Prešao jer ga je poboljšao zašto bi bilo ko normalan sređivao polovan slupan motor tog godišta kad je isplativije kupiti drugi polovan u voznom stanju i to sređivanje slupanog motora je uvek pod znakom pitanja što se pouzdanosti tiče

Pa niko nikoga ne može da natera da nešto kupi što se mene tiče jedinu manu koju imam za taj tip motora je udobnost

Ne razumem koliko bi ti dao za recimo original koji je potpuno restauriran on je ti motorom presao 11000km za 44 dana bez bilo kakvog kvara ako se dobro secam njegov motor je osamdeset i neko godiste ne znam tacno izvoli da vidim da motor tog godista predje toliko bez kvarova to sto je nas zakon takav da takvi motori ne mogu da se registruju nije krivica ljudi koji imaju dovoljno znanja i mozga da preprave motor po svom ukusu o tome koliko ih to kosta je suvisno da se govori ja lično ne volim taj tip motora jer mi nije udoban za vožnju ali Jovana i ono što radi svakako veoma poštujem

Jedan moj poznanik ima nesto slicno takodje je joj pod garancijom i nije cackao jos nista oko motora ali je brlikom raspitivanja negde saznao da kod njih nije moguce izvuci vecu brzinu bez nekih ozbiljnijih prepravki nemoj me drzati za rec ne znam koliko je to zaista tacno

Izvini ali ono sto je Dasic uradio i postigao sa tim motorm jeste za postovanje bojim se da nisi ispratio dovoljno dobro njegov rad kad ovako nesto pises i uopste nije stavio sumanutu cenu za njegov motor na oglasu mislim da je 3000e a nema nikakvih dodatnih ulaganja osim registracije on je sacuvao sve originalne delove koje je skinuo

Malo da se skrene sa puta

Baš deluje loše urađeno

U Srbiji je propis da ne sme mlađe od 12

A to što kad sve sabereš koliko se da para ispadne mnogo više nego što motor vredi

Moj drug je imao sličan problem na spritu ispostavilo se da je bio problem oko sauha nije hteo u celosti da se isključi kad se motor zagreje i pri pokušaju ulaska u više obrtaje motor je kretao da se guši i gubi snagu

Ne bih ja kredit ima dobrih polovnih motora primetio sam da im je dosta pala cena u odnosu na ranije godine

Idi bre ubi me tekstom

Ja planiram menjati retrovizore i ručke tačnije da na ručke i polugice stavim one navlake sa resama i nalepim nalepnice valjda mi neće praviti problem u oktobru

Mada kod nas je najveći problem nemogućnost registracije

Ali čekaj ako utrošiš toliko para i vremena u izradu napraviš nešto unikatno po svom ukusu čemu onda na kraju prodaja

Kaciga rukavice i jakna se podrazumevaju uvek što se mene tiče

Ta vožnja bez opreme mi nikad nije bila jasna

Još kad se uzme u obzir naš zakon i komplikacije oko registracije pitam se gde to vodi

Problem je i cena tih motora videh jednu hondu od 125cc ne sećam se tačno modela uglavnom cena preko 3000e a nije u pitanju novi motor

Da ali većina ljudi ove motore danas vozi na mnogo dalje relacije nego što je najbliži kafić

Šteta što im sedišta nisu malo udobnija

Hoćete reći da je opravdano voziti na takav način u saobraćaju ne razumem šta znači to dovoljno je i 40

Neobično izgleda ali me skuteri nikad nisu privlačili

Što se mene tiče treba kriviti obojicu zbog takvih ljudi će se uvek gledati loše na nas koji volimo motore