Ja koliko znam xciting prve generacije nema filter ulja,samo sito koje se opere. Послато са POCOPHONE F1 помоћу Тапатока

Tako nam ispade. Ti si makar položio,ja čekam termin za E a već znam da sam đžaba krečio hahahah Послато са POCOPHONE F1 помоћу Тапатока

Za nas koji smo posle toga polozili idemo na ovu obuku koja kosta 140 000. Ili zavrsis vanredno saobracajnu skolu/vozac motornih vozila i tad se priznaje pocetna kvalifikacija. Onda imas obavezu u 5 godina 5 seminara od kojih moze 2 godisnje. Послато са POCOPHONE F1 помоћу Тапатока

Ima plin u dizelima na buseve ubacuju. Trosi i dizel i plin u isto vreme,samo sto npr potrosnju dizela prepolovi ako cak i ne smanji za trecinu. One druge 2/3 ili 1/2 sto plina trosi,opet je usteda jer mnogo prelaze pa i ako pola goriva platis u pola cene opet dobro. Послато са POCOPHONE F1 помоћу Тапатока

Pošto je tema skrenula u zanimljivom pravcu,da i ja kažem neku za TNG. Ovo mi je prvi auto na TNG. Generalno,koliko sam ja primetio ide isto i na plin i na benzin. Na temperaturi oko 0-3-5 C u mestu za tačno 5minuta prebaci na TNG. Ako odmah krenem,ne vozim više od 2 km dok ne prebaci na TNG. Kad je 10C napolju prebaci za 3 minuta ili manje od kilometar. Sipao sam 1000 konti benzina i ima još,mislim da sam točio pre 15-20 dana sigurno. Potrošnja plina je 24.12l na 219.2 km. To je 11L na 100km,čista gradska vožnja,na posao putujem 4-5km u pravcu. U pitanju je 500L 1.4t jet 120 konja. Realno,lepa je ušteda ako se godišnje pređe 15-20 000km. Za servise ću videdi kako to ide. Ja samo znam da psihički ne bi podneo potrošnju od 20l benzina na 100km,ili bi trebao da imam para na bacanje pa da me boli baš dal dnevno trošim 300 ili 350€. Послато са POCOPHONE F1 помоћу Тапатока

Pa ako si ga izvadio valjda ti 5 godina važi. Odnosno u 5 godina mora na 5 seminara da se ide da bi ga produžili. Može valjda 2 seminara godišnje,taj neki fazon. Ima na sajtu cpc.rs čitao sam sinoć. Послато са POCOPHONE F1 помоћу Тапатока

Pa šta da spominju sitnice,bez veze da se opterećuju ljudi. Nego,ja sam ovo čitao 10x i nije mi jasno. Jel mora svih 140 da se odsluša ili samo početnih ovih 10 pa onda ostatak da bi produžio licencu? Ili to samo važi za ljude sa saobraćajnom školom? Idem još par puta da pročitam,možda odgovorim sam sebi. Послато са POCOPHONE F1 помоћу Тапатока

Na žalost nemam. Umesto mene su nasšli odmah decčka iz branše,drug od kolege. U principu,po tom principu se zapošljava na većini mesta. Послато са POCOPHONE F1 помоћу Тапатока

Evo na sajtu jedne auto skole ima info vezano za taj CPC.Auto-skola-Pravo (1).pdf Послато са POCOPHONE F1 помоћу Тапатока

Ja isto završavam CE ali ne da bih to radio nego iz gušta,ali sam zapratio neke grupe vezano za to. Ja kad sam video da se za vozača E kategorije nude platice od 50 000 nisam mogao očima da verujem. Onda sam skapirao da sam ja sa 70 000+ na kombiju B kategorije u razvozu lekova bio na konju,u odnosu na to. Naravno,prijavljen na ful iznos,subota plaćena preko,telefon i kombi kući i kojekude gde mi treba. Doduše bila je kilometraža 7-8000 nesečno,netetko i 10 000km. P.S. Samo da znate ne treba odustajati,uvek ima bolje,dao sam otkaz u toj firmi našao sam bolji posao. Послато са POCOPHONE F1 помоћу Тапатока

