To je to! Samo što radim... Ali uspeću bar da odem da kupim klopu, npr. burek sa kolenicom u Pančevu.

Дај брзо неки доказ за те тврдње, да знам да увезујем оне жице што висе с моје мале.

Nije moguće editovati naslovni post? U tom slučaju pišem korigovanu cenu ovde: 3/4 od nabavne cene (koja je 111 650 rsd), tako da to izađe 83750. Za vozače motocikala, teških tricikala i lakih četvorocikala, cena je 80 000 okruglo. :)

Video, ali uopšte nije merodavno. Honda radi 50K review Hondinog motocikla - naravno da će sve biti savršeno. Bilo bi zabavno kada bi neko odradio nezavisni, neplaćeni test. I ja ne sumnjam da motor zaista jeste odličan, samo je taj video 5:43 Honda marketinga. Ono što uliva poverenje jesu snimci Japanca koji gura preko 250K km na NC-u (snimak kada je bio na 200K), kao i mnogih drugih koji su prešli 100K km i imaju uglavnom samo redovna servisiranja i zamene potrošnih delova.

Izvinjavam se, ispravio sam... Zaboravio sam da uklonim JMBG sa računa, to mi je bilo hitnije. :D

Prodajem iPhone 8, model sa 256GB memorije, boja silver, nov, u foliji. Specifikacija uređaja na iStyle sajtu. Uređaj naravno poseduje ispravan račun sa datumom kupovina 11. 01. 2019. godine (slika) i proizvođačku garanciju od 2 godine počevši od dana na računu. Slede i slike, mada nema mnogo za uslikati pošto nije skidano originalno pakovanje. Cena: tri četvrtine cene sa iStyle-a, dakle 87450 dinara. Ako imate bilo koju A kategoriju, cena se koriguje na 85 000 dinara. Ako vozite Hondu, dobijete i pivo uz telefon. :D Kontakt telefon: 064 845 6021 Nikola

Ali u jesenjim/zimskim radi kao rerna, na svakoj pauzi možeš da srkneš gutljaj tople kafe ako je tu fiksiraš. Ili... odeš po neki roštilj na drugi kraj grada, a kad se vratiš, on je i dalje topao.

Uzeh juče u motolandu Modeka Striker pantalone, sa 10% popusta izašle 12500. Pošto su imale montiranu zimsku postavu, odmah sam ih obukao i odvezao nekih 120km na temp. od 4-5°C, i čak i sa otvorenim lufterima uopšte se ne oseća hladnoća. Nadam se da je to do termo postave, pošto planiram da ih nosim tokom cele godine. Pantalone deluju prilično kvalitetno dizajnirane, imaju vodootpornu membranu što mi je bio jedan od glavnih faktora za kupovinu, ne želim da zbog prolaznog pljuska stajem i navlačim kišno odelo. Videćemo kako se ponašaju na kiši i koliko dugo mogu da me održe suvim. Imaju i dva vodonepropusna džepa, ali su dosta tesni za išta više od novca i neke kartice, ključa. Sve u svemu, mislim da su za tu cenu odlična kupovina.

Ode Mek. Biće oko 11. januara i iPhone 8 u istom stanju, 3/4 istyle cene.

Prodajem Mek iz naslova, nov, još uvek u foliji, kupljen 17. decembra ove god (vidi račun). Cenim ga 3/4 cene, znači 91 000 din. Dobija se naravno i račun, uređaj je pod standardnom garancijom. Tel. za info: 064 845 6021. Specifikacija: iSTYLE Serbia - MacBook Air (2017) ISTYLE.RS Više informacija o kupovini na 24 rate pronađite ovde. Nudimo mogućnost plaćanja na 12 rata kreditnim karticama Banca Intesa, putem naše internet...

