Šta god dodam, pokvario bi. Sutra ujutru preuzimam motor, samo da napomenem da je motor tek 10ak dana kod Borisa, da je svaki dan slao tekstualne i video izveštaje, odgovarao na sve moje želje i prohteve i rešio sve detaljno i pedantno. Sve pohvale za njega, najtoplije preporučujem da, kome god je potrebna pomoć oko motora, ne traži dalje. Čista desetka.

Hvala brat! Biće izveštaj šta je sve čovek odradio za kratko vreme, i na koji način. Impresivno zaista.

A vid' ovih svećica! Vid' ove lepote! Ja ne verujem prosto! Sutra po motor!

Nema gi Dobro tebi ide i samom, koliko vidim, izgrunfovaćeš ti već nešto

Volim što sam ti slikao Bigorov stender i poslao mere... jbg zaboravio sam drug, na poslu sam sad, cimni me da ti to odradim, ako je potrebno

Dobro smo i živi još

Nove ručke sa grejačima, tegići, i voltmetar koji se desno vidi. Biće promenjeni i ti raspali izguljeni prekidači, ima nekih razlika u žicama pa će to električar da se cima.. Nije loše a

@el classico Kako da ne! Neću još detalje da iznosim sve, radi majstor punom parom. Motor ide odlično, za sada je sve super, trenutno se menja nešto delova u zadnjem točku, jer je falio jedan ležaj, ne pitaj me kako i zašto. Bitno da smo skontali uzrok. Montirao je i voltmetar, nove rucke sa grejacima, bice motor za ne prepoznati. Čekamo taj deo za zadnji točak da stigne, pa još malo probe da budemo sigurni da je to to i onda je, pa, to to staviću sliku ručkica, sekunda

Nije problem! Al ne stižu mi notifikacije sa foruma, ne znam zašto, tek sad videh poruku

Ne staj mi na muku Štošta je moglo drugačije biti

Ode debela! Za koji dan update što se tiče rada na karbovima, kad isteramo gremline iz mašine

Jel ne postoji način da se uradi bez tog uvrtanja metala? Sve mi je super samo to bode oči.

E brate to je već odlično! Bravo!

Hajde išaraj to malo! Boja je interesantna, opali neke lepe nalepnice pa opet lak preko i da bude prava

Sećam se, davno bilo kad smo mi vožnje planirali Ma to kod tebe još gore, ja bar čeprkam, radim, jebavam svako malo, a da mi neko tako dugo uzme motor..pa ne znam...

Vozim, al na šta liči ta vožnja, bolje da ti ne pričam Da rezimiram, ostaviću petljanje sa karburatorima i generalno motorom nekom ko poznaje svoj posao dobro. U Nedelju motor preuzima gosn. @ThePainkiller pa će malo da pregleda i poradi šta ima da se poradi. Ne mogu svaka dva dana da skidam plastike, rezervoar, karburatore... Tako da eto, pretpostavljam da će i on, kako šta bude dijagnostikovao, podeliti ovde i sa vama, ukoliko on bude smatrao da treba. Sad je u njegovim rukama. No pressure

Neki kršten majstor mora da lista ovaj forum i čupa kosu dok gleda kakve mi gluposti pravimo

Upravo htedoh preporučiti. Ne znam da li sam tačno na motolandu gledao ali bio je set oxfordovih gumenih ručica sa odgovarajućim tegićima, jedno vreme ih merkao. Lepe bile. Prelistaj malo i po KP, svi se oni i tamo reklamiraju

Imaš na KP onaj motoservis Boban beše, iz Pančeva. Oko 1600din je jedan komplet. A ručica imaš milione, koji idu u paketu sa tegovima, ili odvojeno. Stvarno stvar izbora. Oko 2000din te izađe par nekih osnovnih, još oko 1500 tegići, manje više. Ja bih gledao da budu gumene. Samo nemoj one barakude kineske stavljati, kod mene su se sve izlizale, mrdaju, loše su.. Ellias će ti verovatno preporučiti one "Grip puppies", navlaka za postojeće ručke, od vrhunskog kvaliteta. I vrhunske cene.

A motor ne curi, ne preliva. Dobro je. Kolega sa posla uzeo u špric glicerina i nakapao ispod motora, zove me u neko doba "druuuuuže idi vidi na motoru ti curi ulje, masno, ja pipao.." Malo me je presekao al sam ga provalio, magarac

Ćutim, ne smem da pomenem, da ne ureknem Stigle iglice iz germanije, ako ikad budete hteli da naručujete nešto sa kedo.de, nemojte Za 2 iglice od 6e komad platih 5200din ukupno.

Kakva bre čast, znajući moj motor, sutra će mu točak otpasti il nešto slično A iglu možeš uvek da dobiješ...

Evo uz savetovanje sa Painkillerom, Bigorom i Bokilićem, vratio sam staru iglicu, koja ima dosta zaobljeniji vrh od nove (možda bolje zatvara, jebem li ga), stavio drugo ležište iglice, sic, i evo, već je to nekih sat vremena kako stoji i ne preliva. nivo goriva tačno 5mm od one linije, na oba karba. Moram još probati par dana, da ne tvrdim da je odma sve rešeno, al deluje za sad ok. Ne znam jel nivo goriva i to utiče na rad u leru, ali dosta mi mirnije radi sad, čak i hladan, odmah zakuca na 1200rpm i ne mrda.

'Vako. Al ne vredi, evo od jutros čačkam i nameštam, nivo dobar, iglica dobra, sve čisto, ispravno, al i dalje preliva. Čudno je što u mestu ne preliva, i na leru, i pod gasom, ali čim se vratim iz vožnje, koliko god da je trajala, počne da preliva.