Zadovoljstvo je čitati ovakve teme ! Послато са POCOPHONE F1 помоћу Тапатока

Kolike su kazne ukoliko odlučim da rizikujem i vozim neregistrovan auto do tehničkog pregleda? Ukoliko je registracija istekla pre manje od 30 dana, kazna je 5.000 dinara. Ukoliko je istekla pre više od 30 dana, kazna je 10.000 dinara. Inače, ukoliko ne produžite registraciju u roku od 60 dana, dužni ste da vratite registarske tablice. U suprotnom, kazna je od 10.000 do 20.000 dinara. Video sam temu odavano,ali nisam hteo da komentarišem. Sad slučajno naleteh pa vidim kako je tata već u zatvoru itd itd. Nisam advokat,ne znam ceo zakon napamet,ali mislim da je izmenama zakona,uvedena olakšica za takve prekršaje. Nisam siguran baš da li je to za zatvor. Da će morati da plati,moraće,to je sigurno. Da će morati sve,mislim da postoji mogućnost da ne plati sve. Ja sam prvi dobijao kod sudije minimalnu kaznu koja je zaprećena zakonom,a mogla je i više da mi odredi. Takođe,znam za slučaj da je drug dobio 60 000 umesto 120 000 za vožnju motora bez dozvole i to na 6 rata. Moj savet je da ne paničite mnogo. Lepo sa advokatom,lepu,kulturnu molbu i mislim da postoji realna mogućnost da se to umanji. Pa kad su mogli neplatiše struje da dobiju popust i na kraju plate manje od nas što plaćamo redovno onda sve može. Послато са POCOPHONE F1 помоћу Тапатока

Ma nemam ja problem sa vožnjom,čak šta više jako dobro mi ide. Odmah sam poligon iz prve uradio. Pomoglo mi je to što sam vozio prikolicu pa znam princip kako ide,a što se tiče gabarita to znam da je stvar navike,vremenom to postane rutina. Послато са POCOPHONE F1 помоћу Тапатока

Komplikacija je do bola a pritom i preskupo,makar za moj standard,za druge ne znam,ali verujem da je svima preskupo. Inače počeo sam da vozim prikolicu. Kaže instruktor da je 21m dužina kamiona sa prikolicom,meni deluje kao 52, ali dooobro,tek sam 2 časa vozio. Inače ide mi super,u rikverc i parkiranje bez problema. Malo je kroz grad,onako,ne znam kako da kažem,ogromno... Послато са POCOPHONE F1 помоћу Тапатока

Lep autić a kako i vidim domaćinski održavan. Ako prodam kombi u skorije vreme a ovo se ne proda možda se i upoznamo. Послато са POCOPHONE F1 помоћу Тапатока

Inače T5 je super kombi. Ako je 1.9 TDI verujem da ne troši mnogo,u stvari za kombije je normalno 9-10. Meni se kod tih vw ne svidja samo jako često siromašna oprema i što je obložen unutra bukvalno šperpločom. Inače,mazga od vozila. Teča vozi T3 ili je T4,ne znam tačnio ceo život,kupili ga 98 i imaju ga i dalje. Milion puta sa njim iz CH došli. Послато са POCOPHONE F1 помоћу Тапатока

Bukvalno. Prođe put od 10h da se ne oseti,naravno,ako je podobna ekipa. Послато са POCOPHONE F1 помоћу Тапатока

AMSS CMV – Centar za stručno usavršavanje i razvoj je prvi ovlašćeni centar za obuku profesionalnih vozača i sticanje CPC-a ( Sertifikata o Stručnoj Kompetentnosti) u Republici Srbiji. Odlukom Agencije za bezbednost saobraćaja AMSS CMV je ispunio sve uslove za profesionalno osposobljavanje vozača i to kroz: Početnu obuku profesionalnih vozača za CPC za prevoz tereta i putnika (code 95) i Periodičnu obuku profesionalnih vozača za CPC za prevoz tereta i putnika Послато са POCOPHONE F1 помоћу Тапатока

