Sve je to slicno. Stvar ukusa i jednostavno kako ti legne. U svakom slucaju ja gotivim japance konkretno hondu pa moj glas ide za cbr125. Msm da je varadero 125 malo glomazan za 125...nzm... Послато са GT-I9301I уз помоћ Тапатока

Ne upisuje se nista automatski. Za A mozes da polazes kad navrsis 24 godine ili ako posedujes A2 2 godine. Ja koliko znam za sve mora da se polaze osim ako ne ides direktno za A. Ja da imam 24 isao bi za A ovako sam morao za A2. Mozda nekad polozim za A...ali generalno ako nekad predjem na jace to ce vrv biti enduro neki u okviru 35kw ili maxi skuter takodje u tom okviru. Mada....nikad se ne zna ...zato akp se moze bolje odma sto veca kategorija. Послато са GT-I9301I уз помоћ Тапатока

Da Послато са GT-I9301I уз помоћ Тапатока

Bez obzira idi direktno na A2. Sto da radis 2x jedno te isto. Jos nesto vrlo bitno...prvo polozi pa onda motor. Dosta njih se zezne aj kao tu po kraju i dobiju zabranu jer voze bez dozvole Послато са GT-I9301I уз помоћ Тапатока

Pozz. Jedno je sigurno da se bajkeri dele na pao sam ili tek cu pasti. Tako barem rekose stariji. Zavisi od mnogo faktora sta uzeti a pre svega trebas da odredis par komada koji su uzi izbor. Послато са GT-I9301I уз помоћ Тапатока

Pa bolje odma za A2. Послато са GT-I9301I уз помоћ Тапатока

Slazem se ... Послато са GT-I9301I уз помоћ Тапатока

Stvar ukusa Meni se svidja. Nekom se svidja sach x road msm da je tako nazim modela... Ni nsr nije nesto sad veci ili tezi od cbr. Samo sto ima plastike pa izgleda da je tezi ili veci. Msm da je glavna razlika u nameni i polozaju sedenja. Na cbr je po meni super polozaj za nsr ne znam nisam vozio...ali sam vozio apriliu rs sto je jako slicno. Cbr mi je nekako pitomiji...skladan a da ne pricamo sto je rentabilniji od ovo dvoje. Dzaba mi od motora od 125ccm ako trosi 6l komotno. Послато са GT-I9301I уз помоћ Тапатока

Bolje cbr 125. On je 4t trosi smesno. Oko 3l cak i manje. Ja sam vozio od kolege ide fino. A bukvalno je kao bajs...jako lako se vozi. Послато са GT-I9301I уз помоћ Тапатока

@KAWASAKI Kakvu hemiju koristite ? Kapiram da nije dovoljan samo jak pritisak za ovakav rezultat. Послато са GT-I9301I уз помоћ Тапатока

To nisam znao. Mislio sam da je svaki 180 dvotaktni. Послато са GT-I9301I уз помоћ Тапатока

Makar za piaggio imas brdo literature na netu. Ja kad sam kupovao skuter msm da sam procitao da je 180 dvotaktna masina... Meni se to nesto nije svidelo pa sam uzeo beverly 200. Da sam imao 1500€ kao ti uzeo bi x9 250 ili beverly 250. Ovako sam bio ogranicen budzetom. Takodje sam primetio da je x9 180 povoljniji,vrv postoji neki razlog tome. Burgmana sam gledao bio mi je jefrinije od beverly ja ali i losije stanje i neizvesna ulaganja. Takodje je ogroman barem za mene i gradsku voznju gde sam 99%. Uglavnom ja bi jurio x9 250. Beverly 200 ide lepo ali da sam mogao sigurno bi 250 uzeo. Послато са GT-I9301I уз помоћ Тапатока

Eto,drago mi da sam pomogao. Послато са GT-I9301I уз помоћ Тапатока

Ja sam na you tube gledao tutorijal za beverly 200 i zamena nije komplikovana. Ima 2 srafa. Mora samo da se uzme parce creva nekog da bi se nasulo na foru jer iz flase vise prospes nego uspes. Ja sam za moj bevrly nasao na motoshopu neko ipone al nzm tacno...msm da je 70w90 tako nesto. Kapiram da je za x9 isto. Послато са GT-I9301I уз помоћ Тапатока

Kad sam auto uvezao i prvi put registrovao nisam morao biti prisutan vec mi je agencina zavrsila. Usluga je 1 000 rsd i nije vredno glavobolje i cekanja u redovima,da ne spominjem ako te vrate 2-3x zbog sitnice onda te samo gorivo vise kosta sto se cimas...vreme i nerviranje ostavljamo po strani. Tako da svakako vredi ici preko agencije. Drugi auto kad smo uvozili,uvece ulazni papiri,sledeci dan ocarinjen i tablice dobili,sve gotovo za tren. Послато са GT-I9301I уз помоћ Тапатока

Pozdrav i tebi . Послато са GT-I9301I уз помоћ Тапатока

Hvala . Nadam se i ja. Послато са GT-I9301I уз помоћ Тапатока

Послато са GT-I9301I уз помоћ Тапатока

Zet mi je farbar...i iz njegovog iskustva znam da je skoro nemoguce da pogode tacnu nijansu boje jer dozer ispusta kap kad miksa. Ne moze pola kapi ili manje ili malo vise od pola. Zbog toga nijansa se ne gadja. Pogotovo ako je farbani deo odmah do originala. Zbog toga je on ponovo bas skoro celu kuhinju farbao. Inace farba za stolare kuhinje itd ali princip je isti. Послато са GT-I9301I уз помоћ Тапатока

Ja moj perem karcher om...takodje sam i 50cc prao tako ali samo ako ga necu voziti odma jer nece da upali odma posle pranja...uglavnom treba obratiti paznju da mu se ne natopi svecica ili karb tj filter vazduha. Ja sad na beverly ju pazim samo onu tablu koja crkava upravo zbog vode. Послато са GT-I9301I уз помоћ Тапатока

Danas podigao motor... Pa to leti to skace Послато са GT-I9301I уз помоћ Тапатока

Nasao je majstor za oko 3000 original membranu. On je radio kod djure kaze da izdrzi max 5000 tako da ugradice ovo sto je nabavio i to je to. Послато са GT-I9301I уз помоћ Тапатока

Znam. Rekao mi je i Satelis isto. Znao sam da je fals vazduh problem samo eto juce je covek to i predocio da kazemo. Moguce da mi nece biti ova pravljena membrana kao originalna ali iskreno nemam toliko para da platim novu. Послато са GT-I9301I уз помоћ Тапатока

2 600 je flansa u bellamotu. Membrana je 8 900 sto mi je mnogo. Ostaje mi da nadjem polovnu da valja ali cu vrv kod djure praviti ako bude moglo. Послато са GT-I9301I уз помоћ Тапатока

Zvacu sad bellamoto. Djuru sam pozvao jer sam procitao samo pohvale a cak su neki i napisali da im se motor bolje ponasao...zato sam se odlucio za njega a cena je takodje prihvatljiva. Videcu ako se Rados javi da flansu uzmem novu a ovaj siber cu videti. Sta da radim mora da ga sredim ako nista uzecu sve novo...sta je tu je. Послато са GT-I9301I уз помоћ Тапатока