MUP: Broj poginulih motociklista u julu najveći u poslednjih pet godina RS.N1INFO.COM Broj poginulih vozača motocikala u julu ove godine najveći je u poslednjih pet godina, izjavio je Dalibor Jovanović iz Uprave saobraćajne policije, a saopštilo Ministarstvo unutrašnjih...

Ovo je mogao biti najbolji putopis ikada, ali avaj...

Kakva planina.

Uh, mada se slažem da se u autškolama drugačije uči i da ZOBS možda kaže da prvo treba proveriti da je bezbedno izvršiti promenu pravca (dakle, ne samo skretanje, već i promena trake u kojoj se krećeš), pa tek onda dati žmigavac, postoji toliko razloga zbog kojih se ne mogu složiti da je ova odredba dobra. Lično, ako stojim sa strane i čekam da se uključim u saobraćaj često ću dati žmigavac tek kad vidim da mogu da se uključim ili kad vidim da su me pretekla sva brža vozila od mene. Ipak, ima situacija kada dam žmigavac i stojim sa strane i čekam da vidim da li će neko da me propusti. Gledano iz ugla zakona, ovo nije propisana upotreba žmigavca. Gledano sa praktične strane, ima situacija u kojima je praktično nemoguće uključiti se u saobraćaj bez žmigavca, jer je kolona vozila nepregledna. Što se tiče držanja žmigavca na semaforu, siguran sam da bi stalno njegovo paljenje ubrzalo protok saobraćaja. Onaj ko ti dolazi od pozadi i hoće pravo da ide, u ulici sa dve trake, možda odluči da stane u desnu, jer će tuda brže proći semafor zbog toga što ti koji levo skrećeš moraš da propustiš sva vozila koja ti idu u susret (pričamo o situaciji kad nemaš prednost). Kad stanem iza vozila koje upali žmigvac tek kad krene da skreće (upalilo se zeleno), zapitam se zašto ga ranije nije upalio i svima nam signalizirao da je možda bolje da stanemo u drugu traku.

Ja ovo isto radim na istom mestu, kao i u sledećih 300 metara dalje do raskrsnice sa Gospodara Vučića. Tu su duge kolone vozila koje se slivaju sa Smederevskog puta, Mirijeva, itd, a traka je samo jedna. Jedan od razloga što vozim motor je baš da ne bih morao da čekam u redu na semaforu, već da mogu da se provučem na ovaj način sve do početka semafora. E sad, ne pravdam vozača skutera, jer nije normano šta je dečko uradio. Uvek na bilo kom paljenju semafora dooobro proverim da li me vidi onaj ispred kog hoću da se ubacim i, naravno, ako se menja semafor, nikad ne idem na početak kolone, već ostanem 2-3. u zavisnost od toga koje se vozilo još nije pokrenulo (ubacujem se ispred onog koje još stoji). Osim što je skuteraš ovde napravio niz gluposti, moram da skrenem pažnju i na ovog mentola u Meganu koji stoji na semaforu i tek kad se upalilo zeleno daje žmigavac. Ima milion razloga zbog kog taj žmigavac treba da radi i dok stojiš na crvenom - zbog onog iza tebe, zbog onog ko ti dolazi u susret, zbog pešaka čije ćeš putanje preseći kad se i tebi i njima upali zeleno, kao i za još vozila koji se nalaze iza tebe (uvek treba gledati kroz staklo vozila ispred sebe da bi video šta radi onaj još dalje i tako preduprediti dešavanja i svoje ponašanje u saobraćaju). Da je Megan ovde držao žmigavac upaljen i dok je stajao na semaforu možda bi skuteraš shvatio da ne može da proba da dođe pravo. Kažem možda, jer skup njegovih postupaka me ne ubeđuje da bi, ali bi svakako imao više šanse da se ne slomi. Inače, prekinuo sam se gledajući klip. Kad mu je spala kaciga mislio sam da nema šta dalje, ode mu glava pod točak. Čini mi se da vozač Megana nije ni shvatio da je ovaj na skuteru pao.

Ma naravno, samo sam imao potrebu da kažem da nikad neću razumeti izvinjavam se na offu

4k evra za 20 konja... Nikad neću razumeti...

