Ima i toga ,ja se razmislim kad sednem samo u farmerkama i patikama po gradu da li da idem tako na velikoj vrućini, gore moto jakna letnja ,rukavice , pa se osećam kao da sam go. BG mnogo ludaka u različitim kategorijama vozila, Beograd posebni sanatorijum isfrustriranih ludaka . Non stop sam i za volanom službenog auta,vozim po BG-u i po Srbiji . Po manjim gradovima narod je mnogo mnogo kulturniji u saobraćaju to je definitivno.

Mad max - Baba Zaneti posle kupusijade u Mrčajevcima. Izgleda kako izgleda...ali radi posao. Kažu moto drugari "brate šta ti to crklo na sedištu "

@BokyBoy Guši se na 300 [emoji1787][emoji1787] Set za reparaciju cilindra kvačila koji je i gde si uzeo ? Verovatno ću i ja uzeti čisto neka se nađe zlu ne trebalo, trebalo bi da je Tourmax i Allballs iz Louis-a ok.

Jet kaciga Nolan 40-5 S veličina - 56 cm Sunčane naočare, vidljivi tragovi korićenja. Ima par ogrebotina. Postava sveže oprana. Cena za forum 6000rsd Jet Kaciga Nolan 40-5 s veličina - KupujemProdajem WWW.KUPUJEMPRODAJEM.COM Jet kaciga Nolan 40-5S veličina - 56 cmSunčane naočare, vidljivi tragovi korićenja. Ima par ogrebotina. Postava sveže oprana. U radnji nova preko 20.000rsd

@misa-pei Hvala ti na ponudi, nisu isti viziri koliko znam. Ja sam Ivanu rekao da bi mu doterao motor da napravi po njemu, ali da izvineš otkačio me na keca . Rekao mi je da nema kalup za moj motor i to je to. Kaže mi da pogledam po internetu [emoji57] Moguće da je u čovek u gužvi krenula sezona pa nije u mogućnosti da se petlja sa tim trenutno. Pretpostavljam da Izrada kalupa verovatno oduzima dosta vremena, a ko zna da li će mu iko ikada tražiti više za ovaj motor , apsolutno razumem. Ima u Louis MRA 110-120e AliExpress no name 3500-4500 rsd +poštarina i ostalo.

Turing ili običan , kontaktirao sam Ivana , kaže nema kalup i ne može da uradi. Moj je dobio neke pecke sitne od sunca itd pa bih ga zamenio. Pre nego što bacim potragu na Louis , AliExpress ,Ebay , ako neko ima a da mu ne treba voljan sam da kupim.

Vrhunski motor, nejked XX. Da ne vozim već CBR 1000 f dual došao bi da ga bezecujem. Dobra cena, ljudi nisu upućeni kakva je ovo sprava. Nešto drugačija isporuka snage nego B.Bird XX, veći obrtni moment u mid range obrtajima, 5 brzina , 140ks. Srećna prodaja.

Povećan je broj motociklista to je definitivno, motor je postao dostupniji nego ranije, a realno je i potreba za skuterima recimo zbog gradskih gužvi. Ono što je primetno da dosta "mejnstrim" ljudi kupuje motore koji uopšte nemaju svest o tome šta je motocikl niti su ga ikada vozili u realnom saobraćaju. Imao sam par susreta sa takvima i kad im u kratkim crtama ispričam tamnu stranu motora koju sam iskusio par puta uglavnom zbog mojih grešaka iz mladosti , ludačkog temperamenta za 30 godina vožnje, nije im jasno jednostavno ili misle da previše kenjam i preterujem. Evo ga moj komša sa 55 položio i kupio 368 G. Čovek je normalan , tako i vozi. Nažalost ima i ovih drugih , nenormalnih. To je isti profil ljudi koji voze automobile bembare, audije i crne škode koji obilazi svuda i sa desne strane velikim brzinama , bahato se nabija u dupe itd. Kakav degenerik moraš biti da voziš blizu škole i u naseljenom mestu 160kmh ? Ne bih nekoga da vređajm ali to je tako. Sve je više takvih primera nažalost. Motor je postao dostupan i mejnstrim hobi , nasušna potreba ,nije više rezervisan samo za nas zaluđenike i zaljublenjike, otud i ova dešavanja.

Evo jedne legende na oglasima, jako su retki postali Just a moment... WWW.POLOVNIAUTOMOBILI.COM

@BokyBoy ja sam oduševljen motorom iskreno iako je zastareo. Vidim da si imao prethodni model u najlepšoj kolor šemi. A i ja sam dosta blejao nekada kod Vojvodića Mad-maxa Pitom prilično i prijateljski nastrojen prema vozaču.....ali ....ume da iznenadi zbog svog divljeg ponašanja kada se odvrne ručica gasa čas posla eto ga na 180-200 kmh. Litra definitivno nije zajebancija.Dual brake kočnice znače dosta. Imam respektabilni strah još uvek od njega, jako jako udoban za duže vožnje , pravi autobus stabilan i težak. Jedini potencijalni sledeći motor posle ovoga je B. Bird 1100 XX

Danas pauza mala pre Ram-a pa na skelu u Banat. RF900 i moja Bakuta 1000 f , motori iz prošloga veka ali svaki po 135 KS [emoji16] Bakuta samo guta kilometre.

