Dve razlike OEM vs Retail: 1) Uredno se ažurira, a može se i odraditi upgrade, ali... Ali Microsoft ne pruža podršku u smislu da te zadesi neki problem u instalaciji ili nešto slično. U tom slučaju uputiće te da se obratiš proizvođaču hardvera uz koji je OEM došao. 2) OEM se vezuje za hardver na kome je prvi put instaliran. Ne može se zameniti mašina, pa ni matična ploča, a da se ponovo aktivira isti Windows. Ovaj primerak, s obzirom da nije otvoren, nije ni bio instaliran.

Isterao si Beverlića na 172 majstore!?! A kod narandžaste ekipe wobling preko 150, eeeee

Slično iskustvo sa Gavrom. Obišao ga sa majstorom kad sam kupovao. Kako obišao, tako i zaobišao.

Šverc ne odgovara ni jednoj državi, ali je malo nepopularno za bilo koju vlast da sivu zonu naglo preseče - veliki socijalan problem u najavi. Svakako će šverca biti sve manje i manje, kao što se današnje vreme ne može uporediti sa periodom od pre 10 ili 20 godina. Šverc takođe ne odgovara velikim igračima u branši (možemo ih zvati i tajkunima ako nam je volja). Gde imamo te velike igrače tu šverca nema. Srednji i mali nemaju tu snagu da utiču na gašenje sive zone. Nego, kao što primetiše već pojedine kolege pre mene, odaljismo se od teme (kao u vicu o cigi koji grli Ružu na zalasku sunca: Ružo moja udaljavamo se. Cigo kako se udaljavamo? Prvo si mi bila sestra, pa žena, sad si mi svekrva.). Bruka je i neprofesionalizam kad kao registrovani prodavac moto opreme imaš sajt na kome nema potpunih informacija. To tipa "pozovite za cenu" u 21. veku je najblaže rečeno nedopustivo. I čemu se onda vlasnik radnje nada?!? O neažurnim podacima o veličinama, bojama, stanju, o tome i da ne pričamo. Ko je lenština ne treba ni da zaradi.

Imaš 4 registracije godišnje, to bi trebalo da znači 4 vozila, i problem ti je registracija??? Inače ono sa Versusom nisam shvatio šta si hteo da kažeš. Sve češći su ti konfuzni postovi u raznim temama. I meni frka od toga, mada se trudim da budem optimista

Đunta, svaka čast. Da takav pristup u glavi ima svaki jahač na drumu mnogo bi nas više bilo i mnogo bi nas više cenili (ovo drugo je manje važno).

Imam 195cm i što se tiče motora uvek sam zavidio ljudima normalnije visine, baš zato što me kod 90% modela zezaju gabariti. Cirkuska mečka na bicikli. A eto, ko bi rekao...

Momci, ima li ko kombi za višednevni najam negde krajem juna, početkokm jula? Neke varijante imam, ali možda neko sa foruma bude povoljniji ili ima bolje vozilo. Pa ako je i za isti novac bolje sa foruma nego sa oglasa. Parametri: - Kombi mogu da preuzmem i vratim ili u BG ili u KG, - 8 do 9 dana, do Grčke i nazad, u međuvremenu čeka na parkingu, odnosno neće se nabijati kilometraža, - 8+1 obavezno, jer nas ide 9 (4 bračna para + još jedan samac), - Prtljažni prostor (tipa produženi Vivaro, nešto slično ili ako je kratak onda kofer na krovu), - Iole noviji i u korektnom stanju, vodimo supruge pa da nam ne kmeče u fazonu kakva je ovo firma Krstić. Cena po danu? Hvala za svaki predlog ili informaciju!!!

QQ. Nadam se da je greška

Saučešće porodici i prijateljima! Tuga...

Slažem se da ne smeju tek tako, ali u situaciji kad gubiš pacijenta malo se menjaju pravila. Čak bi i etički bilo neprihvatljivo, da se ne učini sve što je u moći. Eksperimentisanje u situaciji kada život nije direktno ugrožen i kada stanje pacijenta daje prostor za analizu krvi, je sasvim druga stvar.

