Ocigledno da zavisi od firme do firme sta propustaju, tako da eto cisto razgovora radi... Prosle godine mi rece ortak da ga vise ne teraju da skida kozne bisage, pre neku godinu morao je da skida i dodatna svetla/maglenke iako su fabricki dosle uz motor, za maglenke ga ne diraju vec dve godine. Sto se tice migavaca, ovo su mi rekli na tehnickom: bitno je da treperi normalnom brzinom a ne onako brzo kao sto umeju led da trepere kad nemaju otpornik, moraju biti narandzaste boje, ne beli, zatamnjeni i slicno, i na kraju moze i led - samo da ima homologaciju - oznaku E.

Meni rekose: ako su fabricki bile led - moze led, ako su bile obicne stare zute sijalice sa vlaknom - mora da budu takve(dok prodje pregled), ne moze bele, moze led ali zute. @max80 Ja pozovem pre tehnickog pa objasnim i pitam, ili odem sa vozilom dan ranije da pogledaju pa ako kazu ok - zakazem za sutra.

Resenje: pocni da provodis vise vremena ovde.

Skoro sam kupio bas isti takav komplet, nesto oko 400-500din. Napisah gore da ne siluje, koji god alat da koristi, jer sve moze da pukne pa i ovo.Posle bude veca igranka.

Ako nece kao sto kolege predlazu onda leve burgije. Prskaj dosta sa vd, kuckaj, polako - ne siluj ali na sec.

Ja obavezno pogledam ujutru uz kaficu, jos kad ima nesto bas dugacko, opsirno opisano, i poneka slika prateca... A pojma nemam o tematici nit' imam 'talijana.

...i jak grejac medjunozja!

Pricam kako bi ja, da moram u taj posao kao privatnik... 1 - ako ikako mozes - batali to 2 - ako bas mora, samo neki kombic ili malo kamionce za koje ti ne treba tahograf i cpc... 3 - krenuo si sa brojem dva - spremi se za fizikaliju 4 - ovo mu dodje mozda i broj jedan - prvo pricaj sa ljudima koji to rade pa vidi sta ti odgovara da prevoozis i kako se radi(start, cekanje na utovar/istovar), izuzetno je glupo da noci provodis na usranim parkinzima cekajuci sutradan za utovar(ovo sa kombicem neces doziveti, sa vecim kamionima hoces redovno) Ranije je cini mi se beks uzimao u najam kombice, vozac je njihov, odrzavanje i kvarovi tvoji.Placaju dnevnicu ili km + amortizaciju.

ne seri, nemas ti pojma o meni.

Aj da postavim oglas ovde pa neka cami... Tdm 850 1992, vodi se na ortaka, prenos nije problem i obavezan je. Cena nek bude 1400e za forum i za pocetak, ima ga na PA po vecoj ceni.Nije mi hitno, pa nek cami tako. Moze poneka zamena za auto/skuter/motor samo u vasem vlasnistvu do nekih 2000e, prednost nesto sto terba da se sreduje/farba.Za kes popust. Motor ima problem sa menjacem odnosno sa trecom brzinom, meni ga je uvalio lik kog znam iz kraja, nismo bas ortaci ali znamo se. Kad sam probao motor bese mart cini mi se, neko vreme sugavo kao sad, i kaze polako lose su gume.Provozao par kilometara, poterao ga do 100 i nije ispadao iz trece.Odvezo ga kuci posto zivimo na 4-5km, i posle nedelju dana kad je granulo sunce izaso da se provozam a ono stojko. Odma sam mu javio al kaze "pa probao si ga".Posle rece sredicemo na zimu, tu sam racunao da nece ful da me odere medjutim trazi mi 450e. Video sam na oglasima menjac za 120e, mada mi on rece da treba da se samo obradi nesto na strug(tip je majstor i preprodavac motora). Ja sam ga preplatio u startu(1800e), kupio prednju gumu novu, ofarbao(bila je jedna strana malo orendana pa je ofarban ceo, imam slike pre farbanja), zamenjeno je odmah kod njega ulje i filter ulja, kupio nov akumulator, tako da je otiso preko 2000e.Jos po nesto je sredjeno sitno. Treba da se kupi ceo set srafcica da se svi zamene jer nisu isti. Sa njim letos preso neka bude 100km al verujem da nije ni pola od toga, primetio sam da moze normalno da se vozi(i u trecu), kad se potera recimo preko 4000-5000rpm onda menjac zeza, inace na laganu voznju sasvim normalno se ponasa. Treba da se sredi i karb jer zadnji put kad sam ga probao nije hteo da upali, u principu motor je od marta meseca do sad paljen nekoliko puta a zadnjih 2-3 meseca nijednom, ovih dana mu skidam aku da bude u toplo. Dajem uz njega sto sam i ja dobio: maglenke(ima izvedena instalacija i prekidac - spremno da se montiraju posle tehnickog), original kraci vizir, povisen zatamnjen(na njemu je) i dva razlicita deflektora. Sediste je odradjeno, ima izvedenu uticnicu za punjac, nosac za mobilni, original kapa nosac i kapa kofer. Eto opsirno i iskreno jer nisam kreten kao pojedini da varam ljude. Slike su lose, uzivo je bas lep motoric al nema sanse sad da ga isterujem da ga slikam opet. Djokic 064 207 91 81

Pa Beograd ceo smrdi, nego naviknu ljudi pa "ne osecaju".

Na asfaltu jednom al bio je sneg pa se to bas i ne racuna. Takodje jednom u sumi, u blato... Al sam se zato sad skoro "sapleo" i pao na dupe, pesaka.

Uradi ga po ps-u i miran si mnoooogo godina a motor je lep i bice lep i za 50 godina. ...osim za ove sto vole displeje, spiceve, siljato i da mirise na novo.

Mog'o si stavis zvaku i samo punis do pola...

Kolko ja vidim bilo koji na ovom fazonu radi posao, samo sto treba dokupiti taj dodatak, a predpostavljam da ima odvojeno da se kupi.Rano mi sad da guglam i to.Daklem bilo koji moze ako je sposoban da usisava tecnost a da ne crkne.To su uglavnom ovakvi, nema tu nauke, uvlaci kao i ostali i baca kapljice na unutrasnji zid posude gde se vrti "ciklon" do dna i voda tu ostaje, filter je na vrhu.Za suvo se koriste kesice a za mokro obavezno onaj filter kao za auto. Karcher Usisivač sa posudom WD 3 V-17/4/20 | Tehnomanija WWW.TEHNOMANIJA.RS Usisivač za mokro i suvo usisavanje Potrošnja energije od samo 1000 W Funkcija duvača je korisna za čišćenje teško pristupačnih područja Ergonomski oblikovana drška za...