Znam za sec sec resenje, ali ako ne mora onda ne bih. Da si obratio paznju video bi da je ta precka za sirinu cevi tj skoro 2 prsta bliza osovini kacenja sto znaci da se za toliko jos skracuje rep na SW. On inace jedva da prelazi preko donjeg dela oslanjanja i to znaci da bi izgubio totalno svoju funkciju. Sto bi rekli ako ne znas detalje, bolje nemoj. Ima razlog sto su bitni detalji koje vidis kao izvoljevanje razlog bacenih 200e za SW zbog jedne sipkice. Iskomuniciracemo svakako pa mozda ima semu i za to kad vec pravi po porudzbini. Jedno "tehnicko" pitanje za svercere... Sta se desava kada carinik vidi u gepeku 4, 5, 7 istih stendera? Ne prolazi prica "za licnu upotrebu"

Ovako NE Ovako DA

Rekao bih da ne paše kod mene. Posto imam SW Motech zastitu motora i to produzenu preko zadnjeg amortizera, OEM ne odgovara, a onda ni ovaj. Ona centralna ravna preckica mora da bude malo zakrivljena pa kada se podigne da pridje blize tocku i preskoci SW. Zna li se radi li taj lik tako neke prepravke ili samo po ovom sablonu?

Viminacijum - Kostolac, mesto koje je jedinstveno. Iskopine pravih mamuta. Mesto koje ostavlja bez daha.

Meni se to sa menjacem desilo 2x i oba su bila sa jako slabim akumulatorom. Ne da nije hteo u D mod vec nije hteo ni da vergla. Samo upali cajger, ali ne reaguje na start dugme. A bese i da ga skroz normalno upalim i nece u D mod. Isto resenje, mrdnem motor malo napred malo nazad i sve bude ok. Takodje po stranim forumima se cesto spominje. Donekle "normalna" i bezopasna stvar. Svakako proveri akumulator, prijavi u servisu i trazi ucitavanje novih parametara za rad menjaca. 10min posla

Htedoh ovo da pazarim jos davno, ali je debeeelooo. Verujem da je super udobno, ali za kancelariju gde se upravljivost fotelje ne dovodi u pitanje

Jeste, to je to

Tacno. Prvih ne tako malo voznji je bio jako cudan osecaj jer sam prepumpavao misleci da ce biti udobnije, sto nije tacno. Na kraju je stvar navike. Danas i te kako dobro kontrolisem. Jastuce je 2cm skroz naduvano, a kod mene je na trecinu. Pa jos kada sednes skoro da ga nema, ali dovoljno da radi svoj posao. Cesto osecam da sedim na sedistu pa samo gurnem malo jastuce da rastereti kriticne tacke. Sto se tice NC-a treba da se zove vila promaja : ) duva pa duva. Realno ni vetar ne pojacava jer je mini razlika. Štrčimo obojica svakako haha Kad pogledas gel podloge koje ne mozes da regulises i AirHawk koji je 5cm i mnooogo puta skuplji pa i kad stavis jagnjece krzno sve to leluja malo ispod. Ali je meeekanooo ko dekina brada

To i ja primetih. NC veliki, a isao na Afriku Prenesi nam utiske mcKinley jastuceta da vidimo ima li stvarno efekta ili samo kod mene pali. Hajde pa da se sretnemo negde na pola u Poljskoj kada puste granice Srecno

Zavisi kako okrenes. Ako ovako onda udaljavaju korman, ako onako onda priblizavaju. I ja se lomatam vec godinu dana oko podizaca. Nalazim 2, 3 i 5cm na Aliji. Ne znam da li je dovoljno samo 3cm, a opet mislim da je 5cm previse zbog zatezanja creva, kablova... Licno 2cm za moju visinu ne znaci mi nista kada stojim. Debljina djona cizama koje nosim

Moj opsti zakljucak citajuci tonu materijala sa foruma je da tek stavljanjem wind deflectora resavas najvise stvar. Naravno imam isti. Koji god vizir stavis sklonice vetar sa tela i mozda dela kacige i sav onaj sabijen vetar sa vrha vizira tuci ce te pravo u kacigu. Ako zelis svoje iskustvo probaj, a mogu da se kladim da ne mozes da sanjas koliko samo ono perce u kombinaciji sa aftermarket vizirom menja kvalitet voznje.

