Hvala na odgovorima, bacam se na posao

Pozdrav svima, imam nekoliko pitanja, nadm se da ću biti jasan. Naime, primetio sam da se akumulator nakon samo nekoliko dana bez paljenja skoro potpuno isprazni, čak i na temperaturama iznad 25-30 stepeni. Za sad se motor ne vozi mnogo, malo po kraju i nekad do prodavnice i nazad i to je to, pa ne znam da li je do samog akumulatora, ili alternatora, reglera, samih instalacija, a možda i do vrste punjača koji koristim. Nisam baš previše iskusan u tim stvarima, pa ne zamerite ako postavim pitanje koje je za nekog trivijalno, za mene je još sve to novina. Malopre sam merio napon ugašenog motora, pokazuje 10.56 Kad dam kontakt, pokazuje 10.23 Kad upalim motor na leru pokazuje 10.31 sa upaljenim svetlima. A ono što mi je čudno, kad dodam gas na nekih 2-3 hiljade obrtaja napon ostaje na 10.63 i ne ide dalje koliko god da dodam gas E sad pretpostavljam da bi na jačem gasu trebao više da puni, nemam pojma. Punjač kojim punim akumulator s vremena na vreme je ovaj sa slike. Da li je on dobar za motor, pošto sam njim punio i automobilski akumulator? Šta bi mogao biti problem, ako neko zna, bio bi mu veoma zahvalan. Pozdrav!

Pozdrav svima, zanima me da li neko poseduje pomenutu kacigu i da li bi je preporučio? Već neko vreme sam u potrazi za odgovarajućom kacigom, ova mi deluje ok. Inače bi mi to bila prva kaciga, do sad sam samo nosio neke nepoznate marke kao suvozač, tako da nemam sad neke posebne standarde koje kaciga mora da ispuni, ali nisam baš ni za varijantu da kupim najjeftiniju pa da se kajem posle 2 meseca. Zanima me da li je bučna pri brzinama do 120kmh, da li je vizir kvalitetan, koliko će da magli itd itd imam još tonu pitanja ali ću biti zahvalan na bilo kojoj informaciji koju imate, hvala! http://www.maxmoment.rs/kacige/integralne/exo-490-vision-black-red.html

Ma kakvo bre štucanje, toga ne sme da bude ni slučajno. I neko je ranije napisao kako je to slab motor i ne može da primi pun gas odjednom, navodno, zato se gasi. Taj motorić itekako može lepo da se zavrti bez trunke zadrške ili bilo kakve smetnje u radu, sve zvoni kad radi, baš ima prijatan zvuk. Sa srećom kolega Miladine, ima da ga opravimo da sve puca. Javljam čim budem imao nekih vesti, to mi je sad broj 1 prioritet.

Iskreno, ne znam tačno. Znam da je ćale gledao da uzme drugi CDI, da mu je isto bilo skupo, i odjednom je našao neko rešenje, meni je rekao da ga je radio neki momak iz Laćarka za male pare. Toliko znam. Znam i da je u vožnji radio ok, ali da je teško palio, i da se gasio kad mu se da previše gasa odjednom na leru (da ne kažem "instant", nagrdiše me zbog toga ) Tako je i sad kod mene, s tim da sad uopšte ne pali, mora na gurku. Aj proveriću sutra oznake na CDIju, kad izađem iz noćne, valjda će se videti da li je original ili china.

Taj iz Laćarka je već radio ovaj isti CDI, pre 2 god kada je kupljen motor, sa neispravnim CDIjem, pa evo koliko je trajalo. Majstor kaže da je to prvenstveno i napravilo problem, nestručno čačkanje elektronike. Mada 25€ i 120€ nije mala razlika. Možda vredi probati.

195cm. ista priča i kod mene.

Na ebayu sam kratko prelistao cene, nema da se nađe ispod 110-120e. Mnogo mi je to iskreno, gledam kod lokalnih majstora da li neko ima neko rešenje. U ponedeljak idem kod gore pomenutog majstora, da baci pogled na sve, pa ćemo videti da li da se može da se popravi ovaj stari CDI ili jok.. Motorić lep, al ja na njemu izgledam, u najmanju ruku, smešno

Danas poseta majstoru (Djole iz Sremske Mitrovice) na žalost bez motora, samo kratak usmeni opis problema, čovek me je u pola rečenice prekinuo rečima: znam za taj problem, u pitanju je CDI, elektronika brljavi. Ja ću da probam da nabavim negde polovan CDI pa da vidim jel to to, ako neko zna nekog ko bi to mogao da ima, ili način da se nabavi, slobodno me kontaktirajte, ovde ili na pp. Mali update za motorić, repariran kofer i retrovizori, očišćen i podmazan lanac, felne doterane, nađen i dodat plastični deo koji ide na upravljač, ispod ključa. Sve mi je lepši, a mojoj ćerkici bolje pristaje nego meni

@drumskalisica Hvala na savetu, videću ako uspem da pronađem sličan pa ću da probam. Odnosno majstor će da proba, jelte.

