Pitanje oko guma. Ove fabričke mi proklizavaju, jednom zamalo da upadnem pod autobus u krivini i kod kuće ima malo peska ispred dvorišta, zamalo da se okliznem. Koja najveća veličina guma pasuje na challengera? Čitao sam ovde da su ljudi stavljali 150 zadnju. Koja za prednju? Koje biste preporučili a da je dobra za krivine i kišu?

Šta kažete za ovaj jinlun 250v? 2300$ https://extreme-bigboystoys.com/listings/mc-100-250cc-street-bike/

Bar 250cc zbog preticanja i uzbrcida i manje od 500cc zbog registracije i troškova održavanja. Automatik ili brzine, zavisi od izbora, ja bih lično menjač. Koji model, zavisi od finansija. Evo primer - nov 3000€. https://www.polovniautomobili.com/motori/14263426/cfmoto-nk250abs

Bobana sam kontaktirao preko fejsa ali rade samo presvlačenja. Duže sedište jeste, ali imam viziju svog Challengera. Sedišta kao od Princa, dupla, presvučena u belo. Karoserija i bočne plastike ofarbane u metalik plavu. Korman malo duži. Razmišljam da li prav korman kao što jeste ili onaj uvijeni. Kofere ću da obložim eko kožom. Zadnji far ću da zamenim farom u obliku malteškog krsta. I na rezervoaru slika tri zmije uvijene sa lobanjama. Lomio sam se da li da farbam plastike u crno, najjeftinija opcija ili da sredim motor kako želim, plava metalik sa belim sedištima i bisagama. Pošto za bisage koje mi se dopadaju nemam trenutno pare, onda ću da kutije obložim eko kožom. Mada me najviše muči sedište. Više mi se sviđa duplo kao na Viragu i Sprintu. Motor sam kupio novog, performance su mi odlične, ne vidim potrebe za jačim, tako da se spremam da uložim koliko treba vremena, truda i para u Challegera. Šteta što se više ne uvozi. Odličan je. Još prednji blatobran me muči, ne znam šta ću sa njim.

Šteta što ga prodaješ, doveo si ga u red i sad ga prodaješ. Ali kupičeš bolji. Znaš li da li pasuje sedište od Sprint Princa na njega? Više mi se dopada duplo sedište, odvojeno za vozaća i suvozaća, nego iz jednog komada.

Odlično izgleda! Jesi menjao kožu na sedištu? Pitam za farbanje plastike, da ne bude problema posle, piše crno sivo a ofarbane plastike. Slikaju ga na tehničkom pa ako dođem iduće godine sa drugom bojom plastike, šta onda? Jel treba nova saobraćajna ili ne treba? A motor opet crno siv.

Pitanje oko farbanja bočnih plastika. One su sive. U papirima piše da je Challenger crno sive boje. Ako uradim tehnički a da su plastike originalne, da li moram da menjam saobraćajnu ako ofarbam boćne plastike u crno pošto je motor opet crno sive boje?

Tako i treba da bude. Poziciona svetla moraju biti uključena sa kratkim i dugim svetlima i kad je motor parkiran. Sve je u redu. Usput, sredio sam sijalice, raširene metalne spojnice i ispala jedna žica.

Elf polusintetiku 10w40. Radi odlično.

990 evra + 7000 din prevoz. Motor je nov, proizveden 2008, dobijaju se svi papiri, ima COC, ocarinjen je. Prodaje se bez garancije. Odličan je iako je kinez. Odlično vuče, odlično izgleda. Ima dečjih bolesti kao svaki kinez ali to su sitnice. Kad sam ga dobio pre 15 dana ostalo je još 4 komada na stanju. Evo pogledaj. http://www.sprintscooters.com/

Može li neko da objasni povezivanje elektronike na Challengeru? Znam da je cimanje ali bi svima dobro došlo.

Sad sam gledao, ima osvetljenje ispod katadioptera, ali ne znam kako da ga upalim.

