Plovak izgleda lose zatvara zato smrdi gorivo , slavinu si proverio pusta samo kad malo vakum crevo povuce?. Nemoj da budzis gledaj da vratis sve u fabricko stanje da pocne normalno da radi, i filter za vazduh mora biti kompletan. Pazljivo sa tim srafom za vazduh da se nerazloce. Nego sad tek vidim ti si iz Delcevo, to je opstina Stip? Tu je moj otac rodjen 1933.pozdrav

200 cubika je ok, a bez dozvole ne.

50ccm pa jos 4t,mucenje 125cm ponekad u gradu nije dovoljno

U instrument tabli

kineza 125 sam vozio 10godina,nije los,ali liberty jos malo noviji u boljem stanju ,to je vec nesto.I dva libertyja jedan 2006 postarski kad se uporedi sa recimo 2010 civilni dupe i oko.Sad imam taj 2010,2006 otisao i bio je krs.

Samo da se vecina nas neodrekne 100e u korist onog sto deli?Ko zeli stotku MORA da se javi na tel ili na sait.Sta ako tel. bude stalno zauzet , sait neradi ,napali ga hakeri?

Verovatno ugovor o poklonu zato sto moze da plati porez u svom mestu.

milc je po meni najbolja opcija zbog gabarita i tezine ili mozda ona kompact Sony rx 100.razlike u kvalitetu fotki nisu tolike koliko je sve ostalo ,gabariti,mozda i cena.

pre par godina i ja sam pazario nov canon1200d 18-55af,nije potrajalo ni dve godine zamenio ga mobilni sa dobrom camerom,mnogo je laksi za nosenje i stalno je uz mene.Na canon kad sam stavio 18-200mm objektiv ,to je tek tezina.Sad Canon sedi u vitrini zaboravljen.Znaci kupi polovan

ako ces 50 ccm uzmi 2t,malo je zivahniji.4t 50ccm je mlitav,imao drugar /120kg/ prvo 4t ,posle 2t.razlika vidljiva

Ti kinezi izadju iz jedne fabrike a vise imena zavisi gde se prodaju, ime i nema mnogo veze. Ovo je 2t masina, sta tu ima da se pokvari,samo dobro ulje i normalna voznja. Kod kineza stradaju periferne stvari krajevi zica, plastike,masina bi trebalo 20000 da predje. Licno sam 10 godina i 20000 km vozio nov baotian hero 125ccm,bilo je sve ok. Crkavale sijalice, regler prepunjavao pa crko akumulator, uslov prekidac u desnoj kocnici oce nece, to je riknula zica u kormanu. Sve su to sitnice, 20000 km slatke voznje, i onda poceo da trosi ulje.

Neradi ti cilindar, struja sa bobine, svecica. Zato je crna i hladnija, i curi nesagorelo. Nema veze sto km sat laze osetno je manja snaga i brzina

Izgleda da je karburator zreo za zamenu?

Sta ce ti taj rotax? Uzmi obican 4t po mogucstvu sa ubrizgavanjem, i da se vozis do besvesti, a malo trosi

Godinu dana sam vozio 250ie,za voznju je ok, tezak je za manevrisanje po dvoristu iz garaze kroz kapiju do ulice. Kad izadjes na put i vozis sve je ok, krivine dobro bode, nema zamerki osim na otvorenom putu je ogranicen je snagom i brzinom. 500ccm je osetno tezi mislim oko 30kg.mp3 jednom dosli neki momci iz bg mp3 mislim 400cm,nelici na motor, vise na nesto iz filma Mad Max

Licno iskustvo :prebrza voznja uhvatio me presretac ,dok sam vozio firmin automobil ,samo ja platio kaznu.U firminom automobilu sam uhvacen i bez pojasa ,isto kazna na moje ime.Obe kazne na moje ime,polovina u roku 8 dana,firma nista.

Dobro da te sluzi .Kakvo je stanje masine 19000?Ne trosi ulje?To je onaj 16+?

kad zahladni mozda nece da upali bez sauha

Mnogo tamna svecica.Kao da je bogata smesa,ili da si vozio na malom gasu

Valjda rolnice zrele za zamenu

Zeza dovod goriva ili slavina ili karb sto je verovatnije. Nestabilno dobija gorivo. Zasto je akumulator bio prazan? Elektronika se napaja iz akumulatora

:Imam utisak da kada bih uzeo jači veći motor da bi mi ova jednostavnost povoznost nedostajala mnogo. Tako da ostaje kod mene. Slazem se glavna prednost je jednostavnost I lako upravljanje I mobilnost. Sa beverly 250 vratio Sam se na liberty

Ima li filter za vazduh? Kako zapusis karb ako ima crevo, kuciste filter a I filter?

Da,nema prekidac on/off samo selektuje duga/oborena

Ima sailu i puz.Onaj od 200ccm je bio na struju