Krokodilo
-
Broj tema i poruka
5269 -
Pridružio se
-
Posetio poslednji put
Tip Sadržaja
Profili
Forumi
Galerija slika
Kalendar
Articles
Sve što je postavio član: Krokodilo
-
Ако имаш циркулацију на одушак могу да се кладим да је проблем решен.[emoji41] Sent from my SM-G955F using Tapatalk
-
Можеш и компресор само ошрафи улаз за наливање уља. Sent from my SM-G955F using Tapatalk
-
Немаш приступ до зупчанике али за сваки случај...... Sent from my SM-G955F using Tapatalk
-
Да није кајла на магнету испала па ниси у фази? Sent from my SM-G955F using Tapatalk
-
Друже ми не гатамо у кугли, нема шансе све да је у реду а да не ради. Провери ауспух, можда је запушен, делумно затвори шаком улаз на карбуратору и додај туражу, ако је до вишка ваздуха требао би да прими. Ако је ауспух запушен све је џаба док не очистиш. Sent from my SM-G955F using Tapatalk
-
Може да буде карбон, парче крпице, дихт маса. То је сепарациона комора са више преграда која омогучава уљаним парама да кондензују и капљице уља цурик у картер а ваздух напоље, унутра и обрнуто како клипови раде и сабијају унутрашњи простор. Sent from my SM-G955F using Tapatalk
-
Ја увртео у главу да је Сузуки, зато је и слика одушка била од gs 400, нема везе одушак је веома важна ствар, ако њега не средиш машина процури где је "најтање". Sent from my SM-G955F using Tapatalk
-
Има ли звоно које се може скинути? Дај сликни слику ако може? Sent from my SM-G955F using Tapatalk
-
Систем на усисавање из једног отвора а издувавање из другог на твом моделу нема, тако да ако није на поклопцу вентила онда је на горњем блоку негде иза алансера. Треба да корегира унутрашњи притисак агрегата које ти осечаш као дискретно издувавање ваздуха. На вручу машину излази и дим а ако одмах излази дим онда пропуштају карике. А ако излази и уље онда....... Sent from my SM-G955F using Tapatalk
-
У праву је X man, није један мотор па да човек све памти, моја грешка али поента је та.[emoji41] Sent from my SM-G955F using Tapatalk
-
Да где су? Sent from my SM-G955F using Tapatalk
-
Само пази, имаш цилиндар са страничним издувом и са правим, разлика је само у томе а издувна грана не паше. И исто имаш цилиндар са 5 преливним и са 3, твој је са три. Sent from my SM-G955F using Tapatalk
-
Отварај тог дедицу, цилиндар на бушење, клип ти паше од Јамаху Џог, очисти издув и на цилиндру и ауспух. Семеринзи радилице нови, и ја би цео пренос прерадио јер оригиналну тежину ролни нечеш да наџеш а задњи део ради добро само ако су ролнице одговарајуче тежине. Филтер ваздуха провери, не верујем да је оригинални сунџер здрав или је неко буџио од троседа. Види почни па питај шта треба.[emoji106] Sent from my SM-G955F using Tapatalk
-
Јели у реду сад? Б..м ти BMWце. Sent from my SM-G955F using Tapatalk
-
Можда треба и обавезну крвну слику да направиш па да ти BMW одобри куповину аутомобил[emoji706] Sent from my SM-G955F using Tapatalk
-
На поклопцу вентила стоји иберлауф и мислим да се допунски растура четвртаста плочица. Кад њу макнеш видиш какво је стање. Sent from my SM-G955F using Tapatalk
-
Савршено.[emoji106] Sent from my SM-G955F using Tapatalk
-
Не би требало да је тако, ваздух треба да излази. Sent from my SM-G955F using Tapatalk
-
Браво, сликни неку фотку. Sent from my SM-G955F using Tapatalk
-
Јели у оригинално стање? Sent from my SM-G955F using Tapatalk
-
PUCH E50? Sent from my SM-G955F using Tapatalk
-
Како се мења година производње тако и спецификација. Гарантујем да је састав уља у много случајева потпуно ист или веома сличан. Sent from my SM-G955F using Tapatalk
-
И не треба да се замараш у принципу, само запазиш мануал. Sent from my SM-G955F using Tapatalk
-
Откуд SG ознака за минерал? Sent from my SM-G955F using Tapatalk
-
Можеш и тако, најбоље и најсигурније. Sent from my SM-G955F using Tapatalk
