Moje skromno iskustvo do sad po pitanju kocenja u kriznim situacijama me je dovelo do zakljucka da u kriznim situacijama NE KOCITI. Takodje se moram sloziti sa konstatacijom da je svaka situacija primer za sebe i uvek drugo iskustvo. Ova moja skromna koja sam imao do sad,dal na 2 ili 4 tocka su me naucila da je nekad bolje pustiti kocnicu i probati napraviti manevar. Pogotovo mi koji nemamo ABS. Послато са GT-I9301I уз помоћ Тапатока

Pozzz i tebi Dobro dosao Послато са GT-I9301I уз помоћ Тапатока

Pozz Послато са GT-I9301I уз помоћ Тапатока

200 nije sigurno vozio. Ovaj ga nije jednostavno video. I to je cela poenta. Dal je nesrecni kolega isao 80 ili 120 to ne menja cinjenicu da ga ovaj uopste nije registrovao. Послато са GT-I9301I уз помоћ Тапатока

Bez obzira koliko je isao to ne menja cinjenicu da je ovaj skrenuo preko pune gde nije dozvoljeno. Послато са GT-I9301I уз помоћ Тапатока

Hvala hvala. Nadam se da ocu. Od kad sam odlucio da prodajem ja sam bio u zabludi da ne smem ovde da postavim oglas. Iskreno nmg da docekam da se krene sa radovima na x citing u. Послато са GT-I9301I уз помоћ Тапатока

Послато са GT-I9301I уз помоћ Тапатока

Prodajem Beverly 200 ccm,2003 godiste. Uz skuter se dobija givi kofer ne znam koliko je litara mislim da je 35l verovatno,fabricka cerada za pokrivanje i vizir veliki ide uz motor,podrazumeva se.Registrovan je do 28.8.2017.Pre 1 700 km uradjen servis,ulje,filter ulja,filter vazduha je opran al ga valja zameniti sledece sezone. Kad je radjen servis zamenjen je i siber i slanfa karburatora jer su bili pukli pa nije hteo da ide.Takodje je tad proveren variomat i kais i sve je u dobrom stanju bilo,znaci nisam zamenio ni kais ni rolnice jer nije bilo potrebe.Presao je 17 500km i raste svaki dan . Skuter vozim svaki dan kuca-poso,poso-kuca. U voznji nisam primetio da vuce u stranu ili slicno. Lepo vuce i ravnomerno. Mogu komotno na 80kmh da pustim volan.Takodje nisam primetio tragove neke havarije da je imao pre mene.Gume su ok. Posto je star koliko jeste,dakle nije nov.Naravno da se uocavaju tragovi svakodnevne eksplatacije. Po meni ima sitnih ulaganja koje sam planirao da sredim da je ostao kod mene. Ja bi ocistio karburator,zamenio dihtung na vrhu rezervoara jer pusta kad se uspe do cepa gorivo. Sajla za otvaranje poklopca rezervoara ne radi ali ga ja uspesno otvaram kljucem na polugu svaki put. Ovo navedeno nisam sredio jer mi nije bilo hitno a i nisam imao vremena iskreno da se zezam tim. Za ovu sajlu sam majstoru rekao al nije uspeo da je razradi a novu nije nabavio jer se meni zurilo da uzmem skuter isti dan da bi isao u Novi Sad. Za malo da zaboravim,kad kocim prednjom ne radi stop svetlo tako da se mora paliti iskljucivo pritiskom na zadnju kocnicu. Eto,toliko. Potrudio sam se da budem detaljan u opisu i iskren,pa koga zanima nek se slobodno javi na broj. Cena bi bila okvirno 1150€ podlozna korekciji. Slobodan 061/252-45-13 Послато са GT-I9301I уз помоћ Тапатока

Nije. Dobio sam ga za 1 000€ Послато са GT-I9301I уз помоћ Тапатока

Ocu ocu. Samo da se dodje do kesa Послато са GT-I9301I уз помоћ Тапатока

Meni je isto siva skroz super. Ja cu samo na ovom mom buducem da ofarbam crne plastike jer su malo izbledele. Ostalo ne diram. Malo cu se samo poigrati preko zime. Послато са GT-I9301I уз помоћ Тапатока

