Nastavljamo u tzv. enduro fazonu. F 650 GS, iako ime sugerise drugacije, ima motor od 800 ccm (2 cilindra u redu), orjentisan je vise za cestu nego za teren i po tome se razlikuje od predhodnika. Ajde da pomenemo i snagu od 71 KS F 800 GS je zapravo isti model kao F 650 GS samo za zibcanim tockovima, duzim hodom vjesanja i boljim terenskim mogucnostima. Vjerovatno i vise opremi u seriji. Ovoga puta oznaka zaista pokazuje zapreminu motora. Najvjerovatnije su se odlucili za ovakve oznake jer ce 800 cjenovno spadati u visi razred naspram 650. Takodje snaga odgovara vec ranije predstavljenim modelima sa tim agregatom, dakle 85 KS. Opet isti Rotax agregat zapremine 798 ccm rasporedjene u dva cilindra poredjanih u liniji. Agregat ovdje razvija 85 KS pri 8.000 o/min. Prvi model je F 800 S, sa sportskim polozajem sjedenja i malenom vjetrobranskom zastitom, pogon je preko kaisa. Model F 800 ST ima vise turisticki polozaj sjedenja sa visocije postavljenim komoranom i boljom zastitom od vjetra sto garantuje puni oklop

Dosta ,,prasine'' se dize oko ovog prizvodjaca. Ipak, nije sve u KS. Sta to mozemo naci kod ovoga proizvodjaca za 2008 godinu? Koje ukuse zadovoljava? Ajdemo redom, prvo najmanja kubikaza: Nova klasa u kojoj ce BMW da se okusa u 2008 godini je hard enduro koji iz 450 ccm izvalaci 50-ak KS G 450 X BMW je 2007 godine predstavio tri modela sa istom tehnickom osnovom. U pitanju jednocilindricni Rotax agregt sa 652 ccm. (Poznat iz starog modela F650GS) U ovim modelima razvija 53 KS. Liseni bilo kakvih oplata i zastite od vjetra stvoreni su za zabavu. Prvi od ovog trolista je G 650 Xchallenge, klasican enduro motor G 650 Xcountry, sa kracim hodom vjesanja, ali i makadamskim gumama, koji je za blage izlete u prirodu, mogao bi se smjestiti medju scramblere i G 650 Xmoto, supermoto, tipican gradski zvrk, pravljen da bude najbrzi od semafora do semafora

,,a jel' on brzi od...'' ;D Ajd' sa srecom, i njezno sa desnom rukom

Dobrodoslica...

Dobrodoslica...

Dobrodoslica...

Dobrodoslica...

Dobrodoslica...

Dobrodoslica...

Dobrodoslica...

Dobrodoslica...

Dobrodoslica...

U pitanju je ABC Skootamota, proizvodio se od 1920 do 1924 godine, za pogon je imao Villiers agregat u verziji od 247 ili 296 ccm. Nema veze sa onom cuvenijom ABC fabrikom (1914-1922). Ajde da ja postavim moje pitanje, dakle:

Auu, ja ispod prosjeka, 6 tacnih odgovora

Ovaj, a kome treba da odgovorimo na pitanje...

Dobrodoslica...

Dobrodoslica...

Dobrodoslica...

Ovakve stvari volim. Jedan covjek nije sposoban da zna sve, ali zato vise njih mogu da sastave odlicnu pricu. Sada mi fali smajli sa palcemgore

Dam foru do popodne, mislim da sam dosta pomogao

Ajmo ovako, fabrika je postojala od 1920 do 1924, u ovom modelu je Villers agregat, a da bi odgovorilo bar djelimicno na pitanje, moras da poznajes abecedu Nema veze sa onom poznatijom fabrikom koja je proizvodila avione, a kasnije motocikle sa bokser agregatima kojom je upravljao Granville Bradsha, ali imaju isto ime ;D

Treba li da znam abecedu ili azbuku da bise prijavio za ucesce u ovaj kviz? ;D

Danas je 21 decembar i moze da se vozi malo je zeznuto kada se uleti u neki usjek, a tamo led ili voda, ali lagano... ah, da, ako se vozi zimi ova dekoracija motora je neizbjezna (nisam silazio sa asvalta) ;D ;D ;D ;D ;D ;D ;D ;D ;D ;D ;D

Eh, more, upravo slusam Giuliano & Marijan Ban - Jugo

Dobrodoslica... no, ne znamo kome treba da damo informacije