Najveci uticaj za voblinh ima kofer tj,. Top case, iz mog iskustva. Probaj bez kofera isto to pa javi utiske. Kod mene sa i bez kofera totalno druga prica. [emoji848] Poslato sa JNY-LX1 pomoću Tapatoka

Evo tacne info od ovog vikenda, isli od cet do ned. U Cg mozes lagano iz Bosne bez bilo cega i niko te nista ne pita. Ali je problem u obrnutom slucaju, kad ulazimo iz Cg u Bosnu tu traze tranzit ili test. Ma da kapiram i kad bi ostao u Bosni, pri ulasku u Srbiju nebi bilo problema. Mi smo pravili krug, isli Bosnom dole, usli i boravili u Cg 2 dana i iz Cg usli u Srbiju bez bilo kakvih problema. Poslato sa JNY-LX1 pomoću Tapatoka

Hvala kolega. Samo jaka volja i zelja i sve se uspe realizovati. Nije to sve bas tako jednostavno, to je skup sport realno, trebe negde drugo ustedeti da bi zadovoljio svoje potrebe ali opet kazem ako se ima jaka volja sve se moze. 4 dana i oko 1500 km predjenih i izmedju 250-300e potrosenih, bez bilo kakvog rasipanja. Nije bas malo za jedan produzeni vikend[emoji51] Poslato sa JNY-LX1 pomoću Tapatoka

Situacija sa vremenom se pratila iz sata u sat, posto prognoza za nedelju i nije bas obecavala. Prvobitan plan je bio da se popnemo preko Zabljaka, zakacimo malo Durmitora, pa na Jabuku da udjemo u Srbiju i dalje preko Zlatibora na Ibarsku. Medjutim kako se situacija promenila, izvesno je da je taj sever Cg u to vreme pod kisom, ne vredi voziti te prelepe planine po mokrom kolovozu. Dogovor je sledeci, u 6:00 krecemo na Budvu i Podgoricu pa kroz Moracu na Bijelo Polje, pa dalje ka Zlatiboru. Krecemo rano da bi sto vise uhvatili bez kise, tako da slike od cetvrtog dana nemam jer je bila trka sa oblacima i sa vremenom. Ako uspemo da pobegnemo do baba Zore na Zlatiboru bez kise pobedili smo[emoji2509][emoji2509][emoji2509]. Na 500 metara od Zorke sam naisao na mokar asvalt, pobedili smo i stajemo na komplet lepinju i da se osvezimo malo. Sad moze kako god, sto je bilo dobro za voziti bilo je suvo[emoji106]. Ooblacimo kisna odma tu jer nema sanse da nas omasi. Sa Djoletom i Markom se pozdravljamo kod Pozege, idu preko Divcibara za Valjevo i Loznicu. U klisuri krece kisa ali nije strasno. U Preljini ulazimo na auto put i za 5 min krece potop[emoji33], koji je trajao jedno 20-ak min. Posle toga zlazimo iz kise i vozimo do Bg kako treba sve bez problema. Pozdrav na Zmaju i svako svojim najmilijim. Misija uspesna, srce na mestu, i vidimo se dogodine na ovoj ruti ako Bog da. Hvala mojim drugarima i poz za sve od ekipe " Ostrog 2021"@fitsensei - trejser 900@mrxfon - fjr@macak213 - fjr@Djole Lo - bmw- xr @ Dzoni- strom 650@Marko yzf - cbf 1000 @ Nole Bg- cbf 1000 Poslato sa JNY-LX1 pomoću Tapatoka

Dan br 3. Posle dorucka dnevni izlet u okolini. Malo se provozati lokalnim serpentinama i otici na Lovcen, posetiti grob slavnog Njegosa, videti nestvarne prirodne lepote ovoga kraja i uzivati u svemu vidjenom. Nesto sto je ostavilo neopisiv utisak je pauzica u kaficu " Horizontal" ako se nevaram i taj pogled odatle je nestvaran, prava turisticka atrakcija. I posle rucka u Njegusima, stigli i da se spustimo i okupamo na Plavim horizontima, koja je posecena plaza i toplija voda u odnosu na ovo ranije. Sve u svemu kuliranje, uzivanje, sa malo km taj dan. Poslato sa JNY-LX1 pomoću Tapatoka

