Jump to content

Moto Zajednica

Sasa_Nis

Članovi
  • Broj tema i poruka

    296
  • Pridružio se

  • Posetio poslednji put

Sve što je postavio član: Sasa_Nis

  1. Ja trazim trecinu realne cene, za kvalitetniji i bolje opremljen motor. (Izvor ove smele tvrdnje mobile.de moto it......).http://www.moto.it/moto-usate/ducati/998-r
  2. Realno ako se sloze kocke Max nas sutra gadja makar jednim podijumom.
  3. Posle ovog tvoje konstatacije moj je zakljucak da je moj prijatelj Kule najbolji vozac na planeti.
  4. Moze da stane u ram, ali zbog visih stublina neces moci da skines poklopac ventila dok je masina u ramu.
  5. Sa prijateljima sam sinoc mnogo puta pregledao usporen snimak Markovog pada. Lorenco je drugom putanjom prosao krivinu, ranije oborio motor. To je zbunilo Marka koji je jos na punom kocenju morao pravo. Da je pokusao da onako ustopovan motor obori , pad bi bio siguran i pritom bi pokupio Lorenca. Marko je kriv za pad. Lorenco je bio ispred i mogao je da bira svoju najbrzu putanju.
  6. Ohlins prednja viljuska, Brembo , Ohlins stabilizator i zadnji amortizar pasu na mnogo modela motora. Cena kao na ebay .
  7. Martin je postao medijska zvezda i omiljeni lik i bez titule. Kao nakad Mamola u gp-u. Mislim da je dovoljno tvrdoglav da nastavi do svoje prve pobede, a onda nastavi do druge, trece....
  8. U Hrvarskoj je bilo jos tragicnije i nelogicnije jer je udes bio u pocasnom krugu posle trke , a ne u borbi za pozicije. Slazem se, strasno...
  9. Evolucija ljudske rase je diktirala da onda 00 budu veca a glave jace.
  10. Po meni je logicno da satelitski tim koji u svemu mnogo zavisi od fabrickog, ne zadrzava i koci njihove vozace protiv kojih realno nemaju nikakve sanse da budu na kraju trke. Oni bi trebali da fabrickim vozacima budu podrsaka u borbi sa drugim firmama. Ovo moje misljenje vazi samo kada su fabricki i satelitski tim dovoljno daleko po pitanju kvaliteta motora i vozaca, u suprotnom kosilo bi se sa kodeksom sportske borbe.
  11. Ja mislim da bi na pocetku sa fabrickom Hondom bio oko Kalovog vremena, on je ipak po ugovoru placeni Hondin test vozac i ima sigurno ove sezone vise kilometara na stazi od nekih aktivnig takmicara moto gp klase. Ako Troy posle nekoliko sezona nije zaboravio da vozi Panigale, koji nikad u trci nije vozio, Stoner bi za pocetak bio na nivou najbrzioh privatnika.
  12. Nijedan kupac. Prodao bih sa njega svu navedenu dodatnu opremu, vratio serijske delove, sto bi mi omogucilo da znatno smanjim cenu. Mozda se onda neko i javi. Ako nisam bio dovoljno jasan, sve sto je navedeno u oglasu kao oprema je na prodaju.
  13. Ako ON batali pecanje i raskine ugovor sa Hondom, na Ducatiju koji se ponasa skoro normalno kao drugi motori pobeda garant.
  14. Neki kupac....
  15. Za Monster 600, 750 u kompletu i prednja viljuska.
  16. Cilindri sa dve ocije (916ccm i 996ccm).
  17. Na prodaju i svi delovi iz bloka masine, kao i cilindri i glave.
  18. Stapovi prednje viljuske od Ducati Monstera 600-750, Marzocchi precnik kliznog dela 40mm. Cena 150e. 064 1286 963.
  19. HJC kupljena u radnji ima slicnosti sa Lorencovom kao serijska R1 i Lorencova M 1.
  20. Cena 7500.
  21. 748 i 916 na starijim modelima koriste gvozdene korpe kvacila i i lamele sa frikcionim delom na celicnim plocama. Kasnije kao podlogu koriste aluniinijumske ploce, ali isto tako i aluminijumska zvona korpe. Da pojasnim. Ako su lamele na kojima je frikcioni deo od aluminijuma mozes da ih koristis na 749, u prtivnom ako su te ploce celicne. pasovace, ali ces brzo ostetiti svoju aluminijumsku korpu.
  22. Desni Brembo za ugradnju na za to predvidjenom nosacu na prednjoj viljusci i desni disk za Monstera 600.
  23. Moze za deo novca zamena za takmicarski motor .
  24. Delovi za Monster 600, 750. 064 1286 963
  25. Uporediti Melandrijevo i recimo Pedrosino vreme, je kao uporedjenje Melandrijevog vremena sa SBK motorom na istoj stazi sa Melandrijevim vremenom sa serijskim motorom. Bilo bi zanimljivo kada bi imali Pedrosino vreme sa Melanrijevim motorom....
×
×
  • Create New...

Važno obaveštenje

Nastavkom korišćenja ovog sajta prihvatate Pravila korišćenja