Nisam siguran pa ne bi da širim dezinformacije. Ne ispunjavam taj uslov tako da se za to konkretno nisam raspitivao,znam onoliko koliko sam pokupio usputnih informacija. A i za ovo moje,ne pada mi na pamet dati tolike pare za to. Za sad će ostati na tome da sam samo ostvario dečački san da imam kategorije u dozvoli Послато са POCOPHONE F1 помоћу Тапатока

Za dozvolu sam predak u utorak posle podne uzeo sam je u cetvrtak posle podne. Nije bilo gužve. Evo i javno da pohvalim retko fine službenice u Ljermantovoj ! Jako fine gospođe. Što se tiče cpc-a. Za nas koji smo sad položili to zadovoljstvo košta oko 140 000 plus izrada cpc kartice plus izrada taho kartice. Sluša se 140 časova plus se plaća polaganje tog što si odslušao nešto oko 5000 ja mislim,zaboravio sam tačno a zvao sam AMSS Surčin gde se to trenutno radi u BG-u. Za Ns radi Bugarinović transport,ista cena. Dakle kad se sve sabere to izađe već uveliko preko 150 000. Glupost da ne može veća,ali dobro... Nisam zakonodavac pa ne mogu mnogo da komentarišem. Za vozače koji imaju C ili CE koju su stekli pre kraja 2019 te godine,oni dobijaju taj sertifikat po automatizmu i upisuje im se kod 95 u dozvolu,međutim koliko sam uspeo da razumem što sam našao po internetima da i oni moraju pohađati neku periodičnu obuku,jedan seminar godišnje od ne znam tačno koliko časova. Послато са POCOPHONE F1 помоћу Тапатока

Ja sam uzeo Auto Hak kuku za Vita u Subotici,sa sve ugradnjom ja mislim da je bila oko 200€. Dodaj na to atest u amss pred registraciju,verovatno oko 50-100€ nisam tacno siguran. To pod uslovom da oni imaju u bazi od proizvođača tvog vozila smernice za ugradnju. Inače neke auto kuće i to naplaćuju ali većina daje besplatno. Послато са POCOPHONE F1 помоћу Тапатока

U principu volim da vozim i dobro mi ide. Vozim samostalno od 4 razreda osnovne,bez preterivanja,stvarno sam tad znao potpuno samostalno da vozim. I ja isto gledam kao zanat u rezervi. Ne znam da li ću raditi nekad taj posao ali to mi je neka neostvarena želja da imam sve kategorije,ne znam zašto ali tako je. Do skoro sam radio posao vozača ne B kategoriji,sad sam promenio posao biće dosta manje vožnje pa sam se distancirao od toga,nije to lak posao uopšte kako neki misle. Jednom nogom si u zatvoru a drugom u grobu ako si stalno na točkovima. Послато са POCOPHONE F1 помоћу Тапатока

Čujem da više za BIH ne treba zeleni. Nadam se da je ispravna inforacija pa eto da znate,kad već ima tema. Послато са POCOPHONE F1 помоћу Тапатока

Mali update. Položio sam i testove i vožnju iz prve. Upisao C u dozvolu,sad idemo dalje. Upisao sam E,nadam se da ću u ove dve nedelje makar odvozati časove obzirom da sam na odmoru do 16.11. U principu nešto sam poludeo da imam sve kategorije u dozvoli pa je posle u planu dopuna sa A2 na A. Za 2 godine od sad mogu za D tako da ćemo i to verovatno. Послато са POCOPHONE F1 помоћу Тапатока

Kolege,ja bi prodao Viana,pa eto ako nekog zanima nešto tako pišite slobodno. Послато са POCOPHONE F1 помоћу Тапатока