da da svi kablovi iz rucice idu u far, a elektronika se nalazi oko akumulatora, pogledaj pored kutije gde je akumulator, tu bi trebalo da bude... slikacu ja sutra pa cu da postavim sliku

evo da ti odgovorim koliko mogu... Imao isti problem na choperu, sredio zamenom celog fara, sa farom od jawe 1. halogena sijalica od 35w postoji ali je nju naci isto kao i naci Lepricon patuljka u Irskoj, daklem skoro ako ne i nemoguce 2. staviti drugu sijalicu je privremeno resenje jer A) ako stavis obicnu balkonku od 45w-/50w moras da menjas drzac sijalice, da bi stavio drugi drzac sijalice moras da obrusis svoj postojeci na faru, pa ako za**bes stvar nema vracanja nazad tvoje stare sijalice B) isto sam ja probao da na moj far stavim balonku, razbrusio da moze da prodje, stavio drzac za klasicnu sijalicu kao kod auta i dobio nesto malo jac svetlo , ali je glavni problem bio to sto je sada far totalno drugacije rasipao svetlost pa je voznja sa dugim svetlom bila nemoguca, dok je kratko koliko toliko radilo C) stavlanjm jace sijalice postavljas ultimativni test tvom socivu, koje ako je plasticno ima da se istopi pa nista nisi uradio 3) Ako stavljas H4 (halogenku) temperatura na kojoj radi je 4-5x veca nego temp obicne tako da ce ti definitivno istopiti far ukoliko je od plastike 4) probaj da na tvoju postojecu sijalicu vezes relej direktno sa akumulatora trebalo bi da time smanjis gubitak napona pa mozda time i dobijes nesto jace svetlo-znaci premostis instalaciju pa vidis kako se onda pokazuje stavke 2 i 3 ukoliko se odlucis za njih, relej stavi obavezno da ne bi istopio prekidac i da ti se ne bi grejala instalacija 5) bixenon kit je ok resnje jer struja koju vuce sijalica je 35w + koji watt preko za dugo svetlo, temperatura na kojoj radi je niza nego radna temperatura obicne sijalice, jacina svetlosti je puno bolja ali sve to pada u vodu ukoliko ti socivo lose rasprsi svetlosni snop...tako da je to intervencija kako nas narod kaze "macak u dzaku" dok ne odradis ne znas rezultate to je neko moje iskustvo preneto u pisanu rec, vise o tome imas pod naslovom i bi svetlo u forumu o kineskim motorima, ako jos cime mogu da pomognem javi se na PP

kod keewaya stoji ispod desnog plasticnog deklija, pored akumulatora,tu imas dva dela elektronike, jedan je relej ili sta vec a drugi mala crna kutijica sa dve buksne koje pod pravim uglom jedna na drugu idu na uredjaj-automat.. otprilike bih to tako objasnio, motor je u garazi, ako odem danas do nje slikacu pa cu nakaciti slike, samo da stane ova glupa kisa

pazario sam ovde u Nišu u keeway servisu gde sam kupio i bajk... mada kad sam isti trazio prosle godine oni su poručivalai negde iz Novog Sada sa nekog glavnog magacina ili sta vec... znam samo da je automat proradio od kuckanja u njega pa ga nisam menjao prosle god, ali je sada crko totalno i resio sam problem pazareci novi

nizi sam par cm od tebe a po masi smo tu negde, ja moje gume pumpam na 2,2 -2,4 atmosfere, e sad jes da nije speed ali je to to otprilike, tako sam pumpao i ranije motore i nisam imao problema

Resen problem sa svetlom, far od jawe 350 se hvata ko da je pravljen za kineza, samo sam prenizao socivo i staklo u moj nosac, stavio halogenku, dva releja, po jedan za kratko i dugo svetlo i radi, ne svidja mi se samo kako rasprsuje dugo svetlo, ali preobacu sa drugom sijalicom-balonkom da vidim ima li razlike nisam stigo sinoc da slikam, ali cu slikati veceras pa cu postaviti Inace ransplantacija kosta 1500din za novi far u kutiji, neraspakovan, + 200din za osramovu sijalicu + 2x180din za relej svetla + 2x 55din za pivo i 1,5h vremena ;D ;D ;D ;D ;D ;D

