriz na onoj metalnoj cijevi sto ulazi u poklopac glave motora.
Siguran sam da su plovci rastelovani ali mislim da moze biti i o ring na plovcima, onaj dio koji se gura u karb, pa mozda tu prolazi gorivo i dzaba sto zatvaraju plovci, opet visok nivo goriva.