Ja bi platio razumnu cifru da gledam šta radi i da slikam Sent from my EVA-L09 using Tapatalk

Odličan rad! Deluje malo zapušteno... Ne verujem da je proizvođač predvideo da kajš traje 30.000km i da se filteri ne menjaju ? Sent from my EVA-L09 using Tapatalk

Po meni, najbolje da se izvuče neki univerzalni konektor, tipa SAE, kao što ima na pametnim punjačima. Onda ga koristiš i za jedno i za drugo (i bilo šta treće), s tim što bi uzeo punjač za telefon koji se direktno povezuje, pa bi ga prepravio na SAE (na 12V strani) i imao 3A na 5V (mislim da je ovaj uložak slab za novije telefone, pa možda zato i crkava, USB C je predviđen za 3A). Ili ako imaš već instalaciju za punjač sa SAE konektorom, koristiš njega, samo naručiš drugu stranu. Ovaj konkretno što je Milke postavio, ne deluje da može da pokreće kompresor. Ima neki osigurač ali ne piše za koju struju. Inače, kod mene postoji fabrički adapter za "upaljač" koji ide preko kontakta i deklarisan je na samo 1A i nikada ga nisam koristio. Radije koristim power bank za punjenje telefona. Upravo je Milke rekao da je odnos kapaciteta baterije telefona i akumulatora motora takav da može 3 puta da napuni telefon i kraj. 1Pcs SAE Plug to O Type Terminal Quick Connector 15A/3239/16AWG Copper Cord DIY Power Cable for Booster Car Battery Jump Starter http://s.aliexpress.com/fmI3uuiU?fromSns=Copy to clipboard SAE Plug Quick Connector 20A/2468/14AWG Copper Cord DIY Power Cable for Automobile Booster Car Battery Jump Starter Solar Panel http://s.aliexpress.com/beAzu2EJ?fromSns=Copy to clipboard CARCHET DC-DC Converter 12V to 5V 3A Step Down Power Supply Module Micro USB Converter High Quality http://s.aliexpress.com/U3iQB7Vb?fromSns=Copy to clipboard

Ovo sur vehicole sa vozila ili kada donese skinut točak pa uradi samo vulkanizerski deo? Govorimo o skidanju i vraćanju točka, osovine i klešta, nije tehnologija ali ima posla više nego na autu ... Sent from my EVA-L09 using Tapatalk

U ovlašćenom servisu za bilo koju marku ?

Evo, kolege su se organizovale, tako trebamo i mi ispred svih većih osiguranja i u Nemanjinoj

.

To je odlično ako se čeka samo 2 nedelje u aprilu. Tako je bilo i u oktobru, mada priznajem da su mi izašli u susret i da sam motor ostavio kada mi je bilo zgodno, čekao je tamo par dana i pokupio sam ga kada mi je bilo zgodno. Bez obzira na knjižicu, postoji servisna istorija kod njih u kompjuteru po broju šasije. Izdavanje iste naplaćuju oko 2000, koliko se sećam, ali su mi rekli kakvo je stanje kada sam otišao na servis.

Imam ovde neka pitanja, opet mi nešto nije jasno Da li je ovo osovina u stanju kako je skinuta ili si je već očistio pa napravio ovu fotografiju ? Pitam zato što mi deluje da ima malo korozije, što mi nije jasno kako se dogodilo ako je već bila nauljena ... Gledao sam moju osovinu kada je majstor skidao, dosta prljavo i masno deluje. Voda u ležaju: najpre mi nije jasno kako je voda mogla da prođe pored semeringa. Ne verujem da semerinzi koštaju nešto preterano pa me interesuje zašto ih nisi zamenio, ako si već sve rasturao i znao da se može dogoditi da bude vode unutra ? Konačno, ako je voda mogla da uđe, mogla je i da izađe, jer se sve to lepo zagreje, što od samog ležaja, što od diskova i posebno pozadi i lančanik zna da ugreje lepo. Hoću da kažem da se tokom neke malo duže vožnje to sve unutra lepo ugreje i voda ispari. Da nije kondenzat ??? Da, u Delti je zamena zadnje gume 1 radni sat = 3600 dinara, prednja 0,9h x 3600.

