Прво вратиш 38 позади, а после штелујеш квачило. Значи кад одврчеш шраф онда добијаш квачило. Ако превише одврнеш шлајфује. Кад заврчеш умањује квачило. И тај Себринг са слике је исти као стандардни. Мој из Турске и на грану и по звуку нема везе са стандардним. Sent from my SM-G998B using Tapatalk
Докторе, није криза средњих година, то је криза целог живота, пуно здравља ти желим да се возаш и уживаш много година[emoji106] Sent from my SM-G998B using Tapatalk