Spustamo se u Risan i ta voznja pored mora ima neku posebnu draz. Lagano prema Kotoru gde nas ceka smestaj odma na setalistu, tik neki 30-ak metara od vode. Sve je to korektno, pristojno, zadovoljava sve nase potrebe a i cena je i vise nego povoljna jer sezona nije jos u punom zaletu ali se nadaju dole da ce biti dobro ove godine. Voda je led ledeni, tek po neki hrabri kupac se vidi, a da ne bude da smo toliko presli a da se nismo osolili, stegli zube i okupali se po neki put. U Starom gradu uvek prijatno za prosetati i popiti ladno pivo[emoji481][emoji481][emoji481] Poslato sa JNY-LX1 pomoću Tapatoka

Pozdravljamo se sa ljubaznim osobljem i krecemo dalje, put Vilusa pa onda odvajanje levo i spustanje u zaliv odnosno u Risan. Inace moram da pohvalim puteve u Cg, gotovo da nije bilo kilometra loseg puta, bilo je zadovoljstvo voziti i kvalitet asvalta na zavidnom nivou. Imamo bukiran smestaj u Kotoru ali pre nego se spustmo skroz do odredista, cim ugledasmo more i jedan lep vidikovac da stanemo na slikanje[emoji6] Poslato sa JNY-LX1 pomoću Tapatoka

Dan br 2. Ustajanje rano, komirani od umora nismo se pomerili. Tek svice lagano, sveze ujutru rano, neki vetric pirka, svako na svog ata i jasemo do manastira, na jutarnju liturgiju. Vece pre je stigla ekipa od kolege@Vuleta i gore smo se svi nasli na casicu razgovora i zajednicko slikanje. Mirno, tiho, lepo pod Ostrogom, nema guzve, sezona se nije jos zahuktala pa je sad jos najlepsi period za posetu. Obavili rituale, disali ovaj svez jutarnji vazduh, napravili neke lepe fotke i posle nekog vremena se spustili ponovo u Kolibu na dorucak i lagano pakovanje, more nas ceka[emoji12][emoji12][emoji12]. Poslato sa JNY-LX1 pomoću Tapatoka

Kratko ali ubitacno, nekih 20-25 km od granice do Vilusa, mozda jedna od najboljih deonica za vrhunsko krivinarenje i uvek kad prodjem se nanovo odusevim. Preporuka svim momcima sto idu za Trebinje, koji vole krivine da prodju nece se pokajati sigurno. A uz put je u bilo kom smeru, dali iz Bih u Cg ili obrnuto, svejedno je, zbog ovoga bi uvek otisao na tu stranu[emoji1787][emoji1787][emoji1787]. Na vilusima vec lagano pada mrak i imamo nekih 45 min da vozimo do Niksica i dalje prema Ostrogu. Posto smo u zakasnjenju zbog ne predvidjenih stvari koje su se izdesavale, ne idemo uvece skroz do manastira, vec cemo prenociti u " Kolibi" u Bogeticima, u podnozju brda, gde smo vec redovni gosti i dobro nas znaju, sve pohvale za njih ovom prilikom. Motori pod strehu, koferi u sobe, mi za sto, na brzinsku veceru, po dva litarska piva u keramici i u krevet jer je ustajanje u 5:30 da se popnemo na jutarnju liturgiju. Poslato sa JNY-LX1 pomoću Tapatoka

Put od Foce do Tjentista je mozda i najlosija deonica na ovoj ruti. Put uzan, i asvalt prilicno los a priroda je fenomenalna. Od Tjentista je dosta bolje i kanjon Sutjeske uvek volim da vozim. Kako su probili onaj tunel preko Cemerna mnogo je bolje i do Gacka se stize dosta brze. Vreme i dalje pa idealno, od Gacka do Bilece duge brze krivine, ima i malo pravca i vozi se lepo i brzo i u Bileci idemo levo na granicni prelaz Deleusa gde prvi put vidim ( sto je super), da je granica cela u jednoj kucici, i Crnogorci i Bosanci[emoji23]. Das jednom dokumenta pa odma drugom i gotovo, ma odlicno je ovo. Djole naravno kao kolega ide napred u slucaju da nesto bude sporno da moze odma da reaguje, ali naravo sve ok i brzo tu prelazimo, skidamo tamne vizire i stavljamo providne, sunce vec na zalasku i mrak ce uskoro. Samo jos pola sata da se lepo vidi da ispeglamo do Vilusa jer je to prava staza bukvalno, sa dobrim asvaltom, nema saobracaja, vrhunske krivine, adrenalin radi, kamera i kreci[emoji2509][emoji2509][emoji2509] Poslato sa JNY-LX1 pomoću Tapatoka