Ali se meni čini da telefoni polako uzimaju primat nad tim poljem. Možda ne hardverom i interfejsom, ali je live navigacija nekada mnogo praktičnija od one koju skinete jednom godišnje i ne mislite. Kada je neko zakrčenje, kada su radovi, radari, najavljeni protesti neke političke ili seksualne opcije... praktično je kada se mape ažuriraju u realnom vremenu, a to Garmini i TomTomi koliko sam ja upoznat nemaju. Ja koristim telefon kao navigaciju i uopšte ne pomišljam da nabavim nešto drugo jer na njemu postoji toliko opcija, toliko različitih aplikacija da mogu da zadovolje svačije potrebe (google maps, kurviger.de, Waze, npr., a tu je i Orux za topo mape). Bilo bi jako dobro da je telefon vodootporan, u tom slučaju nema gubljenja kad padne kiša. (prethodni telefon je bio napuknut pa sam morao da ga sklanjam kada krene da pada, a onda se uzdam u glasovno navođenje).

Damperi poručeni sa neta, za par dana su stigli kod nas, sada su u statusu "za carinjenje". Valjda neće cariniti paket koji sa poštarinom vredi ispod 50 evropskih... https://www.wemoto.com/bikes/honda/nc_750_xd_dct/17/picture/cush_drive_rubber_set_by_schuring Za nekoliko dana bi trebalo da budu i gume, pa kreće jebada sa zamenom bez cent. štendera Prošli no name vulkanizer mi je to katastrofalno odradio (vidim i sitne ogrebotine na prednjoj felni, verovatno od pajsera, a i damperi nisu bili postavljeni kako treba), tako da sad moram malo da povedem računa... Dare, ako budeš raspoložen za avanturu... Postoji i opcija da ja podignem motorče viljuškarom na poslu, ali bih onda gledao da sve završim u što kraćem roku da ne stoji mučenica podignuta dugo. Inače, danas smo imali peh kad smo prošli pored tek zgaženog velikog pseta kod Ljiga, pa je bilo ostataka slomljene plastike po putu... Rezultat:

A dobro, u Slo je sve jeftinije, niža kupovna moć... Kako si fiksirao produžetak blatobrana?

Vidim sad i na Aliju da imaju praktično kopiju Givi štitnika, 52 dolara + moguća carina i porez. Svakako bolje nego plaćati skoro duplo više za nalepnicu sa 4 slova.

Hm, razmišljam već neko vreme uzeti hand guards, pa se izbor sveo na (jedina) dva modela: Givi (kappa) HP1111 : https://www.givi.it/screens-and-spoilers/Paramani/HP1111 SW-Motech Kobra: https://sw-motech.com/en/products/protection/handguards/KOBRA/4052572022054.htm Cena je definitivno na strani Givi modela koji košta oko 87€, dok je Kobra u Luisu 130 evropskih. Ali... Koliko sam ja uspeo da primetim, Motech osim plastike ima i metalni (verujem alu) okvir koji služi kao zaštita za ruke i od nekog blažeg udara (mada alu i nije baš čuven po čvrstini), dok je Givi samo plastika i štiti od vetra, vode, blata. Šta izabrati?

Nosimo ih gordo i hvalimo se njima?

Smeš pitati, zato i postoji zajednica. Osim OEM varijante, imaš i Givi TN1111 i Kappa KN1111 (praktično isti crash), malo skuplji sw-motech, kao i Sebu, forumaša koji pravi crash barove po želji. Evo teme pa pogledaj. Što se tiče štitnika ručica, sw-motech ima 2 tipa (kobra i barkbuster), givi i kappa imaju svoje. Ja sad razmišljam da nabavim štitnike i uzeo bih sw-motech kobra sa louis.eu ali givi je prošle godine van sezone bio svega 70e u motoland-u pa se razmišljam...

Mislim da sam vas sreo, ako ste vi danas nešto posle 12 prošli starim putem Čačak - Kraljevo. :)

Je li jedan od njih Rajko aka Aspirin? Prošle godine kad sam svratio u LA na pljeku sam proćaskao sa njim, baš mu se svideo NC. A pre nekoliko nedelja me je zvao da me pita jesam li još uvek zadovoljan, bilo bi lepo da ga je i uzeo.

