Krokodilo
-
Broj tema i poruka
5239 -
Pridružio se
-
Posetio poslednji put
Tip Sadržaja
Profili
Forumi
Galerija slika
Kalendar
Articles
Sve što je postavio član: Krokodilo
-
На 8500 обртаја треба да си на H са дозвољеном грешком од 3мм. Sent from my SM-G955F using Tapatalk
-
То решење са пружином није оригинал, буџанац. Оригинал је, моја грешка пардон. Sent from my SM-G955F using Tapatalk
-
Богами добро видиш.[emoji41] Sent from my SM-G955F using Tapatalk
-
Нече одмах, буде млитав до 6000, то у вожњи а на ручици има да бесни. Sent from my SM-G955F using Tapatalk
-
Како вентил ради: Магија код 2Т мотора је увечан издув који даје обртај а обртај снагу. АЛИ увечан издув значи мање компресије и снаге на мали обртај, па мораш да га држиш на обртај кад излазиш из кривине или кад полазиш с места. Овај проблем решава вентил кој је затворен до одреџен број обртаја а после отвара да би се добио максимум. Погрешан рад вентила доводи до лоше перформансе. Sent from my SM-G955F using Tapatalk
-
Кад мотор добије снагу звук постаје оштрији и јачи а дубок је до негде 5 - 6000. Sent from my SM-G955F using Tapatalk
-
Можеш сајле само да преместиш ту на носачу, предња позади а задња напред. Нормално прештелујеш шрафовима и контрама да кад је угашен буде на црту L а кад је на обртаје се попне на црту H. Sent from my SM-G955F using Tapatalk
-
Ако су обратно ти и ниси свесан како мотор може да иде, возиш у заблуди а и упропаштаваш клип.[emoji31] Sent from my SM-G955F using Tapatalk
-
По овом што видим мотор на обртај затвара вентил а не отвара, да нису сајле обратно прикачене?[emoji41] Sent from my SM-G955F using Tapatalk
-
Кад је вентил отворен засек на носачу и зуб обекежен стрелицом треба да се поклопе. Прво упали морор и истурирај да видиш дали се то дешава.[emoji106] Sent from my SM-G955F using Tapatalk
-
Како и да је, за демонтажу и темељно чишчење вентила цилиндар треба напоље.[emoji41] Sent from my SM-G955F using Tapatalk
-
Ово упропашчени имбус. Sent from my SM-G955F using Tapatalk
-
Даааааа, где су сајле Sent from my SM-G955F using Tapatalk
-
Који ланац??? Sent from my SM-G955F using Tapatalk
-
????? Sent from my SM-G955F using Tapatalk
-
Кад даш контакт систем треба да отвори и затвори вентил, и сликај слику на цилиндру где је вентил да ти сликовитије објасним. Sent from my SM-G955F using Tapatalk
-
Дефинитивно Бајкер.Б је у праву [emoji106] Sent from my SM-G955F using Tapatalk
-
Импресивна израда, није лакирано па мислио да је домача радиност.[emoji106] Sent from my SM-G955F using Tapatalk
-
И бобер је кинез као што видим, један цилиндар две гране.[emoji41] Sent from my SM-G955F using Tapatalk
-
Ово је купљено или домача израда??? Sent from my SM-G955F using Tapatalk
-
То је то Sent from my SM-G955F using Tapatalk
-
Да дуже држе штелку, омогучују велики распон и шта је најважније омогучују идеални угао отварање и затварање вентила. Свака клацкалица је допунска тежина која опруге треба да савладају а то им не иде баш на велики обртај. Зато је Дукати измислио Дезмоседичи а да не причам о најновијим достигнучем пнеуматског отварања и затварања вентила где нема брегастих, ланац или ребрасти, опруге итд.[emoji41] Sent from my SM-G955F using Tapatalk
-
Оригинални филтер да вратиш као прво, жуте опруге на квачилу као друго, кит 80 са 60 ништа ниси добио и што шта друго. Иначе скутер може да иде 85 па и зихер. Sent from my SM-G955F using Tapatalk
-
Није овај принцип, улога је иста........ух један потег је у питању и толико. Sent from my SM-G955F using Tapatalk
-
Епа друже као и сви остали СВЕ ЗНАШ, па се сналази шта да ти кажем друго[emoji106] Sent from my SM-G955F using Tapatalk
