Au bre pa 140e? Za taj novac da ofarbam ceo motor..loše. Šta ti je radio tačno?

Ajmo drugari, noćna smena, bolnica, dvoje sam sahranio, sad mogu na motor da se bacim! Da li postoji neki majstor koji se bavi korekcijom plastika? (Mislim, sigurno da postoji, jel, al neki za preporuku) Tipa, krpljenje rupa, reparacija onih žabica sa unutrašnje strane, i slični poslići, možda koja korekcija na samom ramu (nogostupi za suvozačicu su malo...asimetrični, jedan migavac isto tako) Ja sam iz Sr. Mitrovice, pa bi neka okolina bila poželjna

Preneću majstoru da baci pogled. Svakako će da me odere za svu zajebanciju što mu spremam, pa nek utefteri i filter vazduha

A ovo moja sirotica

Aman nije to Džefrijev motor Ovo je Džefrijeva

Ma opušteno, bilo je dosta reči i o njoj ovde.

Koji oglas druže? Nisam ja uzeo tu Džefrijevu, gde je lanac bio sporan. Ako na taj oglas misliš.

Znam druže, ali meni upravo ove informacije trebaju; šta da proverim. Ne znam jbg ja to toliko da mogu odmah sve da vidim šta i kako. Znam da ima rđe u rezervoaru, to ću isto da saniram što pre, pa onda redom kako si nabrojao..svećice prvo.. Hvala jbg, šta da kažem.

Evo brate ja provozah motor bez problema, čak mi se čini da i lepše malo radi, samo na leru baš onako neravnomerno. Stavio staru korišćenu ngk i druga ona denso i šljaka to fino. Jel taj neravnomeran rad na leru vezan za karburatore? Kontam da je to problem, prethodni vlasnik reče da treba servis karburatora.

Hvala svima na pomoći, jbg motor već 3 dana ne uspeva da upali, tek danas sam skidao sve i menjao svećicu.. a svaki dan sam pokušavao da ga palim. Crne svećice bile, znači, video se navoj nije koliko je crno bilo. Ubio sam ih.

Eto, takve dve su bile kod mene i jedna otišla.. sa starom ngk i drugom denso sastavio.

Evo upalih! Prvo sam ga upalio sa 1 cilindrom jer sam, jelte,iskusno, zaboravio da stavim kapicu na jednu svećicu. Bogami upali on i sa jednom. Kad sam drugu turio, ipalio laganica ali ipak neravnomerno radi i ler mu je tu oko 900-1000 šara a kontam da je oko 1200-1300 normalan. Šta dalje? Idem krug da obrnem

Desna svećica katastrofa baca varnicu, nešto levo desno, užas. Leva ok, bar koliko se meni čini. Znači prvo uzimam nove svećice pa vidimo dalje. Imam 1 ngk u rezervi, pa ću probati s njom. Evo samo da ručak obavim, žena će me skalpirati.

Hoću. Jel ima veze što su neke denso svećice? Deluju ko nove, al mislim da nisu fabričke za teneru

Kreće akcija! Već dva tri dana ne mogu da upalim motor, vergla, vergla, puca iz auspuha ko omanja bomba, svećice crne i masne, ne može da sastavi. Rastavio pola motora da dodjem do svećica, skinuo, očistio, vratio, posle par verglanja ponovo masno crno, neće da upali. Desni cilindar još i ajd nije baš toliko kritično, ali levi katastrofa, plus tragovi ulja na glavi motora. Kako da ga upalim da ga oteram kod majstora?

Bog te pita. Gledam u nju ko tele u šarena vrata, učim iz manuala i sa foruma šta i kako. Da nema neko rezervni čep viška negde da mu stoji? Ne znam kako nema ni čepa ni vode jbt...

Jel normalno da pređem 100km bez rashladne tečnosti i bez čepa na posudi za vodu? Skidoh plastiku i videh tu situaciju. Temperatura nije bila visoka, tek malo iznad minimuma.

Hoću, super. Hvala na odgovorima. 'Bem ti kišu sad bi se vozao

Biće valjda vremena više preko zime sad. Bokilić radi i više od karbova? Onako, da je malo pregleda i da vidi tih par stvarčica što treba da se odradi, ili je baš isključivo karburatori?

Ma ja tu kao nešto kukam a u stvari mi je fantastično što je toliko velik i visok Stanem na semaforu i gledam odgore u krov kombija pored mene. Ne možeš voziti ovaj motor a ostati neprimećen

Ma dobro..velik motor pa velik, to se i dalo očekivati. Kažite mi, za karburatore (pregled, štelovanje) najbolje Bokilić? Jel znate nekog dobrog majstora u Sremskoj Mitrovici možda?

Kontam da je sve stvar navike, malo vežbe i uigravanja. Jbg ne može baš jednom rukom kao do sad. Što kaže kolega @ThePainkiller Ovo je za sad najveći problem. Sjaši, kapija, jedno, drugo krilo, najaši sjaši kapija jedno drugo krilo.. čitav ritual.

Hvala svima, pazi, prelaz sa Yamahe SR 125cc od 100kg, mal' jače od Apenca, na Super Teneru od 3 tone. Još se upoznajemo, najzanimljivije je okretanje u mestu, teretana mi uopšte ne treba više

E pa drugari, da se i zvanično zapljunem u ST sektu, nakon relativno kratke potrage (par meseci) i nekoliko pogledanih motorića, uz neizmerno veliku pomoć kolege @Astral konačno smo našli pravu! Nije najlepša, nije najbrža, nije svakako najmlađa ali je MENI lepa kao lutkica, brza ko metak i velika taman da se savršeno uklopimo! Krećemo lagano u servisiranje nedostataka, očekujte da ću vas komplet redom udaviti sve sa pitanjima od A do Š.

Ovako se ide na pecanje, amateri Feeder stolica sa sve dodacima, 2 kante za hranu, 3 štapa.. I ja sa 195cm i 100kg na sirotu jamahicu 125cc Sorry malo na offu jbg