Studirao vespu malopre, pa se zapitah- kabl od svecice ima 3 buksne. Bombina ima 4 ulaza. Od kabla te 3 sto ima, 2 ulaze u sredisnje 2 na bombini. Znaci, na bombini imam prazna mesta prvo i cetvrto, do sa kabla viri jedna buksna u prazno. Sta mu dodje to? Sent from my Redmi 7 using Tapatalk

Cena, pa da kazem i ista, a Freewind mladji, nasminkaniji? Moj neki zakljucak da je on naslednik DR-a, ali isto tako da bi ljudi uzeli DR pre nego Fw. Uglavnom hvale i preporucuju DR, dok Freewind mi nekako tiho stoji sa strane i iz iskustva drugih, svi pricaju da mu falo malo snage? Koji je po vama bolji, mane i vrline? P.s. mislim da je to ok izbor endura u cenovnom rangu do 1500€. Sent from my Redmi 7 using Tapatalk

Moj stric iz Slovenije vozi africu '89 godiste, 650cm mislim da je, covek ima 60 banki. Kad sam bio poslednji put 2015.godine, imala je iza sebe 140 000km. I znam da nikad nece da je proda. I takodje da ga ne interesuju drugi motori. Ne zna sta su oglasi. Ja da imam pare, kupio bih. Motor za sva vremena. Sent from my Redmi 7 using Tapatalk

Preporuka za dobrog majstora za vespe, lokacija Nis? Sent from my Redmi 7 using Tapatalk

Vazi se Zog, hvala na savetu [emoji106] Sent from my Redmi 7 using Tapatalk

Hvala drug, to je to. Smesne pare a puno znaci. Sto se kinezi smeju dok igraju fudbal? -Trava im golica jaja [emoji3] Sent from my Redmi 7 using Tapatalk

Da li je ovo isto staklo kao sto nosi indijka, tj. da li su isti za lml kao i za px zmigavci? Sent from my Redmi 7 using Tapatalk

Sauh? Sent from my Redmi 7 using Tapatalk

Jbg, trebam da se povezem sa jednim majstorom za vespe bas. Verujem da smaram ponekad, ali vespa je malo jedinstvena, a par majstora sto sam pitao koji rade skutere, kazu da im ne treba to u garazi, izbegavaju da je rade. Da, tako i radim, zaklackam kurblu bas kad dodje u polozaj da zavrti i gazim, nema greske. Razumemo se. Boze zdravlje, na zimu ide restauracija, metalik boja, sve novo stavljam, zmigavci, stopka, kederi, i da bude lutka. I ako budem kupio veci motor, nju ne planiram da prodam. Zahvalno motorce, par puta zadala domaci zadatak mladjoj populaciji(skuterima 50cm sto je potcenjuju), ali nije trkalica. Sto je vise vozim, vise mi se svidja. Nisam se pokajao sto sam je kupio. Sent from my Redmi 7 using Tapatalk

Resen problem, zamenjeni svi lageri, soljice, sada nema lufta, nema da zvecne nista. [emoji4] Je li moguce ako stoji i po ovom toplom vremenu duze od sat vremena da nece da pali bez sauha? Znaci, prodje sat vremena, palim je kao ujutru prvi put. Ah, da, jedno resim, drugo naidje, kad sporije zakurblam, prokliza mi kurbla...moram odsecno. mislim da su lamele. A tad kad zapnem, ponekad, pukne i preskoci kurbla (wtf), pa se iznenadim neprijatno. Malo po malo, dovodim je u red, resavam jedno za drugim..sreca u nesreci, sto, da kucnem u drvo, finansijski nisu velike investicije. Zamenio svecicu, NGK 8HS stavio sa kracim navojem (hvala Igoru, nasao u nekim njegovim postovima savet za svecicu), i motor pali skoro uvek iz prve (a pre kurblao nekad i 3-4x), trosi manje (pre 4-4.2 grad a sad oko 3.5l), i mislim da malo bolje ide. Sent from my Redmi 7 using Tapatalk

Brate podrhtava mi kad kocim- skoro sam zamenio sajlu prednju posto je bila pokidana, i vodio se time da su losi paknovi(plocice), kao kod auta, ali znaci ovo je u pitanju. Hvala. Morace operacija. Sent from my Redmi 7 using Tapatalk

