Novola
-
Broj tema i poruka
1694 -
Pridružio se
-
Posetio poslednji put
Sve što je postavio član: Novola
-
Meni je r36 kao bombonica. Naravno noviji modeli bolji definitivno, al se ja nešto ložim na te Hondine motore od 90' do 93-94' koliko sam ja skontao tada im je kvalitet izrade bio na vrhuncu, plastike, mehanizacija.. samo struja jebavala večito. Iskreno nemam pojma ni da li sam u pravu, ali takvog sam utiska. Transalp, Africa.. super motorići Nekako mi sad Thundercat zapao za oko, baš mi se dopada. Jel on ima neke već poznate mane? Neke proverene stvari?
-
Znači nije previše pogrešno pretpostaviti da su ta dva motora (VFR 750 i Thundercat 600) prilično slični? Položaj sedenja, udobnost sedišta, održavanje, troškovi? Sad sam malo okrenuo temu na Honda vs Yamaha ali u principu, to je to?
-
A misliš da je VFR udobniji od Thundercat? Meni deluju slično
-
Izgleda top prijatelju. Verovatno bi to bilo dovoljno dobro i za mene. Ajde skokni do mene da probam
-
Otprilike tako(samo ide 70 a ne 90 haha). Zaista sjajan savet i pogled na to, ali ipak se nekako ne pronalazim u tome. Vozio sam er-6 od 70ak ks, i nije to bilo ništa sad drugačije od mog trenutnog motora. Okej, naravno da je bilo brže, startnije, ali zaista nije bilo nekog iznenađenja i gubitka kontrole izazvanog mojom greskom. Ne želim da zvučim arogantno, daleko od toga da se smatram iskusnim vozačem, ali otprilike bih znao šta da očekujem od jakog motora. Mada i 70ks nije isto kao 100ks. Verovatno.
-
Sedeo sam na Africi Twin 750, taman mi je Samo kad ne bi koštala 3500 evra
-
Puno odgovora je bilo u međuvremenu, hvala svima na informacijama. Za Transalp sam emotivno vezan, voleo bih njega čisto da ga imam (moj matori ga je voleo) i sasvim bih bio zadovoljan sa njegovih 50ks. U nedostatku pravog primerka sad cunjam tako za drugim opcijama
-
@cvele 1389 Hvala na infu, ne plašim se ja njegovih 100ks (dobro, možda malo) već sam čuo da ima onako lepo, ravnomerno ubrzanje, da je miran, ne znam ni kako da objasnim. Uporedio mi je jedan kolega otprilike sa VFRom 750, šta ti misliš, da li su slični? @Biker-Boy To su sve lepi motorići, ali skromnih gabarita, za mene bar. Neki dan sedoh na Fazera 2002god, i skvrčio se ko čvarak, ne bi mogao 20km preći. Meni je recimo Transalp broj jedan izbor, i zbog snage i zbog položaja sedenja. Malo su i finansije sporne, neki VFR, Thundercat, TA, Tenera, KLE, CBR 600 isto.. taj neki fazon. Thundercat mi lep mnogo. Isprario sam inače tvoju kupovinu motora na forumu, lep izbor na kraju, super motorče. Ovako izgleda 193cm na 125cc, piš živi.
