Surovo je tačno da su oni potpuno svesni gde žive i sa kakvim ljudima. Nekoliko puta sam pročitao onaj "nacrt predloga dopune" zakona i zaključio da se oni baš ne trude da prikriju da nas tretiraju kao budale. Elem, dva puta tehnički, takva je direktiva (i dva puta pare), samo ga nećemo zvati ovako već onako. Iliti nije kita nego penis.

Nije to zbog para već zbog bezbednosti... Kada počiste krševe koji čine najveći deo voznog parka u Srbiji otvoriće im se crna rupa u budžetu. Onda će kola koja su prešla 20+ hiljada kilometara ići dvanaest puta godišnje na tehnički. Zbog bezbednosti, naravno. A licemerna EU nema nikakav problem da svoj otpad plasira u Srbiju. Pa onda diktira uslove pod kojim će se on koristiti. A mi se tobož pridržavamo tih uputstava. Samo kad treba da se otmu pare. Hipokrizija sveopšta.

Ovo je postala redovna pojava na putu. Kao posledica saobraćajne nekulture, bezobrazluka i bahatosti. A sve proističe iz nedostatka domaćeg vaspitanja.

@mirorab Miki pao sam na popravni, pa nisam smeo na forum, ali nema brige da će zafaliti dešavanja. A i pisanja... Još ćemo se mi ćerati, što kaže Matija.

Juče sam letimično prelistao reviju SAT, najavljuju poništavanje registracija koje su periodične. Koliko sam razumeo, osiguranja umanjuju svoj deo za odredjen period, ali država želi svoj deo kao za celu godinu. Tu je nastao problem. Opet kažem nisam studiozno proučio članak, pa ko je zainteresovan neka pročita.

Hvala kolega, bilo nam je zadovoljstvo!

Neka sila bude sa nama.

Jeste pisanje. Znao sam čim sam video onaj aranžman na stolu pred put. Samo napred!

Veliki dječače, kvalitet pisane reči je vrhunski. Prave majstorije sa kratkim rečenicama. Hvala na ovoj vanserijskoj zabavi. Pozdrav tebi i Lipotici. E, onaj Fantomov crnpurasti se zvao Guran.

Gužva je manje-više uvek. Mnogo hodočasnika. Tu više igra neka Božja promisao i da stigneš bez ikakvih trzavica i zastoja. Ja verujem u tebe. Kad osetiš potrebu idi.

U zdravlju da te služi, i baš ti lepo stoji. Čekala je baš tebe. Nek je sa srećom!

Možda da sam vozio brže ne bi izazvao toliki gnev? Ili da sam ja prešao na trotoar?

Mogu da pojasnim. Cara Dušana ulica je sa četiri kolovozne trake, po dve za jedan smer. U delu ulice gde se to dogodilo izvode se mestimično radovi u desnoj traci. I obeleženo je. Znam za to, a i znam da se ljudi uključuju iz svojih dvorišta u saobraćaj pa sam bio i dodatno obazriv. E, onda sirena iza mene, jako dugo i komešanje u retrovizorima. Pa prelazi u desnu traku, i kad sam video njegovu haubu naglo je počeo da prelazi u moju traku. Nije bilo dramatično, pošto sam mogao takvo nešto da očekujem. Više sam posle razmišljao kako neko ne razmišlja o svojim postupcima i posledicama istih?

Ja juče nisam gurao motor, ali sam izguran u kolovoznu traku za suprotan smer od strane nekog nervoznog vozača u ML-u. Platio sam danak što sam poštovao propise i što sam se našao na njegovom putu kad mi vreme nije. Naime, ja i žena smo se vraćali sa prijatne vožnje kad me je u Cara Dušana u Zemunu prvo preticao dotični po desnoj strani, da bi me onda krajnje bezobzirno isekao i bez sumnje namerno. Nisam mogao da vidim kojeg je doba vozač, pošto naravno ima folije na staklima (imaju atest ovogamikrsta na retrovizoru), čisto da mi bude jasno odakle toliko samopouzdanje i manjak savesti i odgovornosti. Pa ti onda vozi 50 na sat, i ometaj pošten svet u saobraćaju...

