Uh, uh, zainteresovan! Još kad bi otvorio jednu ekskluzivnu jedriličarsku temu u odgovarajućem podforumu (opšte teme), pa da okupiš poklonike, a i zaraziš i mnoge druge. (otvorio bih ja al' nisam baš toliko iskusan moreplovac)

A ugovor sa klauzulom - uslov za realizaciju ugovora je registracija na ime kupca, po kojoj se vrši isplata kupoprodajne cene u celosti (neki krajnji rok)...?

Kažem samo. Moje mišljenje je da nedostatak kapuljače pobija suštinsku prednost perja. S druge strane perje je užasno osetljivo na vlagu. Propusti li ti šator samo jednom ta vreća nikad neće biti ista. Toplotna svojstva sa prvim kvašenjem padaju trajno za bar 30%. Za letnje uslove perje je pretoplo. Zbog kiša i vlage za jesen i proleće rizično. Zimi od perja nema bolje. Ako se već daju velike pare onda perje u vodonepropusnoj membrani, kršteno sa kapuljačom. Opet, kažem samo. Ne namećem. P.S. 4 banke i kusur godina, nedostatak jednog pršljena u lumbalnom delu... Mislim da znam kakav komfor ti treba

Perje zakon za topao san, dobru kompresiju, ali me brine nedostatak kapuljače koja je standard na zimskim vrećama ako se u obzir uzme odlivanje toplote preko glave koje učestvuje i preko 40% u ukupnom odlivu. Na boljim vrećama nije fora ni samo u kapuljači, već i u mogućnosti zatezanja iste oko lica, ugrađenom okovratniku, a sve da bi se toplota zadržala unutra. Šta znam...

E to, dobro si opisao. Ja bih ovaj prvi - ne ludija mi se mnogo. @mlivkovich uh, sjajna proporcija. Šteta što je nama dugajlijama jako sužen izbor

Svaka čast! Osim na redovne servise da zaboraviš na majstora!

Jako poželjno liči ovaj Zephyr, nema šta Lep i onaj na oglasima, sa izuzetkom onog čuda pozadi, ali matoriji od moje školske dece bar duplo. GSX ex Savanov kao lutka. CB lep takođe. Od ovih bemvejaca prva dva se ne uklapaju, dok je R75/5 legenda. Lep i cx, al nekako nisam u bobber filmu. Inače na onom cycle-ergo uporedim Triumph, CB, GSX, Zephyr i svi su tu negde gabaritno slični.

@Savan ti si beše prodao nekog lepog nejkeda. Ne sećam se tačno ali mi u glavi da je baš dobro izgledao motor. Nije baš retro ali... @sashac konsultujem cycle-ergo, okvirno dočara ali mi ipak nije to to. Ne deluje nesrazmerno, mada nisam siguran kako bi se osećala kolena pod ovim uglom na 100-200 km. Gotiva mi je i ovo: w800 Guzzi V7 Ali mmm... Elem @doktor zavidim ti što si vozio Truxtona. Hvala na info za veličinu - raduje me!

Od uvek su mi retro mašine bile ekstremno privlačne. Na vrhu liste, pa 3 mesta prazno Triumph Bonneville. Zašto on? Verovatno kombinacija mnogo faktora, a pre svega jer je to ono što je motor nekad bio. Pravi klasik. Ne čoper, skrambler, kaferejser, već klasik! Mane? Cena, dostupnost, ali ono što me najviše plaši jeste na šta bi ličio taj lepotan pored mojih 194cm. Predstavu nemam o tome, niti priliku negde da probam. Kao što naslov kaže ovo je sve mašti na volju. Zima je i nema šta mnogo da se radi. Ne planiram još uvek (bar u narednih godinu dok ne isteram kredit za auto) da se bacam u potragu za dobrim klasikom, ali svakako bih voleo da čujem od vas koje konkurente preporučujete uzevši u obzir stil, veličinu (za višljeg vozača), istoriju... Eto, u dokolici bar da se ložim na oglase

Bravo i srećno ti bilo! Kači fotke

Potpuno sam te pogrešno razumeo. Ti si u stvari hteo da ostaviš neki stejtment, a ja ti samo napravio šlagvort Paaaa, sad... Isteram na stazu pola sata po puštanju žičara, završim pred zatvaranje istih, sve uz jednu iole dužu pauzu za čorbicu na Jarmu. No žica se u ovom delu sezone zatvara u 16:00 pa volim da imam šta da radim posle. Najviše prija dobro društvo i kuvano vino u tim rustičnim ambijentima od Pirata do Rtnja. Fenseraj po centru kopa ni mene ne interesuje. Nakon skijanja za disko i đusku nemam ni snage. Inače to žurovanje u apres ili klasičnom obliku je karakteristično za većinu ski centara na Alpima. Što se smeštaja tiče spreman sam da spavam gde god, dokle su ispunjeni osnovni higijenski uslovi. Elem, sve nas (pro ili rekreativne) skijaše do koske živciraju: neuređeni parkinzi, lopatari, teniseri koji na poklon od opštine Raška dobiju kafe na stazi a onda to prodaju nekom tajkunu koji na toj istoj stazi pravi hotel, crni džipovi parkirani na ski stazu, Bogner jakne made in Novi Pazar, gomile manekena ski outfit-a koji na skije nikad nisu stali i redovno služe samo da prave gužvu na Kop-u i podižu cene, tajkunske fore sa ekološkom taksom koju njihovi gosti plaćaju samo jednom a gosti onih jeftinijih hotela van centra svaki dan, mafijaška blokada gondole, saobraćajni kolaps sa svih strana, kratke staze baš... Gomila još toga! SkiBus i SkiManijaci su sjajna fora za 7-dnevne aranžmane. Za vikend skijanje tu je ipak Kopaonik... Sledeći put obiđi Mašinac

