Pozdrav svima Posto sam imao zelju za crnim motorom, a sticajem okolnosti sam kupio crno zeleni, resih da zalepim crnu foliju. Nikad pre nisam to probao, pa sam malo gledao na YouTube i za sada sam samo oblepio plastiku ispod motora: Ovako je izgledalo u toku izrade: i ovako na kraju: i kako to izgleda na motoru: Uzeo sam kvalitetniju mat crnu foliju, i sve sto je jos potrebo je skalper i fen za kosu. I veeeeliko strpljenje, jer zna da bude mnogo zeznuto kad se poguzva folija. Posto sam video da je ispalo skroz korektno, poskidacu i ostale delove zelene boje, pa cu da ih oblepim.

Evo i danas bio suncan vikend, pa se malo radilo oko skutera. Prvo je odmascen sa AXEL GRASO: Zatim sam ofarbao auspuh, koji je izgledao ovako: a sad ovako: Malo sam instalaciju sredjivao, koja je bila aljkavo ispovezivana i ugradio osigurac koji nije ni postojao: Jos neki detalji su farbani: i merac za gorivo nije radio, pa sam i njega popravio E sad je bilo nekoliko problema: 1. Skuter je konacno upalio, sam od sebe. Ima problem sto kad dam pun gas, on se ugusi i ugasi, nema snagu na punom gasu. Kad sam uvece probao opet da upalim, nije hteo. Kontam da ga sad zajebava neka sitnica, cim nekad oce, nekad nece da pali 2. Merio sam napon na akumulatoru dok skuter radi, i video da se napon ne povecava uopste, konstantno je 12.8V. Kada skroz skinem akumulator, a skuter radi, na klemama izmerim oko 2V. Kad iz magneta uzemem da merim napon izmedju faza (bela zica i masa, i zuta zica i masa), ne merim nista, 0V. Da li ovo znaci da skuter ne puni akumulator?

Za Kawasaki Z300 pise da treba da se sipa 10W-40 sintetika. Kojeg proizvodjaca preporucujete? I gde naci originalni filter da se kupi?

Kod jednog Igora iz BG-a, u poruci mogu da dam broj telefona

Hvala obojici na savetima, svakako cu probati i jedno i drugo. Jos jedno pitanje: cemu sluzi prikljucak za crevo na sledecoj slici? Tu nije bilo nista nakaceno, a pokusavajuci da odvijem diznu koja se nalazi blizu ovog prikljucka polomio sam je, pa sam morao da zapusim rupu, da ne bi gorivo iscurelo. I sad nema sanse ni da je dotegnem, ni da je odvijem.

Gde da ubrizgam? Da skinem crevo za dovod goriva i tu da ubrizgam, ili negde drugde?

Danas se malo zezah oko karburatora, da ga ocistim i prekontrolisem Sve ocistio i vratio, ali i dalje ne mogu da ga upalim. Baca varnicu na svecicu, vergla, kad skinem crevo sa pumpe strca gorivo, al nece da upali. Zna li neko sta moze da bude?

Na to sam i mislio, moja greška, zato i napisah koje ulje se sipa u motor...

Legalan je bio, ako na to mislis Probacu da slikam to sto budem radio, ali opet kazem da mi je znanje oko popravke agregata jako slabo, tj nikakvo, tako da ocekujem da cu ovde naci dosta odgovora ako zapnem negde. Znam da je ovo sad 2T masina, iz 2003 godine, marka je LONGBO LB50QT. Veruj mi da ne znam ni koje se ulje sipa u njega Jedino umem da sredim estetiku. Ali brzo ucim

Pozdrav svima U februaru sam bio nabavio jedan kineski skuter, Sprin Venus, koji je izgledao jako ruzno i bio je u ocajnom stanju: Nakon sredjivanja, koje nisam dokumentovao, je izgledao ovako: Kompletno je prefarban u perla belu i mat crnu, instalacija i signalizacija sredjena, prekidaci kompletno popravljeni, stavljen nov km sat, novi retrovizori, nov akumulator, nova creva za gorivo... i tu se moje znanje oko mehanike zavrsava, jer sam sve radio sam bez ikakvog predhodnog iskustva. Skinu sam elektro semu sa interneta i poceo polako da trazim gde koja zica ide, jer nista nije bilo ispravno. Nije imala ni brava za paljenje, palio se na dve zice... u veoma losem stanju je bio. I nakon sto sam ga zavrsio, vrlo brzo je i otisao, jer mi vise nije bilo zanimljivo, a mali je da bih ga vozio. E sad sam u selu uzeo ot oca skuter, koji sam mu kupio pre par godina, i koji je on u medjuvremenu totalno urnisao, te sam poceo njega da rastavljam: Za sad ne pali, nemam pojma sta mu je. Posto samo vikendom mogu da se bavim njime, do sad sam uspeo da mu skinem zadnje plastike i sediste, te cu ovaj vikend da vidim dal cu umeti da ga upalim. Ako bude radio, onda cu krenuti u kompletno sredjivanje... Do sad ovoliko...

Drago mi je da vam se svidja motor, mada planiram da ga mozda prelepim u mat crnu foliju. Evo i jedna umetnicka fotka sa njim

3300 evra, uvezen iz Svajcarske, tek odradjen prvi servis, jos nije ni razradjen, bukvalno sve novo na njemu, kao da nikad niko nije vozio. Razmisljao sam se i za nov, ali ovo mi je super ispalo jer je oko 1200 evra jeftinije, a razlike skoro i da nema. Jednio sto ga jos nisam ni provozao kako treba, prvo sto nikako da iskocim sa posla da ga registrujem, a drugo sto tek treba da dobijem dozvolu, poceo sam pre par meseci da vozim obuku, ali i to se oteglo zbog obaveza... tako za prolece nadam se da ce da bude spreman i on i ja

Pozdrav svima od Janka iz KG-a Pre neki dan sam kupio Kawasaki Z300, 2016-to godiste, sa predjenih samo 1000km. Jos uvek nisam u ovim vodama, jer sam se kasno zainteresovao za sve ovo . Dok sam bio mlad nisam imao pare, a sad u 34-oj sam resio da pocnem da vozim motor . Kod odabira mi je bilo samo bitno da bude NAKED, a ovo je bio dobar primerak zato sto je kao nov, tako da pocetna ulaganja ne bi trebalo da imam (vidite ga na slici). Nadam se dobrom druzenju