Nije to nista skupo, bar se meni cini. Krivo mi je sto necu stici. Radim do 6 poslepodne... Maler rodjaci,...

Najbolje ti je da ti rasklope i srede karburatore. Nisam nigde procitao da se zale na nemiran rad.

Druze sta da ti kazem. Podelicu utiske na neke celine: 1. Ergonomija - uzimajuci u obzir da sam 195 visok i 115kg tezak, ovaj motor mi jako lepo lezi. Po gradi i neke krace relacije, recimo do 200km u jednom pravcu je sasvim ok. Sve preko toga pocinje dupe da mi bridi i moram da odmorim i prosetam malo, sto je i razumljivo. Imam duge ruke pa nisam previse nagnut unapred tako da sa ledjima nemam problem. U gradu je onako, sta znam, malo veci pritisak na ruke jer se sporo vozi, kreni-stani-koci, ali ajde, to moras prihvatiti. 2. Potrosnja - Mrzi me da idem u garazu da pogledam koliku sam kilometrazu navukao, ali uz sve obaveze uspeo sam par hiljada da odvozim ovu sezonu, slobodnom procenom recimo 3-3.5 hiljade, nemoj me drzati za rec. Potrosnja se uglavnom kretala od 5.5 do 6-7, jer ja bas i ne jurcam osim ako ne izadjem na autoput, tada potrosnja malo skoci ali nista drasticno. Jako sam zadovoljan ekonomijom. U principu sipam svakih 200km jer necu da razmisljam o potrosnji. Prilikom sipanja uglavnom natocim nekih 2/3 rezervoara sto mi daje utisak da bih "normalnom" voznjom izvlacio nekih 300km iz punog rezervoara, sto mi se cini kao odlicno 3. Amortizacija - Pre pocetka sezone sam zamenio ulje u motoru jer nisam pitao prethodnog vlasnika da li je on to odradio. Sipao full sintetiku 10W50. I to je u principu to, ulje u kocnicama je po tvrdnji prethodnog vlasnika zamenjeno na kraju prosle sezone i fino su radile cele godine. Plocice su ok, ovim tempom koriscenja mogu izdrzati mozda i iducu sezonu. Diskovi su ok. Lanac i lancanici ok. Sve u svemu, kako sam ga kupio tako je i sada. Sve je ok. 4. Ulaganje - Jednom prilikom mi je proklizalo kvacilo u 4-toj brzini. Lamele kvacila su potrosene a i opruge su popustile od godina starosti. Tako da sam to zamenio, novi set lamela i nove opruge, sad kvacilo jako lepo radi. Drugi problem sam imao sa reglerom, klasicna boljka Honde. I to sam takodje zamenio i sad radi sve ok. Prednja guma je malo stariji dot, cini mi se da vec gubi mehanicka svojstva gume, malo je tvrdja i teze se zagreva. Tacnije oseti se "plasticnije". To cu morati da promenim pre pocetka iduce sezone. Zadnja guma je ok, nekih 70%, dok je prednja iako na nekih 70% takodje, dosta manje joj verujem nego zadnjoj. 5. Suvozac - Vozio sam devojku nekoliko puta, iako ne voli motore nesto specijalno. Zadovoljna je zadnjim sedistem, nije previsoko, nije previse tvrdo, ne prenosi vibracije. Iako maksimalno izbegavam da vozim nekoga, eto nju sam morao par puta da prevezem. Bile su to voznjice do maksimalnih pola sata, nije se zalila da je nesto boli ili da joj je preterano neudobno. 6. Odnos ulozeno/dobijeno - Ovde je malo diskutabilno. Ne u smislu da je preskup motor u odnosu na performanse/uzitak koji dobijas, vec u smislu kako ljudi cene taj motor. U oglasima mozes videti od 1300 do 2500e. Ja definitivno mislim da ovaj motor vredi do maksimalno nekih 1800e, jer vec oko 2000 mozes dobiti dosta bolje ili jace motore, recimo 1998-1999 R1. Do 2500e vec imas strasno bolji izbor. Ja sam ga kupio jer mi je ergonomski i cenovno odgovarao, a i stanje motora je extra, uzimajuci u obzir da je to 1995 model. Malo me smorila ova Repsol boja, imam vec u planu jednu semu, samo da mi farbar nadje slobodnog vremena Moj problem je sto volim da ulazem u motor, iako nema potrebe, tako da mi se cini da cu vise uloziti nego sto taj motor zasluzuje. Sve u svemu, jako lepo me sluzio ovu sezonu. Bilo je ulaganja tu i tamo ali nista preterano, sve u "roku sluzbe", sto se kaze. Motor lepo poteze na svim obrtajima, isporucuje snagu jako lepo, tamo posle 8000 obrtaja ti razvuce osmeh na lice, mada nema potrebe za navlacenjem u tolike obrtaje. Ja sam ga vozio tako samo na autoputu, a na 8000 obrtaja ides 210 km/h ako ne laze sat. 95% vremena se vozi lagano po gradu ili krace relacije do 100km u jednom pravcu, normalnim putevima do 120km/h u sestoj brzini to je nekih 4-5000 obrtaja cini mi se. Znaci lagano na pola gasa i bez problema svuda stizes, to mi se ja ko svidja + ekonomija je odlicna.