Ja bih samo dodao da ne ides ni na jednolicne bas vojvodjanske ni na suvise zahtevne puteve sa puno naprezanja. Masina treba da se prekali, da se cilindar klipovi fino obrade. Voziti do nekih srednjih obrtaja ne predugo pa napraviti pauzu da se malo ohladi masina pa opet u krug. Da sve komponente rade svoje. Srecno komsija

Tacno je i to njihovo da poslodavac kada padne vuce sa sobom mnoooogo vecu cifru...zavisi cime se bavis. U IT mozes da vuces jedan laptop. A tacno je i to tvoje, daleko vise ces da grizes i ne dozvolis to. Meni su u jednoj banci sami aktivirali dozvoljeni minus i 4x sam isao u filijalu da gasim i 5og puta sam u direkciji pripretio uz povisen ton da mi na moje oci (sto su i ucinili) onemoguce minus ili cu pogasiti sve racune tekuce stedne poslovni... A za nudjenje kredita i raznih pomoci da ne pricam.. odem za najobicniju stvar, a oni kao u maxiju hocete cokoladicu, zvakicu? Pa se krste sto necu haha Saradjujem sa nekim bankama i istina je da oni jos uvek rade delimicno, neko od kuce, samo ko mora dolazi na posao pa je zato frka, sto rece X8. Odoh sad u banku nesto da zavrsim

Bolje da si kupio camac ako ovako nastavi da lije. Zadeni prsluk za spasavanje kad budes isao po masinu Elem...zezaju te oko kredita? Placas sa privatnog ili poslovnog racuna pa kao sredstvo za rad? Dje ba zapelo?

Tacno tako. Samo je caka da se mora kupiti samo taj jedan materijal koji ni kap ne propusta, a dise. Kada pada kisa skidam odozgo mokru ceradu, ispod mi suv auto ili motor. One opcije od pvc-a iz uradi sam, 1500din i slicno su najgore i pocepaju se od par vetrova. Da ne navodim primere za moja kola cak i do 28god starosti, ruski oldtajmer citav svoj vek garazu nije video...bez rdje. Evo motor prethodni 10god okruglo kod mene samo ispod cerade..tu su fotke. Testirano je to dobrano zasipala je kisa, sipao sam sam vodu, pravio bazence na ceradi na motoru, stavim platno u kucu i nalijem litar i ostavim da stoji..kap ne prodje. Samo za kondenz nisam imao test osim dugogodisnjeg iskustva. Eto neko iskistvo ako nekome znaci ko nema garazu. Okacicu i neku fotku materijala

Sva moja vozila su isla pod ceradu. Kupi se samo jedna vrsta ceradnog platna i traje 7, 8+ godina svih mogucih vremenskih neprilika. Unutrasnja strana mekani pliš, impregnacija, spoljni sloj. Vodootporno skroz. Tamno sive, tamno maslina zelene boje. Materijal zilav ne mozes ga nikako pokidati rukama osim secenjem. Malo skuplje i retko gde ga ima, ali se debelo isplati. E u to da metnes i zaboravis

Ne osete se lastisi nikako. Slobodno sa dva. Tako je Satelis. Obod je sirine otprilike prsta tako da ima viska materijala kroz koji moze da se provuce to cime vezes , a moze i samo lastis preko. Ko kako voli. Planiram da uzmem rastegljivi kanap u uradi sam, bušnem 4 rupice kroz koji ga provucem, gore samo jednostavan cvor i ispod sedista unakrsno. E ta fixna varijanta ne valja jedino kada kampujem i ujutru bude gornja povrsina mokra. Ovako samo okrenem jastuce i pici blago cici

Evo ih fotke. Trenutno suvise stegnuto jer mi je otisao lastis. Inace skroz labavo stoji, pomera se tu i tamo, a i svakako mi to odgovara umesto da se ceo pomeram u sedistu ovako samo malo mrdnem napred nazad i prilagodjavam uslovima voznje tj terenu.

