Нема 10 - 50, 10 - 60, 15 - 50, 5 - 40. Sent from my SM-G998B using Tapatalk

Одличан је Тексако, имаш минерални и полусинтетик. Оба су добра само да га не преплатиш. Имају само градацију 10 - 40, то је "пропуст". Sent from my SM-G998B using Tapatalk

15 - 50 стављамо у Бонвил машине и код њиј паше одлично. Sent from my SM-G998B using Tapatalk

Тајгер тера 10 - 50, са 15 - 50 тешко шалта. А ако ти је хидраулични затезач отишо, нема спаса осим замене истог. Sent from my SM-G998B using Tapatalk

BMW је у питању? Sent from my SM-G998B using Tapatalk

Грана је 26мм унутра наспрем стандардне која је 21мм. Sent from my SM-G998B using Tapatalk

Прво вратиш 38 позади, а после штелујеш квачило. Значи кад одврчеш шраф онда добијаш квачило. Ако превише одврнеш шлајфује. Кад заврчеш умањује квачило. И тај Себринг са слике је исти као стандардни. Мој из Турске и на грану и по звуку нема везе са стандардним. Sent from my SM-G998B using Tapatalk

Енеос је добар али не толико. Sent from my SM-G998B using Tapatalk

Докторе, није криза средњих година, то је криза целог живота, пуно здравља ти желим да се возаш и уживаш много година[emoji106] Sent from my SM-G998B using Tapatalk

Не више од 80 кубика. Sent from my SM-G998B using Tapatalk

Одшрафиш идикатор и на његово место манометар, ако је притисак низак отвараш агрегат. Sent from my SM-G998B using Tapatalk

Не треба ништа више од 10 доле. Sent from my SM-G998B using Tapatalk

Сликај главу цилиндра на Педи на темену, да видим шта је. Sent from my SM-G998B using Tapatalk

Никако не прелазити 10ку доле, горе терајте и 60, али доле 10. Sent from my SM-G998B using Tapatalk

У Скопљу ти је 55€ радни сат + ддв, ово ти је најизворније. Sent from my SM-G998B using Tapatalk