Ма ј.... мотор, добро да је ћаћа у реду. Тврда босанска глава... Ако ти се поново до'вати мотора, ноге му изломи.

Јес', ти - а он?

Моја пријатељица је дизајн ових нових модела мотоцикала упоредила са патикама. ;D А ја сам приметио неки "Трансформерс" стил у дизајну. Ти дизајнери као да у паузама за кафу гледају само то.

Тражећи нешто по Нету, нашао сам неке немачке форуме о МЗ-има, па и овим новијим. Потражи, има тога негде.

Ма ја очекујем да чујем нешто конкретно, а чујем само стереотипе и фразе.

Ја мислим да ти појма немаш за нешто више од уопштавања.

KDX, од које стране ове теме ћеш почети да наводиш нешто конкретно, нешто типа: кинески мотоцикл марке ХХХ, тип YYY има посебно слаб рам у пределу "конверта", па се ту увија и читав мотоцикл добија лошу геометрију, његов 125 цм3 мотор има проблема са меким сицевима вентила, задњи амортизер процури после два месеца вожње, пуца му главчина точка после пар скокова и слично? Не желим да се зај.... када будем решио да дам паре за кинеско моторче.

Да ли је то само мој утисак или заиста Qingqi из наслова теме изгледа културније у мат-црној него они фарбани у сјајне боје, као ове што сам видео на штанду? Ти просто као да су фуширали код фарбања.

Не жури. Сад је актуелан сајам, а до Глогоња има још две недеље.

Ево баш данас сам видео да су "конструисали" лек против леукемије. Срам да их буде! Па ко то још ради? Ма да - дивљаци. Јуче сишли са дрвета...

О, па баш смела изјава...

Ој, sorry... Како се током ноћи накарикало две -три странице између два моја навраћања на форум, признајем, само сам летимично прешао те постове, видео настављено препуцавање два табора од претходног дана и твоје пост који ми се на мах учинио као још један "qрчевит": "Дођите "Кинези", да видите шта је права машина, а не ти ваши дрекови!", па реко' - шта ће следеће да узме за поређење са скромним "Кинешчетом".

Мрзи ме, ал најкраће: појавиш се ти који имаш два расна ендуо-мотоцикала сасвим озбиљне запремине и у дискусији дође до тога да би радо учествовао у некаквом тесту где би се ти на црту требало да се појави неки скороман кинески моточић sa 4T "low tech" машиницом од којих ни једна нема коња колико нпр. један прастари МZ. И сад, чему такво поређење? Бесмислено! То ти је поента овога што сам написао у свом претходном посту. Написао бих понешто и KDX-у, али не могу јер ми та "Кавица" је то било и остало мало, слатко моторче: цваја са воденим хлађењем и око 30 коњића, KIPS, балансно вратило, кракат, отровно зелен (ако се посрећи, па купиш таквог)... Мој тинејџерски "мокри сан". Јбт, лети време - прође већ два'ес' година.

Фала лепо. Је л' ко услик'о оног "Аполоа" на "Спринтовом" штанду?

Младићу, гумице на твом мотору су за асфалт. Има и већих "Кинеза", али и цена је о-хо-хоо... И молим вас нека ми неко на ПП јави када неко други потегне неку "Хускварну" од пола литре или штогод слично, да је супротстави кинеском "цивилном" моторићу са 15-20 коња. Желео бих да прочитам то...

Је л' то треба да чека суботу да се уверим лично, или ћеш да нас изненадиш неким фоткама?

A propos "Спринта": то није марка кинеских мотора, већ наш локални бренд под чијим се именом продају 3-4 кинеске марке мотора. Него, ја све очекујем да чујем један конкретан пример "shrota", али никако да се појави...

A и тим немачким аутомобилима баш рђају рубови, ал' барем им се ламела лако мења... Де, дајте озбиљно - сувише уопштавања у целој овој дискусији. Конкретно: који се конкретно типови, марке код нас имају такве дефекте? За случај младе докторке са "Педом" смо прочитали. Хајде сад још нешто са именом и презименом. И вас двојица са двотакташима: докле мислите да загађујете околину? Гледате ли оно "Ја чувам Србију, а ти?"

Шта је то shrot? Oзбиљно питам.

А сад ми објасни што је теби меродавно шта ти каже неки амерички шиштавац са видеа горе који и не зна чији је мотор купио? То није "Зонгшен", већ неки безимени дивљак са "Loncin" мотором и то на оба снимка. Такав дрек је у Кини добро испод 1000 долара. Ако кажем и да је 500 долара, нећу пуно да погрешим.

Има по пар тема по форуму.

Дај још - ово је ужасно занимљиво!

А ја би пит'о: ко НЕ иде у суботу?

Је ли, Карађорђе, да не испадне да нисмо питали: је л' можемо да ти се потпишемо маркером на мотору? Ништа неприлично, само иницијали, монограм или слично...

За улаз си прочитао, а за паркинг сам негде чуо 100 динара по сату.