Jedino mi se svidja poslednja slika

Nemam te simptome Imam majstora u blizini pa ce mi on to raditi, mada mislim da bih i sam mogao nastelovati ventile. Sto se sinhronizacije tice, ako ima aparat i to cu uraditi ako nema, nista . Ja uzimam NGK za sada mi je ok. Kada sam god otisao da kupim Denso, nikad nemaju za gpz.

Kada ne radi svecica primetices odmah, nema sta puno da se pametuje. Motor ne ide lepo, dimi iz auspuha, puca. Dovoljno je odvrnuti obe svecice i videti koja je crna- kraj price . Inace mene zanima vise koji su simptomi nesinhronizovanih karburatora i rastelovanih ventila? Posto sam presao nekih 12.000km a to je limit za stelovanje ventila na gpz. Ne primecujem da trosi nesto vise nego pre. Jos jedno pitanje- prvo se steluju ventili pa onda ide sinhronizovanje?

Izgleda ga stvarno pojeli vukovi

Sto se tice kawasakija nisam cuo za gpz500. Ali imas gpz500s i gpz500r. Mozda gresim Gpz500s je na americkom trzistu ninja500r, ili ex500 (vazi za sva trzista). Sto se suzukija tice, gs500 E se prvi put pojavila na americkom trzistu 1989. Razlike mislim da nema.

Gpz je kawasaki- to je razlika

Cestitam kolega, lep motor- klasika Sto se tice auspuha- imam i ja slicnu situaciju na aeroxu- jel bi pomoglo sta da se ismirgla dobro, antikorozin i onda zastitna boja pa da se ofarba bojom otpornom na visoke temperature? Ili kad je pocela rdja, gotovo?

Lorenzo objasnio, svaka cast

Ovih 6 krugova zanimljiviji od cele sezone do sada...

Mrtvi stream!!! Nasao sad zapucavati

Kucaj samo u google streamhunter i tu nadji gp.

Ja sam 183cm i gpz mi je mali. Cesto zna da me uhvati grc u nozi kada vozim sa suvozacem . Na drugu stranu nisam krupan pa to izgleda ok. Sto se tice KLE, nije on ogroman, samo sto je dosta vislji ako si na to mislio.

Uzima MM titulu

Neregistrovan motor namerno nisam hteo napomenuti, nadam se da je bar jedan registrovao...

Pa jbt mohikanac, ti da vozis nesto novije ili ne daj ti boze neki gs1200adv ili tako nesto pa ti bi se posrao po svim losijim motorima kad su tebi ti 4 cilindra streetfighteri od 10+ godina vrh vrhova?! Daj ti covece neki putopis na ovaj forum ili tako nesto, ili bar taj tvoj streetfight da vidimo kakav si u tome kad vec vozis fightere.

Ne planiram to sam raditi imam majstora u blizini. Inace nisam do sada ni mogao blokirati prednji- mozda me je to i odrzalo bez i jednog pada u 5 godina Sto se tice ulja gledacu da uzmem sae 20, mada cisto sumnjam da ce to nesto bitnije popraviti jer su fabricki opruge mekane i ogibljenje lose. A i nije to sto JE on stariji da ga vise picanim nego nije mi o glavu da ga vozim dok nije onakav kako ja hocu da bude. Sad sam nesto utripovao da sve to sredim pa tek onda. A za nezniji pol imam druga prevozna sredstva

Moja su reparirana i klipovi unutra su u redu. Samo nema zaustavne sile i nema druge nego sto je FOG rekao, promeni kocioni disk- nista drugo nece pomoci. Trebace se naviknuti na ''dobre'' kocnice sad

Ja definitivno ne vozim dok ne kupim novi prednji disk. Kociona creva mogu sacekati ali disk novi ce se montirati sl. sezone. Klesta su mi ok. Uz to ici ce jos svasta na motoru od redovne provere itd. Nesto kako sam ostario sve ga vise picanim

A gde je koleginica iz NS ?

Cija je to odluka na kraju? Rosijeva, Jeremijeva ili obostrana?

Prvo krenem da kocim sa prednjom i motorno kocenje, kako sve vise usporavam to vise koristim zadnju. Zadnja, na mom motoru nije sjajna i zna lako da blokira zadnji tocak ako se jace nagazi zato i kocim sa njom samo kada sporije idem. Motorno uvek, jer sam tako naucio zbog ne tako sjajne prednje kocnice koja ce da se sredjuje za sl. sezonu. Ako je bas hitno onda tesko da bih stigao koristiti i motorno kocenje.

Lepo , samo pisi

Arnyman, kakve muke mucis sa prednjom kocnicom?

Voze, voze Koma se takmici vec par godina na Romaniacsu i slicnim takmicenjima, a Dane je bio sam pre dve godine u Ceceniji, Gruziji, Jermeniji .. Iran prosao uzduz i popreko, itd. I dalje na istoj Africi Hvala na informaciji. Sta li Koma jase sada? Znaci Dane ne odustaje od Afrike Nije pisao putopis o tom putovanju ili sam promasio?

Zavrsio nosac