Deluje kao akumulator. Kad pališ motor neka su svetla ugašena. Tako se manje struje vuče iz akumulatora.

Proveri filter vazduha. Jedan lik na ovom forumu je imao sličan problem. Pokvasi se filter vazduha i nastanu problemi sa paljenjem.

Svaka čast autoru teme na trudu. Što se tiče nebuloznih pravila, sve je uzaludno, državu nam vode idioti. Uzalud logika, pravo i slično, naši političari su idioti.

Mnogo je 150 evra samo za cev. Kupiš jednu prohrom cev isečeš je kako hočeš i eto. Mislio sam da je 150 ceo auspuh.

Verovatno si u pravu. Kupiću novu sijalicu pa ću da probam.

Imam jedan problem. Sinoć se vraćam kući i pređem preko rupe na putu. Od tada mi ne radi far svetlo. U faru imaju dve sijalice, mala i velika. Mala radi a velika ne. Ali kada upalim dugo svetlo radi i velika sijalica. Proverio sam sve spojeve i ništa.

Budi oprezan kad menjaš auspuh da te ne zajebu na tehničkom pregledu. Uradi nov, ali sačuvaj stari. Ako je moguće neka nov bude izgledom isti kao stari. I obavezno stavi prigušivaće. Od 2021 bi trebalo da se kontroliše buka iz auspuha. I ja planiram da uradim auspuh. Da li taj Tora radi baš ceo auspuh sa vezama do cilindra ili samo glavnu cev?

Instaliraš android vozzi na telefonu. Zatim dodaš moto dodatak.

Hvala ti za preporuku ulja. Treba uskoro da menjam. Challenger je odličan, osim slabe limarije. Šteta što nema još bar 150cc, ne bi ga ni ja menjao. Mada dobar je on meni i ovako.

To mi se desilo pre par meseci. Nije hteo da upali, rade svetla, vergla. Na preporuku mehaničara sam stavio nov akumulator i sve je radilo bez problema.

Ili vidi kod naših uvoznika za Yamahu, samo ima da te oderu.

Onda vidi na aliju ima sigurno. Samo traži cdi za virago 250. Nije skup, 15$ ali je skupa poštarina.

Sprint koji je uvozio Challengera je propao a Challenger se više ne proizvodi. Tako da original nema nigde. Pasuje cdi od yamahe virago 250 i još nekih kineza koji su kopija viraga. Sigurno ima na aliju samo je skupa poštarina zbog korone. Jesi li siguran da je u pitanju kvar na cdiju? Meni je crkao akumulator posle par meseci od kupovine. Radila su svetla, tako da sam mislio da je u pitanju cdi. Kad sam stavio nov akumulator sve je radilo normalno.

@Miske990 Challenger je kopija Yamahe Virago 250. Ako ne nađeš regler za Challengera onda vidi od Viraga. Imaš na Aliju.

Što se tiče kvaliteta ispita sve je isto kao pre. Teorija se polaže na kompjuteru a vožnja na poligonu i u saobraćaju.

Auspuh mi je u lošem stanju. Razmišljam da napravim novi od prohroma, to je najtrajnija opcija. Ovo sa farbanjem ili plastifikacijom je izgleda loša opcija. Zna li neko ko pravi auspuhe u Beogradu po naruđbini?

Možda je bolje da uradim plastifikaciju auspuha nego farbanje. Čak je i lakše. Samo je pitanje da li plastificirana boja može da trpi temperaturu auspuha?

Moj savet svima koji upisuju auto školu. Ne upisujte najjeftiniju nego najskuplju. Ja sam upisao najjeftiniju pa se odužilo. Idite u najskuplju, tamo ima najmanje kandidata. Bolje dati 15000 dinara više nego čekati godinu dana.

Hvala na odgovoru. Proveriću.

Na Avali - Sprint Challenger.

Hvala svima na odgovorima. Sad sam malo kratak sa parama jer treba da registrujem motor. Čim to prođe, kupujem nove gume. Uzeću fabričke dimenzije pošto izgleda po tuđim iskustvima da se ništa ne dobija širim gumama. Zatim ću da promenim ulja u vilama i kočnicama i da prekontrolišem ceo motor.

Kineske Duro gume. Nestabilnost se dešava na autoputu pri brzini na 100 i preko. Jednostavno, motor postane nestabilan. Imam osećaj kao da nemam kontakt sa asfaltom. Sinoć sam naduvao gume i taj osećaj se povećao čak i na malim brzinama oko 50-80. Kad su gume bile malo izduvane bilo je bolje.

Sad sam naduvao gume. Zanimljivo, dobio sam dva rezultata - bolje obaranje u krivini i slabiju stabilnost. Proizveden je 2008. Uvoznik je propao pa je prodavao preostale modele iz magacina i ja sam ga kupio u julu 2019.

Nisu stare ni potrošene. Kupljen je nov motor pre godinu dana i prešao sam 1700km. Izgledaju potpuno novo sa čitavim brazdama.

Kod mene je obrnuto. Bez bisaga je motor bio ekstremno nestabilan na vetru. Kad sam stavio bisage odjednom je postao stabilan. Zatim sam skinuo sisi bar i sve je bilo stabilno. Samo kad na autoputu dođem do 100 odjednom se osećam nestabilno. Po odgovorima mislim da nije problem širina gume već što su kineske. Standardne fabričke pritiske. Imam motor godinu dana i nisam ništa dirao.