Dobro kažeš, nisam ni ja obratio pažnju... Znaju to majstori iz iskustva, kakav kilo ključ, kakvi njutn metri U principu, koliko se ja razumem, kilo ključ karakteristično škljocne, može i po zvuku da se prepozna. Ako bi u Delti menjali gumu za 3600 koliko traže, kao što menja Satelis, to bi bila neka realna cena.

Meni je bilo nešto tmurno vreme, nisam mogao da ustanem na vreme. Ali da sam znao da kasnite... Ima dana...

Nisam čak nikada ni analizirao tehnička svojstva aditiva i sl., samo ekonomski aspekt. Mada su bila testiranja koja su pokazala da je nikakva razlika između skupljih i jeftinijih goriva. Čak obiđem nekoliko pumpi u okolini da vidim gde je najjeftinije... Sent from my EVA-L09 using Tapatalk

Nikad OMV, nikad Mol, isključivo i samo najjeftinije gorivo.

Meni se čini kao da se namerno pravi da zamena sijalica bude što komplikovanija na motorima...

Ne treba zeleni karton ili neka nebuloza od opreme za Rumuniju ? Nisam baš planirao Rumuniju... Jesi išao već na tu stranu?

Ne znam ta skela kako izgleda i nisam preterano radoznao da saznam, obzirom da je Dunav sada ogroman. Znam da plivam ali sam motor tek kupio [emoji3] Može do Smedereva šumadijskom stranom i onda preko mosta u peščaru. Svakako bi izbegao da 2 puta idem preko pančevačkog mosta, obzirom da sam malopre bio... Ostalo je ok i nikada nisam išao tuda.

Zanimljiv ti je yt kanal, prvom prilikom ću pregledati sve redom. Ima nekih destincaija koje planiram ove godine ...

Premijski stepen je bonus-malus sistem. Ide na dole kada nemaš štete i bude jeftinije. Ovo ostalo ne znam šta je. Ove godine treba da ti bude 3 ako nije bilo štete po toj polisi. Po automatizmu, bonus je vezan za vozilo, a malus za jmbg lica koje je izazvalo štetu trećem licu. Poređenja radi, 16200 za osiguranje plaća automobil 2.0 snage 100kw u premijskom stepenu 1.

Ne baš bez tablica, ali bi nekoliko protestnih vožnji bilo korisno za vladu, policiju, osiguranje i sl. ... posebno za osiguranje - guraju sve u 4. stepen, po automatizmu, bez ikakvog osnova, a to je razlika 20%. Većina ljudi ni ne zna šta plaća ili je nezainteresovano ili ima prečih problema ...

Tu raskrsnicu prolazim stojeći

Sigurno će se javiti neko ko je kompetentniji elektroničar, ali ovde vidim da su komponente po specifikaciji i na fotografiji različite - na fotografiji je kondenzator 25V, a u specifikaciji 16V. Pretpostaljam da će poznavoci reći da treba biti veći definisan napon komponenti jer ne znamo tačno koji sve peekovi mogu da se pojave, a njemu je jedna od namena da pegla peekove. Mislim da ima da se kupe i pojedinačni kondenzaotori većeg kapaciteta koji funkcionišu isto kao i ovi paralelno vezani, tako da ne razumem prednosti ove gradnje. Start/stop sistem su unapredili integrisanjem anlasera u zamajac ili tako nekog efikasnijeg sistema. Nisam čuo da se koriste kondenzatori nego AGM akumulatori. Za motorcikle ima već Li-ion baterija po relativno razumnoj ceni. Inače, tokom dužeg vremena će se kondenzatori velikog kapaciteta pokazati kao potrošač u odnosu na akumulator, pa će isprazniti akumulator motora (verovatno može da se izračuna koliko brzo).

Pretpostavljam da postoje i specijalizovaniji forumi koji bi se ovime bavili, ali interesuje me da li ima nešto kao baš bespilotna letelica ? Tipa, isprogramiram ga da mi obiđe 3-4 ulice u komšiluku i vrati se nazad...

Jel imaš neki YT kanal gde kačiš snimke koji su za javnost ? Šta znači daljina leta 4km ? Ukupno 4km ili može da se kreće u radijusu od 4km od tebe ?

Gastro tura... Sent from my EVA-L09 using Tapatalk

Zato kažu da obućar ima najgore cipele :D Elem, ne bi ja nešto preterano forsirao dnevnu vožnju, ali verujem da bi se uklopio ako kolege predlože plan... Sent from my EVA-L09 using Tapatalk