Našo, pazario, namestio, radi... Cena 12,5 evritja moze lock na temu...

naravno, relej se podrazumeva, da zastiti instalaciju i prekidac, popodne kad malo zaladi resavam to i kacim slike izrade

vec uradjeno, efekat nikakav, jbg samo socivo je konstruisano tako da idealno rasprsuje sijalicu od 35w inace one imaju onaj kruskasti oblik sa siljatijim vrhom od obicnih balonki, tako da kada se upali dugo svetlo svetli jedva vidljivo jer mnogo rasipa a kratko kolko tolko zavrsava posao... pazario sam novi far od jawe 350 za 1500din sutra cu da izgrunfujem montazu i da nakacim slike kako izgleda sve to

to mi se desava vec 5 6 put i rekoh sebi da ne palim vise sva cetiri ali se za*eba pa sad skrecem sa odrušenom rukom u ramenu ;D ;D ;D

O5 mi crko automat, e sad dal je crko ili odbija da radi to je vec pitanje, jer mi se desavalo da kad upalim sva cetiri migavca automat otkaze pa posle dan dva opet proradi....i tako prodjose dan dva i koji dan preko toga al migavci ne rade, pa me interesuje gde obicno stoji automat i kako izgleda automat na kinezima, menjao bih ga sam da ne vozim u servis , ali me cisto zanima lokacija istog da ne bih rasturao sve plastike da ga nadjem... jel zna neko slucajno???? U pitanju je keeway superlight

Jel snimio neko kojim slucajem lika iliti policajca-u daljem tekstu DIRTY HARRY koji je divljao sa sluzbenim pezoom-onaj plavi 306 na mostu kod vrezinskog bazena u toku trajanja defilea? Za manje upućene, pri povratku sa defilea kroz grad motori staju na Bulevaru Medijana, onaj deo novog asfalta koji spaja Duvaniste i Vrezinu i krece grupisanje, tockiranje, pokoji burnout, a onda u svoj toj gunguli upada Harry skace sa trotoara naravno sluzbenim autom -umalo mi nije polomio branik, potpisuje auto i ulece u masu, turira, masina vristi, potpisuje ga ponovo i pacinje da se gurka sa motorima, ponovo piste gume i lik divlja, cekao sam samo kada ce da obori nekog bajkera pa da bude veselo..... Vrh price je drugi pajkan koji kulturno i fino kaze Ajmo ljdi lagano ka bazenu....vidi ovu budalu sta radi... Interesuje me vase misljenje, jel su nasi pajkani u klasi Prljavog Harija ili trazimo neki novi alias za njih?

Po mome skormnom misljenju, čini mi se da je ovaj bio najposećeniji moto-skup otkako se isti i organizuju, što u čairskom parku kao nekada na početku, tako i na prostoru kod Vrežinskog bazena, puno motora, puno ljudi, dobra svirka i provod... Cini mi se samo da je moto skup bio manje zastupljen medijski nego sto bi trebao biti, ali nadam se da će gradskim većnicima ova posećenost doći do moždanih vijuga i da će izvući neki pozitivan zaključak iz svega pa sledeće godine stati iza organizatora i pripomoći u organizovanju istog. Što se tiče ulaza od 400 din cifra je sasvim simbolična za tri dana pass-a za sve sadržaje + poklon uspomena-majca, kacket ili fluo prsluk, + bon za klopu pa sta cete vise... Sve u svemu lepo druženje i dobar provod koji je prosao u znaku motora, bas onako kako i treba Dodao bih jos i jednu pohvalu grupi FAR za super svirku... i Nadji za *umetnicki performans* oko ponoći POZDRAV ODKUDE NIŠ

ide od tacke A do tacke B dovoljnom brzinom da me preveze, da uzivam u krajolicima i pejsazima kroz koje prolazim, dovoljno da preteknem po neki sporiji auto i dovoljno da nakon silaska sa motora ostane osmeh na licu.... a da trkalicu sam prodao jer je trkalica, ne pruza uzivanje u krstarenju, tera da joj zavrnes gas, a onda drzis 4voro očiju uprte u put ;D ;D ;D inace keeway gazi do 100 nizbrdo i krstari sa 80-90km/h