Ko voli dobru atmosferu, rustičan ambijent, sjajnu kuhinju, a nije mu problem transport do skijališta, predležem: Vila Pirat Lokacija: Vikend naselje - blizu Čardaka Cene: Ne sećam se tačno, ali jako povoljne. Atmosfera, usluga, higijena, sve je za preporuku. Moj poznanik posle godina provedenih u Grandu, nakon jednog provoda u Vili Pirat redovno zimuje tu. Nije fora u ceni jer je ovaj toliko pun da mi je teško i da zamislim. Znači atmosfera Problem može biti rezervacija jer su česti ti dečiji ski kampovi, pa su tada svi kapaciteti popunjeni. Vlasnik gradi još jedan (veći) smeštajni objekat i pivnicu na placu pored, tako da ni to od naredne sezone neće biti problem. Apartmani su ogromni, četvorosobni, sa 8 do 9 ležajeva, mada često viđam da ih uzimaju i tročlane porodice jer im cena odgovara. Eto, izreklamirao sam maksimalno jer mi je tu uvek full. Kad nema mesta onda sam u JAT-u jbg - bliže ali i kud i kamo skuplje a smorim se maksimalno. Edit: @SHeLLe što tajkun klub? Skijanje jeste skup hobi. Posebno ski-pass dere kožu s leđa. Ipak ljubav je to, kao i ljubav prema motorima pa ima spremnih i da par meseci žive na rezervi za tih 7 dana. Da ima boljih varijanti od Kop-a (i jeftinijih) si u pravu.

eos info

Odem na temu "Stvari kojih više nema", a tamo frustrirana pljuvačina po ex Jugi, Tiletu, komunističkom režimu... Dođem na ovu temu, kad pojedini isti iz prethodne postavljaju pitanje opravdanosti nečije cene??? Kapitalizam drugovi, tržišna ekonomija, ponuda - tražnja. Nema toga. Ukoliko je Boban popunio svoje kapacitete i maksimizirao profit po svojim aktuelnim cenama ne vidim zašto bi se bavio Ivicinim radom i cenovnom politikom. Čovek napravio ime, proširio tržište i preko grane, uredno to naplaćuje i gotovo. Opadne li mu ikad potražnja spustiće cenu k'o bela lala. S druge strane Ivica, kako vidimo radi sjajno, i ako tako nastavi napraviće on svoj brend. Trebaće doduše za to malo vremena, ne možeš da preskočiš tatu u poslu preko noći. Koju će cenovnu politiku tada voditi to niko ne zna i to je samo njegov problem. Brend, ponuda, tražnja, malo neki kripto koini...

Prošle zime pitao Bobana koliko za presvlačenje sedišta na Beverliju. Boban pita kakav materijal. Fabrički ili bolji, rekoh. 80€ reče Boban tada. Šta je sve ubačeno u to skuter sedište od 150€ stvarno ne znam.

Svojevremeno na 40d sam rabio kinesku kaKteriju, paralelno sa originalnom. Ne sećam se koja je bila ali nisam primećivao bitnije razlike u trajanju.

U principu zato sam se i sprdao sa onim sulundarom. 500 x je skrenuta pažnja da za snepšotove postoji tema: Naši ljubimci - slike motora Ne vredi. Bolje i lakše da se izmeni naslov.

Nije wtf nego vfr. Onaj iznad tvog. Vidiš dve "up" strelice na početku posta

^^ Prvi put vidim motor koji ima sulundar

Morao si da se pohvališ, a?

U zdravlje da te služi i puno dobrih km!

U zdravlje da te služi i dobrodošao ti nama!

Stativ dobro rešenje. Ili objektiv veće svetlosne propusnosti, šire blende, odnosno manjeg f broja Prosečna 50-ica bi na f1.8 ovo odradila iz ruke dok kažeš keks i to nema nikakve veze sa aparatom ako isključimo različito ISO hendlovanje od strane različitih senzora.

Ja bih se za 45-o godišnjakinjom na motoru uvek okrenuo Dobrodošla!

D5200 i nije poznat kao ultra brzo "sportsko" telo, niti kao napredna video UHD naprava. Shodno tome Class 10 je više nego dovoljno, sve preko toga je bacanje para na performanse koje neće biti iskorišćene. Inače, baš kako video i pokazuje u "burst" modu brzina itekako dođe do izražaja, posebno na bržim telima.