Hteo sam da kažem da su je toliko sagradili da više ne može da bude ok taman i da je sruše i ostave samo stari grad al dobro, to je samo moje mišljenje

Valjalo bi overiti to domaćinstvo kasnije tokom leta Nego, šta će tačno biti dobro u Budvi na kraju?

Ne znam što se toliko tripujete oko parkiranja motora bez nadzora. Mislim da je mnogo veća šansa da mu se nešto desi u bilo kom gradu nego u nekoj zabiti pod Rtnjem. Pa čak i u gradu u koji svratim se ne tripujem da će mu nešto biti. Nije da svi samo čekaju da se pojavi novi motor da ga ukradu. U gradu, preko noći, skidam ,naravno, prtljag, ali preko dana se uopšte time ne opterećujem. Ono najvrednije ili nosim sa sobom (dokumenta) ili stavim u topcase (gopro) i do sad mi ništa nije zafalilo.

U SAT-u rekoše da snimak važi ako sadrži podatak o datumu i vremenu snimka.

Ma nema šta, Durmitor direktor. Mogao si da napišeš ispod slika gde su slikane. Ona fotka u tunelu-pećinici je neverovtna, kao i izlaz iz tunela. @davidloki kakav je Bobotov kuk za penjanje u to vreme? Nema snega, ne treba nikakvo kačenje?

Nisam bio siguran da li vidim motor koji vidim... A onda sam video nalepnicu

Kiler u Tošinom. Top case nisam morao da skinem, nosače za bočne nemam. Auspuh mi nije original, ali nisu pravili problem.

I ja juče dobih srednji prst jer sam svirnuo što auto ispred mene nije skrenuo levo, a imao je jedno 30 sekundi to da uradi...

Nije momčino ovo nikako dozvoljeno. Štaviše, što bi rekli u "Munjama", ode dozvola sine, ode dozvola. Preticanje autobusa u stanici preko pune linije je veliki no-no. Nije to bilo koje vozilo koje je stalo, već vozilo iz kog neki majmun može da ti izleti pod točkove. I sve ti ovo pišem, jer sam baš zbog toga zamalo najebao kod okretnice trole 28 dole iznad Gradske bolnice (stao mi mozak kako se zove kraj).

Neko je ušao u takav dil za semafore da menjaju i šta valja i šta ne valja. A ovo gore je nebuloza i u smislu da u tom delu gde je J. Gagarina već zagušena, oni maltene ukinu jednu traku. Kakvi debili.

Pazi, za voznju i nije nesto. Za setnju msm da je top. Prosle godine sam se odvezao gore, nisam isao dalje, ali msm da u tom smislu nema mnogo sta da ponudi. Ali ima pesackih staza odatle do Ravne gore i jos nekih.

Meni Rajac lep, čak sam i planirao ove godine da kampujem tamo jedan vikend, samo zbog obaveza neću stići.

Tako moj ćale vozio do Grčke ua majici, izgorele mu ruke kao nikad. Ostatak porodice bilo sramota kad se skinuo na plaži Inače, nešto mi ova tema mrtvo deluje u odnosu na prošlu godinu. Ne znam da li se manje vozi zbog vrućina ili mi mrtvo deluje jer ne stižem da vozim, pa i ne dajem svoj doprinos

I ja volim da vozim u cugu i što manje da stajem. Zato me nerviraju pušači koji bi svaki čas da stanu na cigaretu Inače, ima pumpu na autoputu Kosovo - Tirana do malo posle Prištine , otpirlike na ovom delu sa sličice. Posle zaista nema. Kad uđete u Albaniju, mora se sići sa autoputa da bi se natočilo gorivo, a i za to morate imati sreće da siđete na pravom mestu, jer nema znaka na samom putu gde je pumpa. Kasnije ima dve velike pumpe sa sve restoranom i šta sve ne, ali to je (uzmite ovo sa rezervom) na nekih 50km od granice.

I meni palo na pamet da li je ovo još aktivno, ali kako nemam vremena ni za šta, nisam ni želeo da se raspitujem

Ako @brdy odustane, javio bih se ja za kolena

Otvoren i Transfagarašan