1999. Pre 27 godina , kad sam bio mlađan vojnik rezervista ja. Glava još uvek na ramenima Bogu hvala. Bilo ne ponovilo se ....

Po ovoj ceni mislim da je X-Cape 650 dobra kupovina.

@ Darko Mihajlović Daj neku adresu , nisam upoznat. Ja sam menjao kod Mirka -Motoghost , Radnjica je u Cara Nikolaja Vračar a servis -garaža u Preševskoj meni 500 metara od zgrade, radnja je stalno je zatvorena on u principu radi po pozivu. Kupiš kod njega deo, on može i da zameni , potrošne stvari , gume , lanac , pločice. Gume sam uzeo kod njega , on nabavlja iz Kompp. Co čini mi se. Svež dot. Cena montaže i balansiranja obe gume pre oko godinu dana bila 6000rsd.

Korektan sem dela kroz Kaluđericu i dosta bolji od Ralja ringa. Takođe je opterećen saobraćajem, pa je potreban dodatani oprez. Često i sam idem tuda sa Zvezdare gde živim na kratke vožnje do Smedereva ili Grocke.

Potvrđujem, voze ljudi na tom potezu kao da sutra ne postoji. Više puta su me obilazili na tom putu u krivinama kao da me nema , mene i automobile ispred mene, najviše motori tipa GS , ne bih nikoga da uvredim i generalizujem ali to je tako. Kad kupih ponovo motor 2024. posle 5 godina pauze, često sam i sam išao tuda da se izduvam , od pre nekog vremena ga izbegavam u širom luku. Spustim se na autoput i obilaznicu pa udri po gasu ako mi se gasira. Taj put je zaista zaista opasan, asfalt pun neravnina i prilično loš sve do Ralje a dosta opterećen saobraćajem. Kolegi želim bez oporavak!

Imaš ovde Error 403: Access Denied MOTODELOVI.COM Poslato sa MTN-NX1M pomoću Tapatoka

Novo ZZR @BokyBoy i staro iz prošloga veka , 1000F moj obožavani autobus [emoji2509][emoji1212] Poslato sa MTN-NX1M pomoću Tapatoka

Jedna slika Honde iz pičije perspektive. Poslato sa MTN-NX1M pomoću Tapatoka

Slažem se, da nismo sirotinja koja samo sanja parkirao bih u garaži bar dva Kineza i još po neki Japan [emoji57] A onda bi se samo izbacio iz kuće da to ne mora žena da radi. Ovo se meni dopada iskreno, izgleda da je Kinesko - Italijanska fuzija dala rezultate. Motori su im sve bolji tu nema dileme. Poslato sa MTN-NX1M pomoću Tapatoka

Neki momak ga vozi po Sočiju. Samo zvuk motora i vožnja , nema muzike. Poslato sa MTN-NX1M pomoću Tapatoka

Zanimljiva spravica svakako , iako nisam ljubitelj novih motora sa elektronskim pomagalima .Daju lažno samopouzdanje da si bolji nego što zaista jesi a to može da napravi problem pre svega u glavi , da pomažu to nije sporno i bezbedniji su nego ikada pre. Da sad imam love za nov ne bih znao šta da uzmem iskreno iz sport - Turing segmenta i 4 cilindra sem Suzuki Hayabuse [emoji16] Ovaj Kinez deluje stvarno kao kompletan proizvod. Težina je malo veća , sve ostalo izgleda baš dobro. Poslato sa MTN-NX1M pomoću Tapatoka

Ovo na papiru deluje dosta impresivno moram priznati. Google AI kaže QJMotor SRK 921 RR je sportski motocikl visoke klase kineskog proizvođača QJMotor, prepoznatljiv po četvorocilindričnom motoru razvijenom u saradnji sa italijanskim brendom MV Agusta. Ovaj model kombinuje agresivan sportski dizajn sa vrhunskim komponentama poput Brembo kočnica i Marzocchi oslanjanja po konkurentnoj ceni. Cycle World +2 Tehničke karakteristike Prema podacima sa zvaničnog sajta QJMotor, specifikacije modela su sledeće: Motor: Četvorocilindrični, 16V DOHC, tečno hlađenje, zapremine 921 ccm. Snaga: 127,8 KS (94 kW) pri 10.000 o/min. Obrtni moment: 93 Nm pri 8.000 o/min. Težina: Masa praznog vozila iznosi 225 kg, dok neki izvori navode "mokru" težinu od oko 215 kg do 223 kg. Rezervoar: Kapacitet od 16 litara. Maksimalna brzina: Prema navodima sa Grandmoto.az, može dostići 285 km/h Šasija i oprema Kočnice: Opremljen je Brembo Stylema četvoroklipnim radijalnim čeljustima napred i Brembo kočnicama pozadi. Oslanjanje: Poseduje podesivu Marzocchi obrnutu (USD) viljušku napred i Marzocchi gasni amortizer pozadi. Elektronika: Sadrži TCS (kontrola trakcije), Cornering ABS, tempomat, quickshifter i 5-inčni TFT ekran sa mogućnošću povezivanja pametnog telefona i navigacijom. Dizajn: Karakteriše ga jednostrana zadnja viljuška (single-sided swingarm) i aerodinamična "krilca" (winglets) na prednjem delu. Cene i dostupnost Cene variraju u zavisnosti od tržišta i godine proizvodnje: Srbija: Na sajtu Polovni Automobili, model QJMotor SRK 921 RR (2026. godište) oglašen je po ceni od 9.990 €. Evropa: Cene u Austriji i Nemačkoj kreću se između 12.999 € i 13.989 €. Velika Britanija: Često se oglašava po ceni od £8.999 (plus troškovi registracije). Recenzije i utisci vozača Stručnjaci sa kanala 1000PS ističu da motor ima veoma linearan razvoj snage, slično kao Kawasaki Z900, što ga čini lakim za kontrolu, ali napominju da elektronsko mapiranje motora može biti blago "nemirno" pri održavanju konstantne brzine. Recenzent Mark Pulling pohvalio je zvuk izduvnog sistema i ukupnu upravljivost na putu, navodeći da se težina ne oseća tokom vožnje. Sa druge strane, viši vozači (iznad 185 cm) mogu osetiti nedostatak prostora zbog agresivne, napred pomerene pozicije sedenja.

Gledah nešto gume kod nas, upoređujem cene sa nemačkim sajtovima. Na kemoimpex sajtu dobra ponuda ako su cene te jer ne vidim opciju poručivanja. Edit: pardon moja greška , može da se poruči online Za moje motorče dimenzije seta Bridgestone T32GT 17/60/17.....oko .20.4000rsd T32 obična 120/70/17....oko 15.500 rsd To je ja mislim odlična cena , pod uslovom da su mlade.

Ja koristim alpine motosafe tour uzeo sam odavde : Error 403: Access Denied MOTODELOVI.COM Ogromna je razlika sa njima i bez, dosta dobro se čuju svi zvukovi , saobraćaj , agregat a blokiraju šuštanje vetra. Ne osećam ih u ušima i ne smetaju, imaju malu alatku -tubicu za postavljanje i lako se vade .Posle korišćenja ih operem toplom vodom i sapunom. Imaju svoju torbicu kao privezak za ključeve , pa ne mogu da ih izgubim. Jedini je problem što često zaboravim da ih stavim [emoji23] Mnogo znače na otvorenom putu -autoputu i brzinama većim od 120 kmh. Poslato sa MTN-NX1M pomoću Tapatoka