Ma da li je realno... Evo detaljnije vesti https://www.kurir.rs/crna-hronika/3120855/strava-na-ibarskoj-magistrali-kod-kraljeva-motorciklista-ostao-na-mestu-mrtav-vozila-prevrnuta-foto?utm_source=kurir&utm_medium=single_related&utm_campaign=adria_internal

Vidiš, i ja bih možda prvu nedelju septembra, ali pred kraj, pa spoj sa vikendom. Možda i _fierty bude mogao da uklopi, čekamo tu Rumuniju već neko vreme da se desi, a ako ne krenemo sad, moraće da se čeka do sledećeg leta...

Potreban mi je jedan mrežista u sektoru. Pozicija je zvanično "Mrežni inženjer", ali realnog projektovanja mreža ima jako malo, pa će se raditi svašta nešto. Plata je više nego pristojna uzimajući u obzir obim posla koji potencijalnog zaposlenog očekuje. Neophodno je ispuniti 2 formalno-pravna uslova kako bi uopšte bio razmatran za tu poziciju: 1) diploma fakulteta; 2) jedna godina radnog iskustva. Ako ne ispunjava neki od ova dva uslova, kandidat može eventualno da bude primljen na poziciju administratora, ali je onda platni razred nešto niži. Posao je u okviru državnog sektora, lokacija Beograd (Knez Mihajlova, kancelarija sa terasom, razne beneficije), nakon 6 meseci, ako kandidat zadovolji (čitaj: nije nepismen, probisvet i sl, i ne odbija da radi i uči) sledi ugovor na neodređeno. Evo teksta oglasa sa infostuda: Kontakt može putem privatne poruke na forumu, elektronskom poštom na (privatnu) adresu milke.kv@gmail.com ili telefonom na br. 064 845 6021. Ako znate nekoga ko bi bio zainteresovan, slobodno prosledite, nije neophodna dozvola A kategorije (mada je definitivno veliki plus ).

A neki link, nešto? Koliko ja znam, OEM "Dobar dan" košta oko $35 dolara, tako da je to verovatno OEM-like čunak izvedba lokalnog čunak majstora. Razmišljam da konačno nabavim centralni štender... Kakve su opcije, ima li da neko pravi ovde ili da poručujem sa louis-a?

Ovo bi možda i imalo smisla kad bi bar na još jednom primeru pokazao da je naša država išta ukapirala osim načina da inkasira dodatne prihode. Inače ne bih pisao, ali kad vidim da neko govori da je ova država uradila nešto sistematično i dobro u opštem interesu naroda, dobijem nagon za bljuvanjem po toj osobi jer je iz Partije. Ili je penzioner, u kom slučaju joj je oprošteno... Meni se nekoliko puta desilo da sam idiot (ne zato što volim osećaj opijenosti dok vozim već jer je "moranje"), no srećom nikada u tolikoj meri da izgubim prisebnost ili reflekse dovoljne da se zaustavim npr. na semaforu. I svaki put pre nego što zajašem posle npr. par čaša vina pomislim na moguće konsekvence i procenim jesam li spreman na taj rizik. "Sreća" kod nas motorista je ta što mi rizikujemo uglavnom samo naše živote. Inače nikada nisam pio alkohol na turama jer, kao što rekoh, vožnju pod dejstvom alkohola ne volim, osećam da su mi i sposobnosti umanjene. A što se tiče bezgrešnih, produhovljenih i elokventnih stranaca, čim pređu granice naših non-EU zemalja, budi se njihov primalni duh i budu to što u stvari jesu jer "kazne kod vas su smešne u odnosu na naše". Tako da, nemoj dizati u nebesa te zapadnjake, nemoj pljuvati po svom narodu i nemoj hvaliti državu (inst.) koja to nije. P.S. Admini bi ovo stvarno mogli da odvoje od originalne teme.

I ja bih da menjam, uzeo sam Nissin u Motolandu i izdržaše oko 10K km, a fabričke malo preko 20K. Brembo je jeftiniji skoro 2000 od čega, OEM pločica od 13000? I gde ima da se nađe TRW, to mi je sledeće na listi da probam?