ispravni kablovi nemogu i neće probijati ... a ako kablovi probijaju, ne moraju ništa dirati i opet će trokirati ...
ali ni ovdje kablovi ne diraju ramu kad su "ubodeni" na svjećice.... sad na slici slobodno vise, pa se moraju na nešto nasloniti ..
pa je stigao set inox šarafa za mašinu ...
pa se samim tim može početi i sa sastavljanjem ..
a čekala se i "specijalna" diht masa sive boje da ne odskače od mašine ..
,
i da ne zaboravim ... napravljena je i skraćena poluga mjenjača...
zašto mora biti dobar tokar ?
dovoljno je da je tokar i da ima tokarski stroj .... takve obrade rade klinci u srednjoj školi na praksi ...
ovo ja radio sam ...
prije ..
poslije ...
Nije u planu da to bude na motru ...
ali da budem iskren, da je to moj motor, stavio bih si nešto tako, možda malo manjeg intenziteta.... ali uživo izgleda dosta drugačjie...
Prvo i osnovno treba shvatiti da to što netko voli i vozi motor nije samim tim i "božansko biće" koje je nedodirljivo .... a tek onda možemo dalje razgovarati o ovakvim stvarima...
a polijajce koliko god ne volim i ne volim imati posla s njima, siguran sam da imaju sasvim dovoljno svojih šefova za vratom i da zaista moraš biti psihičko umni bolesnik i ići nekoga tek tako namjerno pregaziti autom ..
ajoooooj, šta na tom motoru sve nema i koje sve kombinacije nisu bile u igri ...
rama od jednog, mašina od drugog, vilice od trećeg, a felge od četvrtog .... kočnice sa petog .. ajoooj ...
ali sve se to da i može srediti ..
ne isplati mi se ..
toga napravim par komada godišnje... a to može napraviti svaki tokar kojem se da zajebavati s tim.... nije to ništa spektakularno ...
nije to tako veliki problem (za onoga tko to voli i želi) napraviti ni kod nas ... Kreneš jednostavno od Vukovara na autoput i do Dubrovnika, okreneš i pičiš nazad ... i to ti je taman takva kilometraža...
Govorim to što se tiče mogućnosti puta.... mogućnosti vozača su nešto drugo ..
Imao sam neodoljivu potrebu staviti karburatore na njihovo PRAVO mjesto ... iako za to još uopće nije vrijeme ... ali morao sam ...
A uz to sam išao vidjeti i kako će sjesti dyno elektronika.....
a morala je ići i mala prilagodba auspuha... jer je zapinjao za nosač ...
i onda to sve izgleda nekako ovako ..