Ovo je suština i voleo bih proverenu informaciju da imam. Nema logike da ne traje godinu dana, ukoliko košta isto pri registraciji za 6 i za 12 meseci. S obzirom da je tehnički to što jeste, važenje mu je 12 meseci i nije periodično deljiv. Uz ovako lepu vest, ukoliko se potvrdi i za osiguranje, truba bi bilo da se brukamo na tehničkom

@sashac nalepio i svoje prezime uz krvnu grupu. Doduše, možda ima i nekog drugara koji se preziva Brdar. Inače, ne vidim zašto mu medicinsko osoblje ne bi dalo krv grupe koja je s namerom naznačena na kacigi ukoliko je pacijent izgubio previše krvi da bi imao vremena za analizu krvne grupe. Znači pokušaj spašavanja vs sigurna smrt. Recimo u situaciji teške saobraćajne nesreće, na velikoj udaljenosti od najbližeg urgentnog centra, drugi učesnik u saobraćaju poziva broj hitne pomoći, saopštava da je povređeni motociklista izgubio puno krvi, ali i da je na kacigi pročitao podatak da isti ima krv grupe B, rezus faktor pozitivan. I šta? Neko će da kaže "boli me uvo šta si pročitao" ili "poneću za svaki slučaj"?

Uboo si suštinu

Novo je novo, nemojte da se lažemo. Dobro polovno često jako praktičnije i povoljnije. Ne može tu da se povuče crta i izračuna šta je bolje. Za svakog je to drugačije i za svakog stvar ličnih preferencija.

Sve zavisi od ličnih preferencija. Kupi ono za čime ti srce zaigra! Meni bi recimo: 1) NC750XD verovatno najbolje odradila posao po gradu jer se vozi lagano kao bicikla, 2) Versus 650 ne bi bio greška takođe, 3) F850GS bi bio šmekerica uz povremeni žal što nije 1200GSA, 4) Nova Afrika, e ona bi me dokrajčila. Zbog nje bih bežao ranije s posla, zapostavljao suprugu, preskakao ručak, eskivirao odlaske u tazbinu, sve samo da je vozim i kad treba i kad ne treba

Ali ta L porodica, ta crvena...

Nije to fotoaparat. To je ozbiljno rafalno oružije koje je bilo namenjeno blisko istočnim ratnim reporterima. Potop, blato, vatra, znoj, geleri... ništa

Slatko ćeš da se naigraš sa tom 50-icom. Ona mu dođe kao 35-ica na crop senzoru, znači za uličnu fotografiju top. Na 1.8 do 2.2 brza i za noć, pa kad joj nađeš "sweet spot" mmmm...

Ne znam šta da kažem. Nadam se da će biti ozbiljnijih ušteda i da će onima kojima to treba zaista značiti sve ovo. S druge strane mogu samo da zamislim koliko pajsera će terati svoje konje i van perioda registracije, pa samim tim biti veliki problem za druge učesnike u saobraćaju. Osećam se podvojeno

Pa pazi, kad odem do placa na selu imam jedno km ipo nasutog puta (tucanik). Zaprlja se ali ni pola od toga što si ti postavio. Na zadnjem točku Sava.

Jok. Ja sam uzeo sa samočišćenjem. Čak i kad je program isključen treba malo više off-a. P.S. Zajebavam, naravno, al ti si prvi počeo

Javi se @jasminko VIR ovde na forumu da vidiš koliko brzo može da ti zakaže časove ekspresno da izvoziš. Računaj dan za lekarsko, dan za teoretsko testiranje i od tada cirka 10 dana po 2 časa obuke ako imaš AM upisan u dozvoli. Ako nemaš onda duplo, mada možda ti neko izađe u susret sa više časova po danu ako imaš iskustva. Dan praktičnog polaganja i 5-6 dana izgubljenih u međuvremenu.

Apsolutno!

Povodom akumulatora: Bio mi je ranije ytx12 kako sam i napisao, a naručio sam ytx14 po nekom PDF manualu i preporuci akumulator šopa. Namučio sam se da ga ubacim jer je nekih 1.5 cm viši od ytx12. Uspeo na kraju krivljenjem i kačenjem klema sa strane, a i tako sam poklopac jedva nategao. Bitno da sedište može da se zatvori, a kako ću to sve da rasturam preko zime bem li ga...