Pa naći ćemo ga valjda mater mu, ili napraviti drugi, samo dimenzije negde da iskopam. Ako neko ima ideju gde to mogu da nađem, svaka ideja je dobrodošla.

Konačno malo vremena uhvatih da mogu da nastavim, glavni me ponovo vratio na kovid odeljenje da radim, tako da... ono. Nema veze! Akcija! Traka za felnu stigla original, namontirana, sve lepo čučnulo bez nekih većih zajebancija: Zadnja felna je bila jako prljava, jedva sam uspeo da očistim žbicu po žbicu, na nekim mestima čak morao šmirglom malo da skidam rđu i nečistoće, mnogo je zapeklo bilo. Posle prepolirano sve purol pastom da koliko toliko da malo sjaj i zaštiti od rđanja daljeg: I naravno, odnesem ja to na montažu, jedva dočekao, posle toliko vremena, jedini vulkanizer u Mitrovici koji radi motore, balansiranje i to, ne radi, slava Ajd dobro, oprošteno mu je... Kod susednog vulkanizera ipak uspemo da samo namontiramo gume, uz dogovor da ovaj prvi odradi balansiranje: Dođem kući, gledam onaj prednji točak, nešto mi tu fali. Stavljam onu osovinu, maa, nešto fali sto posto. Malo pregledam slike, kad ono fali deo: Taj centralni kao poklopac neki što pokriva ležaj. Gledam po garaži, nema ga nigde, preturio sve, poludeo, nema ga pa ga nema! -Postoji opcija da je ostao kod onog prvog vulkanizera, kada je prvi put video da je felna loša i kad nije hteo da je namontira, jer tad su mi ostale i kapice ventila tamo, pretpostavljam da sam onako samo izjurio iz one radionice i da je to ostalo. Nadam se da je to u pitanju. -Druga opcija, žena se lepo ponudila neki dan da počisti garažu, posle radova nekih na odžaku, bilo mnogo šuta i prljavštine, možda je deo pao dole, pokupila ga i doviđenja prijatno. Nadam se da nije to u pitanju. Ne da đavo mira pa to ti je. Videćemo gde je i šta je. Sa druge strane, karburatori stigli brzo i bezbedno, Unuče je to profi upakovao ali su me odrali za poštarinu, 910 dinara! Za paket od 3kg. Slao sam rezervoar za Niš jbt pa je bila 700 dinara poštarina, a gle sad ovo.. Bex poskupeo definitivno: Čekamo kraj nedelje da Zoki još poradi šta ima pa idemo da montiramo karb i da ga upalimo. Sad me jebucka samo što ne mogu prednji točak da namestim dok ne pronađem to sranjce što izgubih, ali može to i bez točkova da se proba, videćemo! Uzeh u Lidlu i onaj pametni punjač za akumulator, bem li ga, za sad lepo radi, videćemo kako će se pokazati: Plastike su ja mislim već spremne za farbanje, ona prednja maska je u međuvremenu doterana, bočne isto, pregitovane, sada je red na aluminijumske delove! Slike uskoro! Pozdrav!

Bude li me nastavio karb zajebavati, dobijaš ga gratis pa ti vadi oči posle sa njom

Besposlen pop i jariće krsti. Oprao i amortizer: Stigao i najvažniji deo! Prikačiću dinamit negde pod rezervoar i povezati na ovo dugmence, budu li karburatori opet zajebavali i ne bude radio kako treba. Poslati su iz Velike Plane, sutra stižu! Poslednja podešavanja još napravljena, nivo goriva, tako neke sitnice. Jedva čekam!

@boky327 drug, pokušavam da kontaktiram ove brojeve telefona koje si ostavio, ovaj prvi gore mi prijavljuje da nema viber, da nije validan broj, a drugi je naš drugar sa foruma @TENERAS Jel možeš ovog prvog da cimneš za jedan deo, ako ti je već slao slike, javi mi se u pp da ti objasnim šta mi treba, hvala

Evo, koliko ja mogu da dodam, možda je bitno a možda i ne. -Majstor za tu popravku leptira nije uzeo dodatnih para, spadalo je pod redovan rad, nije bilo doplate za to, da bi imao neke koristi od nekog "izmišljenog" kvara, isto bi bilo radio ili ne radio leptire. -Druge karburatore sam ja lično predložio da pošaljem, ako može da pomogne, pa je i njih, besplatno, očistio i rastavio da vidi jel su bolji, ako je i prebacio druge leptire. Ne verujem da bi sebi pravio dodatnog posla ako nije smatrao da treba. Ne znam, nije mi logično.