E druze uzeo ja sebi taj skuter Послато са GT-I9301I уз помоћ Тапатока

Potpisujem... Послато са GT-I9301I уз помоћ Тапатока

Moze sto da ne. Послато са GT-I9301I уз помоћ Тапатока

Sad sa 16 mozes da polazes za A1. To ti je 125ccm i msm 15kw mada o tome bas konkretno mozes sve procitati na sajtu auto skole VIR tu sve bas lepo pise. Sto se tice kakav ti motor treba to zavisi od tebe ali za pocetak treba krenuti od 125 ili 200ccm pa onda postepeno na jace. Ja sam krenuo sa 50ccm. U principu ako si lud sjebaces se i sa 50ccm tako da to samo od tebe zavisi kako ces se nositi sa 2 tocka. U svakom slucaju bilo koja kubikaza nije igra i treba pamet u glavu bez obzira na kubikazu. Sto se tice skupljanja para...pa to je privatna tvoja stvar i individualno od coveka do coveka. Ja sam skupio 500 kupio 50 ccm pa ga prodao i dodao jos 500 i kupio 200. Sad opet dodajem oko 500-700 i uzimam 250 ccm noviji skuter. Ja pare skupim od plate. Послато са GT-I9301I уз помоћ Тапатока

Lep x citing. Svaka cast. Meni se bas svidja bela boja. Ja jos nisam video x citing bele boje. Послато са GT-I9301I уз помоћ Тапатока

Pozz Послато са GT-I9301I уз помоћ Тапатока

Ovaj prodaje sve,od igle do lokomotive jbt Послато са GT-I9301I уз помоћ Тапатока

Mislim da smo iz ovog putopisa zakljucili da uopste nije bitna kubikaza i klasa. Sve se moze kad se hoce. Procitah ovde lepih putopisa sa kubikazama 250ccm. Takodje ni ne moras imati bmw od 20 000e da bi obisao juznu ameriku ili otisao u japan. Послато са GT-I9301I уз помоћ Тапатока

Jel moze zbog tog vakuma da ne pali na prvo paljenje? Svako jutro pali tek posle 2-3 dodavanja gasa unapred na prazno pre nego sto zaverglam? Ili mozda imam taj problem sto mi nesto ne valja na rezervoaru pa mi prospe gorivo cim tocim pun? Za ovo sto prosipa gorivo sam nasao na forumu da je dihtung na pumpi al me zanima moze li to uticati na paljenje? Ja kontam da mu se gorivo povuce iz karba tj sistema ... cisto da znam odakle da krenem kad uhvatim vremena. Hteo bi to da sredim zbog prodaje. Послато са GT-I9301I уз помоћ Тапатока

Svaka cast ! Bitno je imati volju ostalo dodje samo. Samo napred. Ja se nadam da cu se jednom odvaziti da krenem skuterom put Banja Luke mog rodnog grada Послато са GT-I9301I уз помоћ Тапатока

Nije retkost da se ti skuteri prepravljaju na karb. Kao i aorilia. Ubrizgavanje je jako skupo da se zameni ili da se popravi a oce da pravi probleme pa se svi kojima se javi problem odma prebace na karburator. Tako da ono...nemas sta da kazes...onaj ko trazi taj skuter da kupi sigurno se informisao o njemu tako da vrv ljudi vec znaju razlog sto je karb a ne di tech. Nema se sta reci sem istine da je crklo ubrizgavanje i da se pribeglo povoljnijem resenju. Послато са GT-I9301I уз помоћ Тапатока

Moj beverly 200 ide 120-125 po cajgeru a do 80 sasvim zadovoljavajuce puni,pogotovo kad se sam vozim onda bas leti. Tako da kapiram da za 125ccm 100 kmh je ok brzina. Ni 250 ice retko koja tog godista izvuce preko 130 kmh. Послато са GT-I9301I уз помоћ Тапатока

Pozzz Послато са GT-I9301I уз помоћ Тапатока

Moj glas ide za Hondu. Mozda cbr 125. Послато са GT-I9301I уз помоћ Тапатока