Juce resih da napravim sebi malo meraka pa da do sela odem motorm, da spojim lepo i korisno i da proslavim slavu kod druga... Elem u povratku vozim se lagano ulicom sa dve trake, inace dosta sirokom, a u susret mi ide neka napucana astra ljubicaste boje tipa tuning styling i ostalo, ja onako zamisljen ne kapiram sta lik radi dok prelazi u moju traku, ja lagano skrecem desno vozim oko 60km-h i izvlacim se ali skrecem ka biciklisi koji vozi uz desnu ivicu, kontam tek tada da lik nema nameru da se vrati u svoju traku, blicam, sviram, pocinjem da kocim a lik na jedno 5m od mene naglo mota volan ulevo i iscimava me do kraja, odguram korman u kontrasmeru obaram motor, kocim, dajem gas i nekako prolazim izmedju njega i bicikliste i stajem, Čiča sa biciklom psuje u najvece,a ja gledam kako lik daje gas i odlazi...po prvi put sam zazalio sto sam prodao RD jer sa ovim kinezom nisam ni pokusavao da ga stignem.... Nastavljam sa voznjom, adrenalin se rasturio po telu, prelazim 500m a lik na 5 m od mene skrece sa nekim audijem tipa 100 onaj sto prepreci celu ulicu kad se okrece, sece me i silazi sa puta, zabadam prednju, zadnju, saltam, obaram motor provlacim se na mm sirine pored njega, lik dodaje gas i odlazi sa dobacivanjem kroz prozor izvini nisam te vido, **bem li mu sve.... OK ubacujem u drugu i kuci se vozim pola sata, silazim sa bajka i dok ga guram u garazu, vrata se zatvaraju od promaje ili cega, udaraju u rucku guvernala i puca staklo preko mojih ruku, sreca pa nisam skidao opremu pa me nije iseklo vec samo ogrbalo rukavice... Rezimiram jedna voznja- tri sranja.... Bas me je htelo, zar ne

direktno prevezivanje, das joj + sa akumulatora, minus na gore opisan nacin i onda ce da radi :-)

Naravno da je najbolje kupiti alarmni uredjaj i isti ugraditi, pa jos ako ima blokadu motora i paljenja onda je to super, nego cisto kao ideju iznosim jedno grunfovanje koje kosta 500dindzi a znaci koliko toliko, ako nista drugo bar skrece paznju... Nesto slicno sam pravio na kolima i jos uvek ferceraju, znam da sam prvi put tako nesto montirao 90tih na caletovom autu kada je bilo aktuelno mažnjavanje benzina i radilo je vise puta uspesno (ko je tada imao 200tinak marona da da za alarm-pa jos da je alarm za skodu 100l) Dakle ideja je ova, na kolima kazem o5 provereno radi, svi motori imaju sirenu- princip rada je uspostavljanje MASE prekidacem na rucici volana, tako bar radi na vecini motora- dakle izvede se jedna zica koja je povezana za prekidac-(onaj prekidac koji se nalazi na stubu vrata kod automobila i koji omogucava da se upali unutrasnje svetlo kad se vrata otvore-on radi na principu prespajanja mase kada se nadje u slobodnom polozaju-tj kada nije pritisnut)-prekidac se stavi na drzac koji se montira negde oko cope ili nogica-stendera i to tako da kada se ćopa spusti ili se motor podigne na nogice prekidac bude pritisnut (naravno prekidac je vezan za sasiju motora, tj spojen je sa masom- ovo dalje implicira da ako se ćopa podigne ili se motor pomeri sa nogice prekidac uspostaviti kontakt sa masom -automatski spaja masu i sirena pisti, e sad jedino ostaje jos da se negde ta zica prekine jos jednim skrivenim prekidacem koji biste palili kada ostavljate motor i gasili kada krenete da se vozate da ne bi sviralo... Ako nista drugo oglasice se njakanjem sirene pa mozda nekom i skrene paznju ukoliko dodje do onog najgoreg sta je potrebno od delova Prekidac za unutrasnje svetlo za auto (od jugica je super, srafi se lagano i ima da e nadje skoro svuda) prekidac koji ce prekinuti zicu postavljen negde na skriveno mesto zica. duzine potrebne da se spoji sirena i prekidac za masu malo dobre volje i slobodnog vremena E sad to je malko plasticno objasnjeno ali nadam se da kapirate princip rada, ako ne otvorite vrata od kola i potrezite prekidac koji pali unutrassnje svetlo i nadam se da cete ukapirati princip rada