@SatelisEvo rizikovaću jedan klip, nadam se da se vlasnik neće naljutiti.

Neću da stavljam ni previše detaljne klipove njegovog rada, ipak to nije moje da odlučujem o tome, iz poštovanja prema njemu, nadam se da razumete.

Kako ga je rešio, ne znam, čak nije iskoristio one potamnele karbove već te kupljene, koji su u još lišijem stanju bili! imam 2 klipa od po minut gde objašnjava i pokazuje krajnji rezultat. Ova slika je screenshot tog klipa, iza karba je sijalica koja ubija koliko sija, ali ne prolazi ni tračak svetlosti: Na oba karba je isto, deluje kao novo.

Dobro veče svima, evo ukratko da se osvrnem na današnji dan, kao što sam i rekao juče, za traku za felne sam otišao u motomax, imaju, naručio i biće prekosutra. 190 dinara, za felnu 21 inch, sve po meri. Rešeno. Zoki počeo da guli prednju masku, koja je bila u najgorem stanju, mazana uljanom nekom bojom, dušu svoju ispustio, prste sastrugao, ali jbg, polako napreduje. Ne sumnjam, biće to sve ekstra. Odakle samo ljubičaste boje na njoj, da mi je znati... *KARBURATORI 2, POVRATAK KARBURATORA* Lepe vesti iz Velike plane! Gosn Unuče završio radove na karburatorima i oprimistično me ubeđuje da će motor sigurno bolje raditi nego pre! Otklonjen je ogroman broj nedostataka, stavljene nove garniture gumica, zamenjeni neki krupniji delovi, dizne detaljno premerene, očišćene, sve se sija ko uz fabrike, videćemo na delu kako je. Naravno da ću podeliti sa vama prvo paljenje Voleo bih da mogu da vam pokažem sve klipove, slike, informacije koje smo razmenili ovih dana, ali ih je zaista ogroman broj i ne bi stalo sve u jedan kršten post, ali neke najvažnije stvari, pa.. provući ćemo nekako Emulzione tube servisirane, dovedene na pravu meru: -Male bočne membrane zamenjene -Iglice plovka zamenjene, nameštene da rade kako treba: -leptiri koju propuštaju vazduh namešteni da ga, jel, ne propuštaju kad ne treba. Mogao bih da nastavim ali zaista je velika lista urađenih stvari, a i ne želim da otkrivam baš sve metode gosn Unučeta Kada sam ga upitao, šta on misli da je tu bio najveći problem, zašto nije moglo da se našteluje, odgovor je bio "sigurno sve po malo". I stvarno, kad pogledaš, ni jedan sistem u samom karburatoru maltene nije radio dobro.. Džaba štelovanja tamo neke smeše, kad ler dizna veća tri broja. Džaba nivo goriva nameštaš, kad te igle ne zatvaraju kako treba. Džaba menjaš podeoke glavne igle kad emulziona tuba pušta više nego što treba... I svede se na to. Sad ćemo videti da li je samo bilo potrebno jedno detaljno pretresanje svih tih delova vraćanje u neku normalu i fabričke mere pa da sve bude ok. Videćemo. Ne verujem ni u šta dok ne vidim svojim očima. Previše puta sam se zajebao.

Pfff to je kao da igraš igricu na easy mode

Ljubi te brat nemoj da te nosim na duši

Ja pre par postova napisah da ću uzeti to u motomaxu u sm, koji imaju komplet enduro program, njima su prednji točkovi potrošni materijal praktično. Odgovarajuće širine i obima. Video sam i ja to po netu sve, može se naći sto nekih improvizacija, od bajlaga do traka, nije problem, rešićemo Nadam se da će danas gume već biti (konačno) namontirane.

U pravu si bio za nauku, odosmo u sitna crevca

29 dinara

@el classico pa što nauka odmah? Pričamo manje više neobavezno.