Preko Romanije svezije, lepo prijatno za voznju, tempo dobar, bez problema, lepo i brzo stizemo u Focu gde moramo vec nesto pojesti, vreme za rucak bilo o davno. Restoran Antik, pristojno sve korektno, hrana, usluga, cene. Poslato sa JNY-LX1 pomoću Tapatoka

Vozili Loznicu s uzivanjem kao i uvek, pokupili Djoleta i presli u Bosnu. Da opet nebi bilo sve po planu pobrinuo se @Štef, koji blizu Zvornika staje, crkli namotaji na Hondi, nema dalje definitivno, na bus za Bg, motor ostao kod majstora i zvace kad bude gotovo. Sta da se radi, tesko mu je, nije mu se dalo ali tako je i nema druge. Svi onako malo smoreni, nastavljamo jer smo sad u poprilicnom zaostatku i moramo malo ubrzati da bi koliko toliko stigli na vreme. Sjajni putevi kroz Bosnu, uzivanje je voziti, i popravlja se raspolozenje i stajemo u Han Pijesku na kratku pauzu i osvezenje. Poslato sa JNY-LX1 pomoću Tapatoka

Ajmo ovako, posto je tematika slicna a tradicija se nastavlja, nebi otvarao novu temu vec bi nastavio u ovoj. Necu biti previse opsiran ali cu se potruditi da izvucem najzanimljivije i najbitnije. Posto se korona lagano smiruje i vracamo se u normalu, red je da se tradicija nastavi, junska tura za Ostrog i primorje ovog puta u planu od 4 dana, od cet do ned dakle od 3-6 juna. U planu je 8 motora i malo obrnut krug, dakle spustamo se Bosnom, boravimo 2 dana u Cg i vracamo se Srbijom. Vreme obecava, osim nedelje ali otom potom da dodjemo do nedelje. Sve je dobro izplanirano, u 6 sati na pumpi zmaj skup svatova i malo auto puta do Valjeva da bi dobili na vremenu, tu kupimo@Marko yzf i pravac Loznica gde nas ceka i@Djole Lo. Preko Romanije i Sutjeske spustiti u Bilecu gde bi usli u Cg i preko Vilusa stigli u Niksic pa potom i na Ostrog gde trebamo da spavamo prvu noc. U Kotoru je bukiran smestaj za naredne 2 noci sa subotnjim izletom na Lovcen i u ned povratak koji zavisi od vremena kuda cemo i kako cemo. No da ne bude sve onako kako je planirano pobrinuo se za pocetak@macak213 koji na zmaju ne moze da otvori rezervoar jer je uzeo rezervni kljuc i trc Milojka mora se u Banatsko novo selo po kljuc nema druge. Dva fjr-a pun gas za Pancevo a mi neku kaficu i cekaj nema druge sta je tu je. Posle sat i po sve spremno mozemo krenuti ka Valjevu gde nas ceka Marko i neka lepa pekara da ubacimo nesto u kljun vreme je. Poslato sa JNY-LX1 pomoću Tapatoka

Bila jedna lepa tura od 4 dana i oko 1500 km predjenih, pa da podelim utiske o samom motoru. Uglavnom su sve bili odlicni putevi, sa odlicnim krivinama ( Bosna, Cg, Srbija), vozilo se i dinamicno i turisticki a honda je bila spremna da u potpunosti odgovori na sve moje zahteve. Sa puna tri kofera lezi u krivini kao u sini, cak i bolje nego kad si prazan. Za mitas tf za sada mogu da dam samo najbolju ocenu a za dalje videcemo. Potrosnja je varirala u zavisnosti od stila voznje od 5,5-6,5. Povlaci odlicno iz malih obrtaja a kad ti treba vise onda jedna ili dve nize i onda te katapultira. Kad sam vozio laganije onda posle nekog vremena tipa 100-120 km pocne da mi trni pozadina i ako imam preradjeno sediste, dok u dinamicnijoj voznji mi je vise prijalo jer se pomeram i radim na motoru. Sa sirim kormanom i deflektorom na viziru je pun pogodak, zastita od vetra u gornjem delu je odlicna, cak i sa otvorenom kacigom moze ako se ne ide pre brzo. Sve u svemu bas sam zadovoljan motorom i msm da je pravi izbor za sve one vozace koji nisu pre zahtevni. Ovako izgleda komlet turing varijanta[emoji6][emoji2509][emoji481] Poslato sa JNY-LX1 pomoću Tapatoka