-
Malko neaktivna tema, valjda još ko navraća.. elem, pitanje, koliko bi ovaj motor bio pogodan za čoveka 193cm? Čuo sam da je udoban što se sedišta tiče (nisam još imao priliku da sednem da probam) ali što se tiče pozicije sedenja sam u nedoumici. I jedno dopunsko pitanje za bonus ocenu: Koliko bi ovaj motor bio pogodan za relativnog početnika? Skoro 2 godine vozikam 125cc motor, da li bi bio preveliki zalogaj da pređem na ovaj? Nisam neki što se opterećuje brzinom, više mi je bitna udobnost za mene i suprugu, ali ipak, razlika u snazi bi bila više nego očigledna. Bilo kakva informacija bi bila super, tenk ju
-
@atirudra Jesi ti prika na Youtubeu pod imenom Divedeepinside? Poznat mi Transalp
-
Može svašta da se nauči ovde. Samo nešto malo slika gotovog motora prijatelju, iščitah od prve strane sve u jednom dahu, čekamo razrešenje
-
Afrikica definitivno ima plus kod mene, ne bih se mnogo dvoumio. Ali sam subjektivan, ne slušaj me
-
Evo mogu da potvrdim da je exo 490 odlična! Kod nas je oko 17000 a u Louisu oko 120e bila na popustu. Ja moju prodajem jbg, omašio oblik glave
-
Kakve slatke muke. Ferari ili Lamborghini
-
Dobar ti motorić. Dobrodošao.
-
Dobro ti je kraći taj auspuh bogami
-
Obim 58, nije sporna unutrašnjost (dobro, donekle i unutrašnjost ali ne značajno) sporna je njena spoljašnja veličina, koja je kao za broj veća. Kad je stavim na glavu kao da sam stavio onu loptu za plažu na glavu a ne kacigu. Deluje mi ogromno. Unutra ne naleže svim delovima unutrašnjosti ravnomerno već negde jače negde slabije, jbg takva glava, nekompatibilna, najviše u predelu potiljka, kao da je izdužena, a na temenu šira nego što bi trebalo.. Možda bi neko probao i rekao "brate šta pričaš, savršeno leži" ali eto, meni ne pasuje.
-
Mada lepa je i ova MTR S-12
-
Extra jbg, mada retko da baš tako nešto klikne bez probe. Ja se zajebah skoro svaki put.. meni baš bilo krivo jer sam dugo merkao tu kacigu, kad sam sebi kažeš to je to, savršena je bla bla.. kad ono prc
-
Ćuti, bilo ga je ovde, mrzelo me da odem do Maxmomenta gorivo ovo ono.. a nije ni 60km..
-
U pravu si, Scorpion je namenjen za "long oval" oblik glave. Nažalost nisam imao priliku da je probam pre kupovine, išao sam na sreću, i eto, kako sam prošao. Žao mi je što ganc novu kacigu prodajem, a merkao sam je baš dugo.. jbg kad kupujemo iz Louisa na slepo
-
Malo starija tema ali šta da radimo.. Kupljena MTR S-12 kaciga, pre neki mesec, i apsolutno sam zadovoljan sa odnosom cene i kvaliteta. Za nijansu je bučnija pri vožnji sa otvorenim svim ventilacijama, ali sa zatvorenim je super tiha. Ima ugrađene sunčane naočare koje izgledaju prilično agresivno, oštrih linija, veoma lepe, dok je sama uobnost na visokom nivou, možda malo čvršći sunđeri, nekoi bi rekao neuobniji, ali meni super odgovaraju. Za 60e koliko košta, top kaciga!
-
Mali update na temu: kaciga kupljena, opravdala je sva očekivanja što se tiče kvaliteta, buke pri vožnji, uobnosti, jedina zamerka koju imam je na veličinu. Elem, kupljena je u isto vreme za suprugu i MTR s-12 kaciga, obe iste M veličine, ali u praksi, Scorpion deluje kao da je L, a ne M u odnosu na MTRku koja je kompaktna i savršeno leži uz lice. Scorpion, iako uobna, ima malo više lufta na obrazima i onako odokativno jedno 20% je veća po veličini same spoljašnosti u onosu na MTR. Zato je na oglasima trenutno.
-
Jeste. Nije trenutno na oglasima, ali jeste na prodaju, a najbolja bi bila zamena za veći, snažniji enduro, tipa Transalp, KLE, DR650, Tenera... TDM takođe..itd itd da ne dužim -
Kontaktiran gosn. @bokilic, po preporuci @abarth_maniaca, čovek je više nego korektan ovako preko telefona, uz par brzinksih saveta, pao je dogovor da se vidimo za koji dan. Javljam kako je prošlo