Kako se uključuje svetlo za tablice, ako se ne varam ima onaj crveni katadiopter ispod fara? Ako je to to? Mada čitam po netu da svetlo za tablice treba da bude bele boje. Ili treba da se ugradi osvetljenje tablica?

Da li mora da postoji osvetljenje tablica za tehnički?

Jesi dobio povećanje brzine? Potrošnja?

Koje svetlo ste stavili za osvetljenje tablica? Jel mora atest za to?

To ću da uradim obavezno.

Postavio sam pitanje u Generalno ali da pitam i ovde. Kupio sam novog Challengera, proizveden 2008 a ocarinjen 2017. Kupljen nov od Massetehika pre 20 dana. Imam sve papire. Odem na tehnički. Ne treba da radim tehnički pošto je nov samo da donesem potvrdu o tehničkim karakteristikama. Donesem. Ali sad ne može, vozilo je 2008 godište iako je nov. Zatim lik ne zna da li treba da radim homologaciju i neće da mi prihvati papire. Kaže zovi AMSS. Zovem uvoznika i kaže da ne treba da radi homologacija. Odem opet, lik nesiguran, kaže ne zna, u ponedeljak da zovem Ljermontovu. Kako ste vi registrovali novog Challengera? Jel treba homologacija?

Kupio sam pre 20 dana Sprint Challenger 250 cc, 12.7kW. Kupljen je nov od uvoznika iz Novog Sada. Imam sve papire, ugovor, carina, potvrda o tehničkim karakteristikama, EC certificate of conformity. Motor je proizveden 2008, ocarinjen 2017, a sklopljen i prodan pre 20 dana. Odem na tehnički da ga registrujem, ali da bi registrovao bez tehničkog pošto je nov, treba mi potvrda o tehničkim karakteristikama. Dobijem taj papir od uvoznika i odem opet. Papir je u redu, ali sad lik na tehničkom ne zna da li treba da se radi homologacija pošto je proizveden 2008 a ocarinjen 2017, i prodat pre 20 dana. Zvao sam uvoznika i pitao i odgovara mi da ne treba da se radi homologacija. Zatim opet odem na tehnički, a lik me ubeđuje da sad moram da radim tehnički pošto je vozilo staro 11 godina iako je novo. Pitam u mup-u, ne treba da radim. Da li treba da radim homologaciju i ako treba kako ide procedura? I da li treba da se radi tehnički za novo vozilo? Hvala unapred.

Imam problem sa pozicionim svetlima. Kako god da upalim ili okrenem ključ ne rade.

Pošto više nema Massetehnica, problem je sa rezervnim delovima. Recimo ako menjam lanac, to nije problem. Ali šta ako mi trebaju lančanici? Neko je u ovoj temi rekao da mogu od Viraga samo da zadnji lančanik mora nešto da se buđi. Dva pitanja. Prvo - zanima me da li je moguće staviti ceo zadnji točak od Viraga pa da sam miran oko lančanika? Drugo - koji lanac i sa koliko zupčanika?

Jel imaš sat za merenje goriva u dobrom stanju koji može na Challengera?

Mislim da ima plovak i da je kabal stavljen u onu gumu ispod kormana gde su skupljeni kablovi. Čitao sam u ovoj temi da ima plovak i da može da se montira sat od ostalih kineskih čopera.

Jel moguće staviti ovaj merač goriva na Challengera? https://www.aliexpress.com/item/32965376862.html?spm=a2g0o.productlist.0.0.72d4244aSdiXDO&algo_pvid=9a638631-cfab-4642-9c22-3d2b47833512&algo_expid=9a638631-cfab-4642-9c22-3d2b47833512-3&btsid=452b5378-af2b-4ba6-927f-fb49026b0883&ws_ab_test=searchweb0_0%2Csearchweb201602_1%2Csearchweb201603_52

Koje ulje ide za vile? Za kočnice ide DOT4.