Kolega @shoyyka čestitam , prelepo izgleda dukac.

Poručio sam sa insta crno jareće krzno. Videćemo kad stigne, hteo sam crno da se uklapa u crnu hondu i sedište, i da dobije malo taj neobavezni Mad-max za sirotinju izgled. Imao sam na prošlom motoru krzno i za duže vožnje je bilo stvarno odlično, zadovoljstvo je trajalo dok mi ga neko nije skinuo ukrao sa sedišta.

Žena me slikala sa terase misleći u sebi : "Idi pa se skenjaj opet kad sam se za ludaka udala" [emoji16]

Tuga šta napisati, i sam sam imao pad na autoputu velika brzina , isključivo moja greška ,2019. godine. Iskreno vozio sam izuzetno ofanzivno u 90% vožnji i svaki dan sam vozio po BG-u, nikad ništa ali jednom se desilo. Bog me pogledao pred moje troje dece i ostavio živim, posle toga sam se dobro zamislio ... kako ću dalje i kojim tempom živeti i ponašati se....smanjiti gas zauvek.. Tuga velika , iskreno saučešće porodicama

@nuk Držim sae 90 ulje u ovakvoj flašici 60 ml, ima pipu i dobar je čep , zgodno za podmazivanje. Nije procurelo nikad, mada ga za svaki slučaj držim u kesici.

Podmazao lanac, to inače posle svake vožnje radim sa sae 90w iz male flašice stoji mi uvek u koferu tako da i nije neko cimanje , dok je vruć lanac lepo upije kasnije samo obrišem krpom višak. Jeste da je offtopic ali što se tiče opreme , nosim uvek čizme ,moto jaknu koža ili tekstil , rukavice ,full face kaciga,pantalone leti ako nisu moto jesu Enter i ubacim protektore za kolena ,gradska vožnja ili van grada , nebitno. Više puta osetio asfalt u karijeri od skoro 30 godina vožnje sa nekim blagim pauzama. Poslednje overavanje 2019. godine sam se strovalio na autoputu posle aerodroma bgd brzina velika oko 140kmh. Spasla me full oprema i što ne udarih u prepreku ili nekom da odletim pod točkove. Da je nisam nosio tada... sada sigurno ne bi vozio ponovo jer bi povrede bile strašne.

Negde u Šumadiji

Ako si dijagnostikovao da je to problem u redu onda. Iskreno nisam rasturao moje karbove jer je meni bio problem gore opisan , pa ti ne mogu biti od koristi dalje. Ako nemaš da pozajmiš ultra zvučnu kadicu, jedino ti preostaju varijante sprejeva karb - brake klinera , vazduh kompresor ili slične solucije.

Čim radi na sva četiri cilindra na flašicu goriva kad ide direkt u karburatore, a neće kad ti je rezervoar i slavina na motoru, jasno je da je do njih problem. Šta je sa crevom vakuma? Skoro da sam imao iste simptome, dok nisam vratio slavinu na fabriku i vakum , pročačkao odušak na rezevoaru motor nije radio kako treba. Kad si sipao iz flaše preko creva direktno u karburator ili kako si već povezao, gorivo će da ide pa stane iz flašice dok je motor ugašen, ako je tako plovci - iglice ti onda zatvaraju dobro. Znači proveri odušak na rezervoaru, slavinu vrati fabričku ako imaš, set za reparaciju slavine imaš gore na linku KP.

Vozikah se danas po Šumadiji u povratku iz Gruže prema Bg-u u Kragujevcu na obilaznici videh jednog NK 675 , vozili smo paralelno jedno vreme. Iskreno jako lepo motor izgleda uživo, lepo se čuje , mnogo je naočitiji nego na slikama. Da nije neko sa foruma ?

Pakao je saobraćaj po BG-u i sve je gore, znam ovu deonicu , ume tu da se prilično kilavi i zagovna saobraćaj , gradski prevoz, mnogo auta ,razumem zašto je radio to što je radio , opreza nikad dosta ali eto desi se. I sam vozim dosta težak motor i provlačim se isključivo kad sam 100% siguran ali ne po svaku cenu. Nosim uvek čizme, čak i po gradu ali sve to ništa ne znači kad se dese ovakve stvari , ful oprema može samo da ublaži posledice. Opreza nikad dosta fokus uvek na maks pa i pored toga to sve nije nikakav garant da će proći sve u redu. Kolegi želim bez oporavak iskreno mi je žao, ali bar je glava na ramenima.

Gledam sada , dimenzije za moj motor Kemoimpex ima sve ostale Bridgestone S22 , S21 sem BT023 Ništa onda moraću i ja da kupim Kawu 1400 [emoji16]

@BokyBoy Gde si pazario BT 023 Bridgestone ?

Jeste, moja je 1000f Dual CBS 1993. god. Stariji modeli CBR 1000f -a imaju drugačiju slavinu koliko sam pratio strane forume. Ne znam od koje godine su počeli da ugrađuju ovakvu na SC24 . Koliko vidim za ovu CBR 600 F2 je slavina ista sem dela gde se šrafi na rezervoar. moja slavina je kao na slikama CBR 1000f 1993.