SBK i BSB su interesantni. Normalno da nisu popularni kao MotoGP ali imaju neku svoju draz. Drago mi je zbog Kawasaki-ja. Iako nemaju masinu za MotoGP, bar u SBK i BSB dominiraju

Po 10x ponavljam, sta su pre vozili je nebitno. Racunaju se titule MotoGP cirkusa. Jel treba sad da spominjemo regionalnu titulu u kartingu?

Nebitno da li uzimas plitke ili poluduboke, bitno je da je zglob dobro zasticen, jer inace koja je poenta da kupujes cizme? Moto obuca nije bas nesto dizajnirana za pesacenje. Ok je za neke krace relacije ali nemoj ocekivati nista vise. Moto obuca je dizajnirana da ti zastiti zglob i stopalo od udaraca. To podrazumeva da polozaj zgloba fiksiran, a to bas nije udobno za pesacenje.

U svetu je normalno da se nosi full kozni kombinezon, tj odelo. Ovde kod nas jos nisam video da neko nosi. Svi se uglavnom voze u nekoj tekstilnoj varijanti ili kevlar pantalone + kozna jakna

Najgore je kad nadjes rukavice koje ti se svidjaju, ali ti saka kao peraje i ne moze ni do pola da udje u rukavicu... hahahaha

@CAJA kad bi ti rekao da nema delova, smejao bi se. EBay je uvek najsigurnije resenje

Tako je, Marquez je cini mi se najmladji pobednik. Pa normalno je da su poceli da voze pre nego sto su presli u MotoGP kategorije, to niko ne spori a i ne prica se o tome. Pricali smo o titulama u MotoGP cirkusu, znaci od 125cc do MotoGP klase. Sta su vozili pre toga je nebitno, jer nemaju titule

Mi pricamo o titulama, pocevsi od 125cc pa do MotoGP, a ti pricas od kada su prvi put seli na motore... Tvoja prica nema veze sa nasom, a ubacujes se... Zato niko ne konta tvoju poentu...

@bugsy pricamo o profesionalnim karijerama, tacnije MotoGP cirkusu

E jbg sad, Marquez poceo da vozi sa 15 a Rossi sa 17. Rossi osvojio prvu titulu odmah iduce godine posle debija, Marquez vozio 3 godine 125cc, trebale 2 godine da prodju pa tek onda da osvoji prvu titulu 2010. Vidis da je deda napredniji A to oko godina, ne vredi ni pricati kad je Marquez poceo sa 15 a deda sa 17

@dvlns odosmo u offtopic jbg @drs otpale im dlake od sekiracije za ovim jadnim narodom. ne podnosim politicare, tako da izbegavam da komentarisem @bugsy dovoljno je da padne jednu trku, jednu da lose odveze, deda da to iskoristi, i eto ti borbe za prvo mesto. cekamo foto finish

Au izvin'te. Dobro nismo mi bajkeri, na bajkerskom forumu. Otvaram temu "Promeniti ime foruma u BJUcesniciUSaobracaju". Tako se niko nece osecati "svrstanim". I ti sad zezas dvlns A fotku necu komentarisati, mozda je cak i photoshop radio tu malo

AKO osvoji Ima jos da se vozi U principu, Marquezova karijera u mnogome podseca na Rossijevu.

Pol pozicije su bitne Rossi je sa 23 godine imao jednu vise titulu od Marqueza, tako da ne razumem ovo tvoje poredjenje sa godinama. Ako spominjes godine, onda gledaj Rossija kad je imao toliko godina koliko ima Marquez

Vozim 1995 CBR-a, ali su plastike od 98-99 modela. Znam gde su Parage, videcu, mozda tamo od ponedeljka doletim da vidim motor. Imam fore tamo do iduceg meseca da razgledam, pa cu valjda ubosti neki dobar primerak.