E to je taj. Jos super cena. Iskren da budem ne secam se da li sam.bese dobio neki lastis iz to, ali svakako jedan najobicniji lastis preko. Bas ovih dana treba da se zameni jer se istegao kisa sunce... Uzmi slobodno i probaj. Nikako ne naduvavaj do kraja. Meni radi na oko 1/3 naduvanosti jer kad je skroz naduvan isto je neudobno kao i bez, a i suvise budem visok. Kad je malo naduvan, kada sednes taman se vazduh razguzi prema tvojim guzovima i rasporedi se tacka pritiska sa trticne kosti na vecu povrsinu i nema trnjenja. Tacno je sto si rekao da je materijal pod rukom.bas vidno cvrst. Isto sam razmisljao hoce li se odlepiti, pocepati, ali evo 20.000km kise i puno vise sunca i sve je ok. Ako je pravljeno kao podloga koja treba da izdrzi sedenje na kamenitom tlu logicno je da je ok i na moto sedistu. Imas od ranije moje fotke iz vise uglova, pretrazi temu, a okacicu i danas kako izgleda kad uslikam. Javi utiske

Podmazivac mi ima posudicu od 75ml i sa tom kolicinom prelazim 2500km. Prosek kilometraze nasih bajkera godisnje je oko 5-6.000km. 1L da kosta i 3000din isplati se. Sa 1L se predje 35.000km. Neko toliko predje za 2, 3 sezone, a neko za 10god. Tako da je cena nebitna jer traje "vecno". Samo je bitno koliko kvalitetno podmazuje radi ocuvanja sistema prenosa i onaj estetski deo koliko je ruzno umackano i lakoca pranja felne itd. Na kraju najskuplje je podmazivanje sprejom. Em se potrosi za pola sezone em nikad nije dovoljno podmazano, em kosta isto pa i vise od litre Scotoilerovog, a da ne poredimo sa SAE90 koje je oko 300din. Kupuj sta ti padne saka sto kvalitetnije i samo mackaj

183cm i sedenje je sto se tice kormana i obicne voznje sasvim ok. Za off i ustajanje naravno da treba bolje tj vise biti no i tu prodjoh finu kilometrazu. Sediste...u prvim kilometrima sam izludeo, bukvalno prve voznje po gradu. Stvar sam takodje resio podguznim napuhalom made in intersport samonaduvavajuca podloga za sedenje McKinley 1500din. Za 2god presao preko 20.000km u radosti i veselju i dalje me sluzi.

Registrovao bi ga u Srbiji samo tako. Sve fabrika NC - road NC - offroad NC - naked NC - bobber NC - cafe racer NC - retro NC - skuter NC - commuter NC - enduro Samo jos fali da neko sklepa copera i ispada da NC moze biti sssveeeee aaaa svee

Meni to bese od pocetka, ali bez skripanja. Samo na pola hoda zablokira, nekad preskoci nekad brzo popustim rucku pa stisnem. Glumim abs. Isao u servis, sve ok. Samo su podmazali osovinu. Nekad posle podmazivanja vec u prvim kilometrima isto bude, a nekad mesecima nijednom. Rucica je bas na udaru i maltene stalno je tu zuto od fine prasine pa je valjda to uzrok jer fizickih ostecenja nema. Svakako periodicno ciscenje, mazanje i "znam za caku" pa bez panike i oprezna voznja.

Meni bese za 2h. Svakako pitas njega, dogovoris, prosetas tu blizu po trznom centru i gotovo. Zavisi od kompleksnosti

Ja bih rekao kaci odmah i ne razmisljaj. Kad ce mu trebati ako ne sad u sezoni..na jesen? Dzigi jel ti motor cuvas na tavanu?