Ili to originalno, ali imam i nekih ojačanih traka kući gomilu, one crne debele trake, ne znam samo od kog su materijala, za aluminijumsku znam sigurno al ne bih nju stavljao... Mislim da bi bilo šta od toga realno odradilo posao, ako je u pitanju samo fizička barijera između gume i žbica odnosno drugih neravnina.

Treba mi oko 3cm širine traka, može se naći svašta. Imam takvih traka kući već, pa ćemo već nešto staviti, ako ne nađem ovo što sam zamislio.

Nisam uspeo da dočekam ponedeljak! 19h, čuo se sa majstorom, kaže on navrati da popijemo kafu! Nedelja veče, mislim otkud čovek sad radi, al ajd, ne odbijam ni za živu glavu. Poneo ja i onu felnu ako ima lufta da malo to još doteramo i prefarbamo, i malo da proćaskamo, vidimo šta je dalje u planu. Plastike ispod sedišta i one pod repom praktično spremne za farbanje, druga ruka gita sređena, malo da se "vodeniše" što kaže Zoki i spremno je za farbanje: Rezervoar takođe sređen, ali on čeka još jednu ruku gita i finalnu obradu, ali za sada deluje impresivno. Desna strana rezervoara je ono mesto gde je ispravljano, ne vidi se ništa, odlično je. Aluminijumski delovi uskoro idu na pripremu, rukohvat suvozača, donja zaštita motora, zadnja viljuška, prednje viljuške idu u istu nijansu metalik sive, dok će štitnik lanca, repna plastika koja nosi tablicu i plastika oko km sata u bumper crnu, sa teksturom. Uskoro slike. Što se felne tiče, detaljno očišćena četkom, šmirglom, nema ni trunke nekih znakova oštećenja, deluje kao potpuno nova felna. Premazana epoxy farbom, sličnom kao ona za zaštitu rezervoara iznutra. Još zaštitna traka sa unutrašnje strane i može na montiranje. U Sm ima firma koja drži uglavnom enduro program, trebalo bi da oni imaju to na stanju, sutra bacam pogled. I tako, nešto malo smo i danas uradili, sad kreću prednja plastika fara i velike bočne plastike na obradu, alu delovi itd itd, da se ne ponavljam. Edit: Zaboravih da dodam, pozdravlja vas majstor Zoki! Nastavak sledi...

Drugari hvala lepo na rečima podrške, jedva čekam da se upoznamo na moto skupovima, putu, kafani... da prozborimo koju i razmenimo iskustva Ništa novo nemam da dodam vezano za motor, do ponedeljka je na standby. Stigao mi novi nosač za GoPro kameru, i dve kartice od 128gb za snimanje. Biće snimaka sa vožnji Pozdravljam vas sve i laku noć

Nego šta nego ćemo se provozati. Čim bude gotovo, temperatura me ne interesuje, kupio si grejače ručica i pantalone, sad da ih iskoristiš

Svaka ti je na mestu, i sve mi je jasno. mogu ja da upirem sad prstom ko je i šta je, ali mislim da je do sad svima jasno. Pare otišle pa otišle. I ovo za felne si 100% u pravu, prilikom sledeće zamene guma idu glanc nove felne, ali o tom potom. Da ove gume prvo potrošim.

Sasvim logična pitanja! Do pre par dana od kad ih je Unuče pregledao, mislio sam da su sasvim dobri i da je to MORALO da se zameni, jer je telo "propalo" zbog te boje i da sa njima ne može da se ušteluje, a da su ti kupljeni zadovoljili sve što je bilo potrebno i da je pitanje tela karba rešeno. A ne mogu ih vratiti, jer prosto, ja sam čoveka pozvao i rekao da nam treba telo karburatora, on je skinuo sa ispravne, havarisane tenere i poslao mi ono što smo tražili. Tu se njegova umešanost završava. On nije dao garanciju da je sve 100% ispravno, već samo da su radili i da su bili ispravni. Bacio 8000 dinara.

Ja nisam video drugi set osim ovog, života mi. Uzeo bi ga sigurno. Ovaj je bio "najbolji" (najskuplji) koji sam tamo pronašao. Edit: upravo sam pročešljao njihov sajt, za 339€ nude da oni odrade reparaciju celog karburatora, daju 1 godinu garanciju, ali ne daju veće delove tipa membrane, odnosno jave ti da treba da dokupiš. Ali samo par delova koje prodaju su OEM.