Negde sam pročitao da čak 73% cene goriva čine akcize. Ja se slažem da bi to bio dobar vid protesta, ne voziti jedan dan, ali su to jalova posla. Mi smo generalno iskompleksiran narod i spremni smo da leba ne jedemo, ali moramo da vozimo. Rodili smo se u kolima. Znam gomilu njih koji ne mogu da odu peške do prvog ćoška, da komšije ne kažu kako je prop'o. Država bi se opet naplatila na drugoj strani. Skočile bi cene svega i svačega, i začarani krug... Naravno da razumem i ljude koji rade sa kolima, mehanizacijom i sl. Nemaju izbora, a država računa na takve. Mora to sistemski da se rešava, a sistem je pao, što kažu državni službenici. Da se mi uhvatimo u vrzino kolo?

O Hornetu mogu iz prve ruke... Vrlo pouzdan i jednostavan motor. Ne zahteva ništa osim redovnog održavanja. E sad sto reče kolega NFS, imaš taj dodatni trošak u vidu 1,8 l antifriza, ali ni to nije svaki dan. Zato je mnogo bolji kad se vučeš po vrućini. Lako je upravljiv i potpuno predvidiv. Ide tačno onako kako mu zavrćeš gas. Dakle tih 95 ks je rasporedjeno dobro. Tu sve zavisi od vozača. Jedine zamerke sa moje strane su čisto ergonomske prirode. Nije za visokog vozača, fabričko sedište je kazna, a ispod istog možeš da staviš eventualno jedan CD, bez kutije. Da, mogu da ga preporučim svakom, pa srećna kupovina, za šta god da se odlučiš, nema greške.

@X8 Vračar, bravo, pravo u centar! Nema težeg siromaštva od onog koje je u glavi. Indulgenciju mladom čoveku koji je ubio dete, pa onda pobegao, su platili konzumenti masovne kulture koje im servira otac dotičnog. Bez da se iko zapitao. E takvi su upravo ciljana grupa izmena zakona. Na njihovim kolima se ne pale svetla automatski, pojas je pokvario još vlasnik kola u EU, pa mu je bilo jeftinije da ih proda. I tako do sutra. Onakvi kao iz prvog pasusa se vode makijavelističkim pristupom problemu. Najjeftinije je što se novcem može platiti. Pa i život. Onu "nedorečenost" u zakonu od 141+ km/h vidim kao rezervni položaj za odbranu onih sa skupljim kartama za život. Ipak bitno utiče na težinu eventualnog dela. Baj d vej lično me ništa ne pogadja od ovih izmena. Samo posmatram svet oko sebe.

Mi pričamo o uredjenim i osvešćenim društvima, a ne gledamo svoju avliju. Dokle god bude na snazi pravilo samo daj pare i sredićemo, gledaćemo ovo ludilo u saobraćaju. Složićete se da je pred nama duga a uska staza, sve ruzmarinom sadjena?

Pozdravljam! Kad bi bilo...verujem i da bi nam zafalilo kuronja.

Sve je to daleko od nas. Znam beogradskog advokata koji zvanično zaradjuje 24000 rsd. Da li iko veruje u to? Sud da. Dakle i kazna bi bila spram prihoda. Mnogo je takvih. A za sto evra, što reče Žika se ne leži, nego ti državni uterivači odnesu televizor iz kuće ili kolevku ispod deteta. Bilo šta.

Sve navedeno je samo dokaz otudjenosti države od svojih gradjana. Uglavnom siromašnih. Oni su meta upravo za ovakvih vidova disciplinovanja i "povećanja bezbednosti u saobraćaju". Moram da spomenem i tehnički pregled dva puta godišnje za starija vozila iako statistika kaže da neispravna vozila izazivaju tek 2% nesreća. Zakon nije isti za sve, u to sam ubedjen i uveren kroz dosta situacija. Prisustvovao sam i urlanju na saobraćajce iz luksuznih kola, pa se dokumenta vraćaju uz izvinjenje "uglednom gradjaninu". Mogao bih do sutra da navodim primere. Prihodi od kazni su slatka para za nazovi državu kao što je naša. Samo niko da se seti od nadležnih da bezbednost u saobraćaju počinje u svakoj kući primerom koji dajemo svojoj deci.

Onda ćemo plaćati kazne što nam robot nije opran. Biće to jedan od najtežih prekršaja... i u materijalnom smislu.

Baš lepo otvaranje sezone! Već po tradiciji! Ogrejalo mi dušu.

Fićo? Kako napreduješ? Javi nešto lepo.

Prihvatio bih, nego sutra imam obaveza kojima ne mogu reći ne. Biće prilike, hvala svakako.