@Robin Hood, ne primam se, vec ne razumem. Ne pogadjaju mene ova internet polemisanja. Ja gledam da su moje reci uvek potkrepljene nekim cvrstim dokazima ili argumentima. Ovo za mesanje Marqueza je toliko ocigledno bilo da ne vredi ni pisati vise o tome. @bugsy nisam skontao sve kao neko "vredjanje", daleko od toga. To sto navijam za Rossija ne znaci da sam slep i da ne vidim kad neko vozi bolje od njega. Prelistaj samo moje postove pa ces videti koliko sam hvalio ostale vozace, kad god su dobro vozili. Tako da taj fanaticni "fanizam" kod mene ne postoji. Izneo sam stav koji se jasno vidi na malim ekranima i svedoci smo svaki put kad je trka. Ne zvizde navijaci svima, Pedrosi je jako malo njih zvizdalo (poredeci sa zvizducima kad izadje Marquez ili Lorenzo), a i ta gomila sto je zvizdala su garant neki pajseri. To mi se nije svidelo, jer mi se svidja Dani kao vozac. U svakom zitu ima kukolja, poslovica kaze. @quasaar inace sam smiren maksimalno, ne brini Vise me pogadjaju vesti iz crne hronike nego ove zezancije tipa "ciji je veci" i ko je bolji. Nisam hteo nikoga da uvredim naravno, ne svadjam se. @bugsy tvoji odgovori su imali "prizvuk" blagog podjebavanja jer podrazumevam da bar mi bajkeri pratimo MotoGP (ako planiramo bilo sta da pisemo ovde na tu temu) i da znamo sta se desava. U ovom slucaju Marquez nije imao nikakve sanse za titulu, tako da je bukvalno "sisao sa tribina" u tu poslednju trku u prosloj sezoni. Zato sam skontao da me trollujes.

I sta je poenta podebljavanja? "mozes svaku trku da vidis raspolozenje navijaca kad se spomene ime doticnog, a i Lorenza". ja sam napisao ono sto se vidi na trkama i to potkrepljuje moje tvrdnje, tako da pitam ponovo, sta je poenta tvog podebljavanja?

@forshizzle Nema ja sta da govorim u ime njih, mozes svaku trku da vidis raspolozenje navijaca kad se spomene ime doticnog, a i Lorenza. Jedino ako ti pratis trke bez tona i slike pa ne znas nista? @bugsy tvoj komentar moze da napise samo neko ko uopste nije pratio proslu sezonu ili podjebavas, a ja nemam zivaca da ti "prepricavam" sta se desavalo, tako da dobio si odgovor na mestu.

Ae nebitno, hoces da trolujes, a meni se ne prepucava sa trolovima

Sta ima da kazemo? Mislis da zaboravljamo kako se umesao u bitku za titulu prosle godine? nikada! ako je Rossi sada "ok" sa njim, mi nismo. mi pamtimo... Rossi vozi jos jednu sezonu, tako da je na kraju krajeva i sve ce to biti nebitno

Dobro je prosao, verovatno nije brzo isao. Ko zna kako bi se zavrsilo inace.

http://www.gpracingapparels.com/en/motogp/jorge-lorenzo/ http://www.gpracingapparels.com/en/motogp/andrea-dovizioso/ http://www.marcmarquez93.com/en/shop http://www.top-racers.com/es_es/pilotos/dani-pedrosa.html http://www.top-racers.com/gb_en/riders/maverick-vinales.html Ja se izvinjavam, ja sam mislio da samo Rossi prodaje svoj brend? Mora da sam nesto pogresio PS. Ovo su officijelni linkovi, istaknuti na njihovim licnim sajtovima, da ne bude zabune. Svaki trkac ima svoj shop i prodaje svoj brend. Ne razumem zasto razapinjete Rossija samo zato sto mu najbolje ide "trgovina"? Po meni to samo pokazuje da Rossi ima "nos" za novac, da je razradio i iskoristio svoje ime i brend i da moze komotno da zivi od toga. Danas da prestane da se trka, samo od imena ce ziveti lagodno do kraja zivota. A sta mislite da je cilj ostalih trkaca? Da voze par godina i da odu da pecaju? Normalno da hoce da postignu nesto, neko ime, neke titule, nesto sto ce ostaviti iza sebe. Inace su samo potrosna roba u MotoGP bubnju. Rossi je hvala Bogu maksimalno sve sto mu se pruzilo iskoristio, covek napravio biznis od sebe.