Eh pa gde bas na najboljoj deonici da kisnete, Mostar - Sarajevo, pa moze li bolje, bas steta. Jeste isli u odlasku sa Ostroga na Bilecu ono sto smo vam savetovali gore. Poz Vule. Poslato sa JNY-LX1 pomoću Tapatoka

Da napravimo uvod za neki putopis, samo dok se vratimo dobri i zdravi[emoji6] Poslato sa JNY-LX1 pomoću Tapatoka

Jesam bio ja, ali te nisam spazio i ako znam da sad vozis freewinda ako se nevaram. [emoji23][emoji23][emoji23] Mi sutra zorom peglamo preko Bosne do Trebinja, pa cemo uvece na Ostrog, pa se vidimo Boze zdravlje. Poslato sa JNY-LX1 pomoću Tapatoka

Naravno Poslato sa JNY-LX1 pomoću Tapatoka

Ups, jesi ti to s nekim u kontaktu iz nase ekipe a da ja neznam[emoji848]. Puka slucajnost[emoji23][emoji23][emoji23] Poslato sa JNY-LX1 pomoću Tapatoka

Moj Strale u Bg nema Ugostiteljskih radnika za leka, svi su u problemu, svi trazi i niko nemoze da nadje. I mi smo dole gde ja radim kod Dakija u problemu, nemozes obicnog sankera da nadjes sacuvaj boze. Dosta ljudi se preorjentisalo na nesto drugo u koroni, dosta ih je otislo za Hrvatsku, Cg itd. U Bg je propast po tom pitanju[emoji848] Poslato sa JNY-LX1 pomoću Tapatoka

Ja uopste nzm o cemu ti pricas i odakle izvlacis te zakljucke. Sw se vuce uz brdo a Burger i Mayesti ne, Boze me sacuvaj kako tako dajete ne proverene info. Jedini skuter koji koji je u tom rangu koji je agilniji od Sw-a je T- max i nijedan drugi. O Sw-u 400 pricam a o 600-tki da i ne govorim. Kad probas sve i onda poredis i dajes zakljucke a ne po sistemu rekla kazala. Poslato sa JNY-LX1 pomoću Tapatoka

Ovako bi trebalo da stoje stvari, Cg gora je lagana za Srbe odakle god dosli pa i iz Amerike. Kaze promenila se vlast i uvek smo dobro dosli. A Bosna pravi problem za nas ako idemo iz Cg. Traze test, ili tranzit. Ja i moji drugari idemo sad ovaj naredni vikend, spustamo se Bosnom, pa iz Cg za Sbiju. Poslato sa JNY-LX1 pomoću Tapatoka

Ja ne vucem na moju stranu, ja samo pricam realno. To je cinjenicno stanje. Burger je lep i udoban a sve ostalo je na strani Honde. Ako je nov i vozices se po gradu i malo van grada par hiljada godisnje onda je dobar izbor. Trebaju ljudi da znaju sta ih ceka u buducnosti sto se tice odrzavanja i ostaalih stvari. Nije samo lepota bitna, kome jeste samo nek izvoli, samo da ne bude posle kuku lele. U ostalom lepota je u oku posmatraca tako su ukusi razliciti. Poslato sa JNY-LX1 pomoću Tapatoka

A sto u taj kos ne stavis i Silver wing pa razmislis. Mnogo prednosti u odnosu na ova dva a razlika u ceni je mala. Poslato sa JNY-LX1 pomoću Tapatoka

Ma samo Va- Lo- B Basta- Uzice. To je ono pravo, na Debelo brdo nebi vise naterao moj motor Boze me sacuvaj. Priroda i predeli su super ali je put ocajan da mi sve to dzaba. Poslato sa JNY-LX1 pomoću Tapatoka