Vrlo popularno preko bare a nije retko ni kod nas http://advrider.com/index.php?threads/converted-to-dual-sport-post-pics.330726/page-94#post-30302186 Drugi dan je bio mnogo dinamičniji i interesantniji za vožnju, jedva čekam vidoje's Moj mali Čajna, sa kratkim prenosom i čupavim gumama grize k'o vel'ki

Divota Kako pripremaš trase, kako si siguran da je prohodno?

Razlika je u košuljici/hilzni ali ne verujem da ne može i jedna i druga.

Cone, iz kog mesta si kupio motorče?

Ima ima, naručuj. Evo šta može jedan kinez uz minimum dorade, kraći prenos (14/49) i prikladne gume (Mitas C-04 i C-05) Stara planina, vrh Midžor, 2167 mnv, avgust 2016

Ništa ne fali ni 125ici Samo ne može popreko, kao Husnija I ja sam obišao lakat gore, kao mače oko vrelog mleka al' za ovo iz Pakleštice ne bi Čajniz imao snage.

Lepo ide Huska Pogotovo gore kod lakta pred vrh, grebe ne ume da stane. Ja sam morao drugačije da se popnem, nedovoljno snage za popreko. Žao mi je što ste upali u oblak pa niste imali lepši pogled. Mi smo se peli dva-tri dana pre vas a taj vikend smo bili zabodeni na jezeru. Kompletan drugi snimak je tačno kud smo i mi vozili, od Toplog Dola pa ka Balta Berilovcu. Kao da sam ja snimao. Hvala

Mitas E-07 DOT 0108 (prva nedelja 2008 godine) dual-sport, odlično me služila ali stigla ista takva samo nova. Ostalo još 3mm na najplićem, gaznom delu. Super na suvom, po mokrom mora k'o po jajima. Lepo ide u srednji off. Lonac je odfikario 5mm desnog bočnog ruba ali se ništa ne oseća u obaranju. Dobra da se premosti sezona, ko nema bolje. Mogu da pošaljem i poštom, na račun primaoca.

Otvori temu i puni

Izgleda da nema...

Mislim da su dovoljne samo druge dizne i preštelavanje.

Tja

Ma naće se, nego zamisli beli poštarac 125 sa sve onim sandukom pozadi i korpom napred, kako na semaforu dere Beverlije. A reg nešto sitno Već neko vreme tražim rentabilnije rešenje za grad i posao a da se ne drndam svakog vikenda dvaput da preobuvam kineza...ovako ga ostavim u rogljastim gumama a Libertijem na pijacu.

Utvrdio si da masa nema uticaja na krajnju brzinu. Nameće se zaključak (pod uslovom da ona ne preteruje) da si ti nešto poremetio. 200cc u te plastike, zvuči mnogo jebački Pitanje za Francuza - koliko orjentaciono koštaju potrebni delovi od Leader-a 200?

Prednja je bila duboka na najplićem, gazećem delu 13mm kada sam je montirao, sada posle 800km ( približno 500 asvalt/300 off) 9.5mm. Zadnja ne znam koliko je bila duboka, sad je 10mm u najplićem delu. Da napomenem da nemam baš laku ruku a i divljao sam malo gasom i zadnjom kočnicom na off-u.

Hvala

Enduro skuter Još samo rogljaste gume u tim dimenzijama...

Malo kontrasta slikama iz gornjeg posta Pogled sa stene Babin Zub, Stara Planina Na Midžoru Ka Brezovici

Trenutno ova Stara planina, vrh Midžor 2167 mnv, avgust 2016

Samo da se javim da sam stigao s puta. Utisci sa C-04 i C-05 vanzemaljski Pa čak i na asvaltu, rizle u krivinama za mene više nema Na suvom asvaltu mogu da se obaraju dokle smeš, čak i na mokrom putu drže sasvim solidno. Pritisci - drum natovaren zadnja 2.5-2.2 prednja 2.0-1.8, off natovaren zadnja 1.5-1.2 prednja 1.0, off prazan zadnja 1.0 prednja 0.8-0.7 Izvukle me iz Toplog Dola na Babin Zub putem kroz šumu, popele me na Midžor, isčupale me iz blata na Pasuljanskim livadama Reka Pakleštica, Stara planina, avgust 2016

Šta uzimaš dalje?

Moped mazga Odvrtanje sisice na sveći rešiš tako što kad je zavrneš nazad, malo jače je uštineš kombinirkama, onim delom za cvikanje.

Cena je odlična! A da je 80/100-21, možda bi oglas odavno bio zaključan