@Utjerivac Nisam baš imao na umu instant-kafu ili supicu kad sam upotrebio taj termin al hajde, priznajem da i ne zvuči baš nešto. Neka bude "trenutno" umesto instant Instant ili trenutno, problem je i dalje tu. Ja ću lično moju jamahu uskoro da oteram kod majstora ovde u Sm, objasnim situaciju pa ćemo videti. Ja sumnjam prvenstveno na karburator pa onda na cdi. Videćemo. Preneću šta je rekao čovek.

Ne vidim stvarno šta tu može da bude nejasno. Istog trenutka kad dodam gas, motor se ugasi. Instant. Znači ne gasi se postepeno, da mu padaju obrtaji, da štuca, već odjednom. Ako ga dodajem polako, postepeno, nema problema. Ako ga odvrnem jače, on se odmah ugasi. Instant.

Nadovezao bih se samo na Miladinovu situaciju, od skora sam i ja vlasnik Yamahe sr 125 1992 god, iščitao sam temu od prve stranice i mogu da potvrdim da imam apsolutno identičan problem na mojoj mašini. Jako teško pali na verglanje, ni sa malo sauga, ni bez, ni sa maksimalno izvučenim, na gurku pali na keca, bez ikakvih problema. Motor kad je kupljen imao je neispravan CDI, neki momak iz Laćarka ga je popravio, motor je lepo radio, išao ravnomerno, lepo primao gas, ali je uvek postojao taj problem sa dodavanjem gasa na leru, instant se gušio.

Hvala na savetu! Interesantan je ugao iz kog posmatraš to, i pomalo redak, dodao bih, ali prijatno osvežavajuć. Istina je da još uvek ne posedujem TA iako mi je to, pa sad mogu slobodno reći, i životna želja, više samo prikupljam informacije i rešavam neke nedoumice koje mi okupiraju misli, za onaj trenutak kada konačno dođem do svog primerka

Ma ne znam, nikada mi se nije dopadala, kad sam prvi put seo na motor delovalo mi je sve potpuno šuplje, jako mali kilometar sat a mnogo praznog prostora okolo. Mada je nekom to ok, pretpostavljam, ko bi hteo da ubacuje dodatne spravice, itd itd.

Pretpostavio sam, hvala na odgovoru. Kontam da to nije preterano komplikovana procedura (valjda)

Pozdrav, interesuje me samo jedna stvar, ako bi iskusnije kolege mogle da pomognu. Da li je moguće na najstarijoj verziji honde, zameniti kilometar sat sa onim sa novijeg modela? Mislim da sam viđao stare honde sa tim kilometar satom, pa ne znam jel to neka posebna verzija ili samo prerađena normalna. Znači ovaj gornji sa slike da se zameni sa ovim donjim. Moguće ili se varam?

Kakva prelepa Hondica Gorane, svaka čast, ljubomorišem totalno

Pozdrav care

Ma da, nisam nešto ni vezan za taj motor, iako mi je simpatičan. Transalp je ipak broj 1. Ako neko poznaje nekog ko bi uzeo ovaj motor uz moju doplatu za Hondu Transalp, ili ko bi voleo da ga kupi ovako, neka mi se javi, ja ću svakako postaviti oglas u odgovarajućoj temi. Hvala svima na odgovorima i pozdravima!

@Savan Par random sličica Yamahe nabrzaka fotkane

@Lepi Dzov Hvala na pozdravima, brate posle 20 godina akanja po inostranstvu ostanu ti samo bolovi u leđima i kolenima, i ako imaš više sreće od mene, možda ti ostane koji dinar da uložiš u neki posao. U mom slučaju ništa od toga, radim u bolnici u koronarnoj jedinici i malo treniram klince za neki dinar sa strane. Tako da, pamet u glavu, ne oslanjaj se samo na odbojku, nema tu neke zarade (a ja sam i u Seniorskoj reprezentaciji čak bio kratko, slabo je sve to) @Bdada supruga nešto neće sama da se vozika, ja je na neki skuterčić nagovaram, a njoj se sviđa GS 1200 haha, maštanje voleo bi ja da sačuvam Yamahu, ali moram da je prodam ili menjam, jer nema se baš novaca za 2 motora plus auto u familiji. Mnogo je kume @Utjerivac Hvala na dobrodošlici i saučešću prijatelju, drago mi je da si ih poznavao. Možda se i mi poznajemo

Jeste druže Miho, u pravu si, razmišljao sam i o tome, ali za mene je skoro neupotrebljiva, prevelik sam za nju (ili je ona premala za mene, svejedno), a ćaletov omiljeni motor, o kom je najviše i pričao, koji je najviše voleo, koji je i mene nagovarao da probam (što nažalost nikad nisam) je ipak honda Transalp. Tako da si ipak pogodio, uspomene jesu veliki deo moje želje da dođem do Honde. Zajebane stvari

@DraganNS To je otprilike ta priča prijatelju, lepo si prepoznao, a i supruga voli motoriće tako da se neka avanturica sprema u najavi @GCB Živ bio batice, družićemo se nadam se, svi saveti su dobrodošli

Hvala, 1992 je Yamaha, lep motorić, negde sam gledao po netu da su ga svrstali u top 10 tih manjih motora, do 125cc, mada ajde realno koliko su te liste merodavne, to je sve subjektivno. Sutra slike stižu!