dobro je sto si odustao, ja sam imao rd 250 yamahu koja je bila cista dok je nisam probao da registrujem, e onda tu krece *ebavanje, neko je nju uvezo 90 te i nije platio porez na promet, kazem ja nema veze, a kolki je da ga platim kad ono glavnica pa kamata pa kamata na kamatu pa ispade vise nego ganc nov iz salona sa svim dokumentima, i ja ga lepo vozam u selu par god cisto po jedan dva kruga da ne stoji i da ne zariba i na kraju ga prodam za delove jer je motor neregularan, a na carini ga traze... Suma sumarum kupio za 800maraka dao za 500e proso doooooobro kako je moglo, ali nikad vise... A da da ne zaboravim, popio sam prijavu i kaznu za voznju nereg, motora, sva sreca pa motor nije niko proveravao popio bih i oduzimanje istog, tako da moj savet ti je cist racun duga ljubav, nista na mufte

Moze biti konstrukcija rama, znam da mi je matori pricao da su svojevremeno jawe dal 175 ili 90tice imale tu osobinu da na odredjenom br obrtaja motora zavibriraju, to se desavalo zbog konstrukcije rama koji je imao samo jednu osnovu nesto slicno kao bicikl, dok je to kasnije prevazidjeno dodavanjem *duplog* rama, tako da moze da se desi da ti sam ram rezonira (seti se fizike i rezonance i onog primere kad je vojska srusila most dok je marsirala po njemu) i da zbog toga imas osecaj da dolazi do vibracija

Česmovača na crevo, pa udri, neki sampon, pa trljaj, na kraju mer glass pa poliraj Muve sa fara, vizira i kacige mer glas i papirni ubrus najbolja kombinacija Muve sa jakne, fleko od ulja i ostale masnoce-kod drugarara na hemijsko čišćenje Lanac podmazivanje sprej motul ili spric i SAE neko koje ima kad prigusti A imas i onu opciju KIŠA GA PERE VETAR GA SUŠI

Relej nece popraviti stvar sa preopterecivanjem alternatora jer relej ne sluzi da pravi stuju (ako cemo po fizici- da se energija ne moze stvoriti ni iz cega) relej sluzi samo da ti ne optercuje instalaciju i prekidace, vec sam prilikom paljenja prekidaca *premosti* stuju i salje je dalje tj. sluzi kao neki drugi prekidac, onako laici receno i objasnjeno, zato se relej i povezuje sa 2+, jedan sa direktnog + pola akumulatora (oznaka 30 na releju) drugi je 85 minus, treeca oznaka 86 je onaj drugi plus, tj tu se dovodi struja sa postojeceg prekidaca za svetla ili sta vec se vezuje na relej i 87 je izlaz struje koja se vezuje na potrosac Pa kad upalis prekidac uspostavi se strujno kolo i struja dodje preko 86 u relej, a on prespoji 30 na 87 i dobijes izlaznu struju- bem li ga valjda je to princip rada releja, meni tako objasnili, ja montirao x releja sto na kolima sto na motorima i svi radili A da, sijalice 35-40 w tezak problem za naci kvalitetne, a jos naci H1 35w halogenku, u Nišu skoro nemoguca misija

pa znam to je i muka sa tom plastikom, slazem se i sa arnymanom da ne treba preterivata sa snagom nego naci najbolji odnos potrosnja snaga

ma hocu, to nije problem, stavicu h4 nightbraker ali moram naci socivo koje je metalno, tj da vidim tog famoznog fergusona ili nesto drugo da ubacim posto je moj far ceo plastican pa ce zbog radne temperature da halogenka istopi plastiku Naravno postoji i opcija da se naruci neki drugi far od motora ali to onda izadje papreno....

trebalo bi da je 190 w na 5000rpm

ilustracije kako svetli obican far, a kako se vidi sa upaljenim halogenkama...tj samo jedna ova druga mi otkazala poslusnost, nisam imao vremena da petljam danas da vidim gde je izgubila kontakt- praznikom ne radim