Bog te pita. Gledam u nju ko tele u šarena vrata, učim iz manuala i sa foruma šta i kako. Da nema neko rezervni čep viška negde da mu stoji? Ne znam kako nema ni čepa ni vode jbt...

Jel normalno da pređem 100km bez rashladne tečnosti i bez čepa na posudi za vodu? Skidoh plastiku i videh tu situaciju. Temperatura nije bila visoka, tek malo iznad minimuma.

Hoću, super. Hvala na odgovorima. 'Bem ti kišu sad bi se vozao

Biće valjda vremena više preko zime sad. Bokilić radi i više od karbova? Onako, da je malo pregleda i da vidi tih par stvarčica što treba da se odradi, ili je baš isključivo karburatori?

Ma ja tu kao nešto kukam a u stvari mi je fantastično što je toliko velik i visok Stanem na semaforu i gledam odgore u krov kombija pored mene. Ne možeš voziti ovaj motor a ostati neprimećen

Ma dobro..velik motor pa velik, to se i dalo očekivati. Kažite mi, za karburatore (pregled, štelovanje) najbolje Bokilić? Jel znate nekog dobrog majstora u Sremskoj Mitrovici možda?

Kontam da je sve stvar navike, malo vežbe i uigravanja. Jbg ne može baš jednom rukom kao do sad. Što kaže kolega @ThePainkiller Ovo je za sad najveći problem. Sjaši, kapija, jedno, drugo krilo, najaši sjaši kapija jedno drugo krilo.. čitav ritual.

Hvala svima, pazi, prelaz sa Yamahe SR 125cc od 100kg, mal' jače od Apenca, na Super Teneru od 3 tone. Još se upoznajemo, najzanimljivije je okretanje u mestu, teretana mi uopšte ne treba više

E pa drugari, da se i zvanično zapljunem u ST sektu, nakon relativno kratke potrage (par meseci) i nekoliko pogledanih motorića, uz neizmerno veliku pomoć kolege @Astral konačno smo našli pravu! Nije najlepša, nije najbrža, nije svakako najmlađa ali je MENI lepa kao lutkica, brza ko metak i velika taman da se savršeno uklopimo! Krećemo lagano u servisiranje nedostataka, očekujte da ću vas komplet redom udaviti sve sa pitanjima od A do Š.

Ovako se ide na pecanje, amateri Feeder stolica sa sve dodacima, 2 kante za hranu, 3 štapa.. I ja sa 195cm i 100kg na sirotu jamahicu 125cc Sorry malo na offu jbg

Pa hajde čujemo se do vikenda, ako odustanem od ove rabote. Hvala ti na ponudi, lepo od tebe. Video sam da si napisao da bi možda svakako išao da je gledaš pa reko' dve muve jednim udarcem

@Astral A nemam pojma ni ja..sad se srce i razum opasno krljaju. Jesi išao možda da vidiš onu drugu, Džefrijevu?

Najavim se čoveku jutros ok 10h, da li je slobodan, jel ok da navratim, sve po redu, da ne budem dosadan, kaže on naravno, motor je tu i tu kod tog i tog majstora, gde sam ga i prošli put video, on ipak neće moći da prisustvuje, radi čovek, sve ok. Dolazim ja u 10:00, biciklom preko celog grada, sa sve kacigom u rukama, zajapurio se što od verglanja, što od uzbuđenja, jbg ne idem svaki dan motor da gledam, međutim nigde nikog, zaključana kapija. Zovi majstora, ne javlja se. Jednom, dva put, sedam puta. Nema ga. Neprijatno mi, dogovorio sam drugog majstora da mu doteram motor pa da ga zajedno pregledamo, čeka on, čekam ja. Čekanje. Nakon nekog 18og poziva, eto ga majstor! Otvara vrata, nema on pojma da ja treba da dođem, niko mu niš' nije javio, ima on posla, zauzet je. Ok, nema frke brzo ćemo, reko', samo da upalimo na kablove jer znam da je acu prazan, šta je to par sekundi posla. 'E druže eto ti tu motor pa ga razgledaj malo, nemam ja vremena sad za to, tu ti je, eto ti ga, odguraj ako hoćeš pa vrati posle, ne mogu ja sad to" Okrenu se, zalupi vratima, čujem ključ u bravi "klik klik" i doviđenja prijatno. Sedim tako i gledam onih 250kg motora i razmišljam da li sam toliko lud da guram 5km motor kroz centar grada, malo je falilo al eto, odustah. Pokupih se ko popišan da prostite, sedoh na onaj isti bicikl, i dalje gorim, al sad već od besa i razočarenja, psujem širu i užu familiju, ne znam šta ću sa sobom. Odgegao se ja kući, seo, i skoro odustao od cele priče i kupovine. Toliko me je lik iznervirao. I dalje vagam šta bi i kako bi. Muke žive. Izvin'te malo na dugačkom postu, udavih verovatno, al jbg. Probah ženi da objasnim situaciju al vidim belo me gleda, nema taj gen u sebi, da razume te muke...

Hoću, hvala, majstora ozbiljnijeg za ruku (dobro, ne baš za ruku, jel) pa da pretresemo to sve.

Hvala za link! Lepo izgleda

Udario biciklistu pre 4 godine, prednji kraj bio polupan skroz. Biciklista još gore prošao. Videćemo, idem danas, sutra s majstorom u analizu pa ćemo videti. Saveti su vam neprocenjivi, hvala!

Važi se, hvala na infu. Offtopic, eto mi ga i 100ti post na forumu jeej

Upravljač nije original, i baš mi odgovara ovaj širi, super je feeling. Za plastike si u pravu, veliko je to oštećenje i tu je najveća prilika da se spusti cena. Nema ništa od dodatne opreme, bočne kofere, roll bar, povišen vizir, štitnike za ruke.. On toliko para traži, neće sigurno toliko dobiti, zbog svega navedenog gore. Hvala na savetima, gledaću da sprovedem sve u delo

Ko bombonica. Sad ja opet mislim nešto, kako sad 89' a nije ista šema boja ko ona moja? Jel su se pravile razne kolorne šeme 89' god, ili su išle samo u jednoj verziji? Smaram sad više i ja

Na to računam! na cenu mislim, ne na ležanje u bolnici

Ovo je loša strana..polupana pa popravljana prednja maska, štitnici za ruke i vizir. Nije strašno al opet...

Još se cenjkamo Tu negde 1300-1400. Bojim se da ne ureknem

Ne stižem da odgovorim, umiru mi pacijenti ovde na odeljenju, ne mogu da se pohvatam. Vodi se na 69ks..odnosno koliko se sećam oko 54kw..to mi je isto bitno bilo. Proverio sam sa majstorima ovde u Mitrovici, većina poznaje motor, većina garantuje za mašinu, kažu da je super sređena, a prednja maska je oštećena kao i vizir. Ima tu ulaganja ali ne bežim od toga, ako su ram i mašina dobri.

Uvezena je iz Italije pre 11 godina i od tad je u vlastništvu tog momka, tako reče. Isproveravaću sve papire i brojeve prvom prilikom, sad sam u noćnoj smeni jbg. Hvala svima na savetima, svašta mož' da se nauči.

Ljudi dajte neki info povodom ovog godišta i boje, sad sam se pokolebao