Juce sam gledao sta moze da lupa i video: kad stavim vespu na nogare, i prednji tocak u vazduhu ispravim, rukom stegnem tocak sa prednje strane i napred- nazad i ima lufta 1cm sigurno i javlja se lupkanje u gornjem delu ispod sata gde je onaj sraf inbus.. Da li moze da bude da je olabavljeno tu? Da li je to lezaj volana? Jel mora da se kupi set fabricki sto ide ili po oznakama mogu da kupim u prodavnici namenjenoj za te stvari? Sent from my Redmi 7 using Tapatalk

Pronto, skinuo sam skroz tu plastiku, jer je bila ispucala, kruta, izbusena.. da li moze ona da pravi problem? Sad izlazio napolje, prednji tocak preko neravnine ostre (kao nizi ivicnjak nesto), i lupa. Kao da ima luft negde. Sad sam nasao neki tutorial na ytubu, moze biti da je lezaj volana. Taman kad krenem da je vozim, ispadne nesto, nadam se opet sitnica, da mi pokvari zadovoljstvo. Ima na kraj da ide od srafa do srafa remont. Sent from my Redmi 7 using Tapatalk

Hvala. Sutra cu da proverim. Sent from my Redmi 7 using Tapatalk

Od skoro, kad predjem preko neke rupe (po kaldrmi je haos), lupa mi nesto napred. Vadio sam sve iz kasete, ajde rekoh da to mozda lupa, ali ne. Prednji blatobran cvrst, skidao sat da vidim da ne landara nesto unutra ali nista nisam nasao. Lepi spiluje, ne znam sta moze da prenosi taj zvuk. Kao na kineskom skuteru napred maska kad je losa. Ako neko zna da me usmeri sta da gledam, bicu zahvalan. Drugarski pozdrav Sent from my Redmi 7 using Tapatalk

Vazi se, hvala Igore. Sent from my Redmi 7 using Tapatalk

Da li neko zna gde mogu da nadjem bele zmigavce za vespu i koliko kosta to zadovoljstvo, i da li prolazi tehnicki sa njima? Sent from my Redmi 7 using Tapatalk

Hvala drug. Sutra dan upalila iz prve, osusila se, sve je ok. Verovatno da sam svojom nepaznjom nesto pokvasio. A za km sat moram da potrazim gde ima nov taj puz- pinjon za tocak... Sent from my Redmi 7 using Tapatalk

Oprao sam axelom masinu i mlazom vode isprao ono crnilo. I upalim indijku, radi 5 sec i ugasi se. I posle nece da upali? Sta sam mogao da nakvasim? Sajla za km sat dole gde ulazi u tocak cakce i na trenutak zavrti i zajebe. Sta ima u tocku, kako se zove, gde da kupim to? Sent from my Redmi 7 using Tapatalk

Jeste druze, tako je, jbg, ovako i za pumpu i za biciklu placam :-) Sent from my CUBOT CHEETAH 2 using Tapatalk

I dalje sam u potrazi za MZ-om, nakon 4 primerka koje sam gledao (250-251) i potrosenih 100e za gorivo i put, razocarao sam se jer nijedan nije mogao da prodje tehnicki. Moze i 125 i 150cm³, ali pozeljno 250 ili 251. Da je normalan i da moze prenos i registracija. Budzet opao, nekih 350€ spremno za neki u "normalnom" stanju. Prednost dajem juznoj Srbiji, jer sam isao iz Nisa do Babusnice, Vranja, pa do Pirota, i Sokobanje, i otanjio moj ionako skromni budzet. Pisite ako ima nesto. Hvala, pozdrav Sent from my CUBOT CHEETAH 2 using Tapatalk

Nije odjavljen motor, tablica je jos uvek na njemu. Sent from my CUBOT CHEETAH 2 using Tapatalk

Pozdrav kolege. Situacija je sledeca: Gledam motor koji se nalazi u drugom gradu, a stoji kod bivseg vlasnika. Novi vlasnik je iz drugog grada, a izvrsili su prenos motora preko ugovora o poklonu. Na saobracajnoj stoji ime bivseg vlasnika, jer je u medjuvremenu istekla registracija. Posto je vrednost motora ispod 100 000 dinara, porez na poklon se ne placa. Pa me interesuje sledece: Da se ne bih maltretirao da idem 250km daleko, da li bih mogao da izvrsim prenos sa starim vlasnikom (cije je ime na saobracajnoj) uz naravno odobrenje novog, ili treba nesto da "ponisti" novi vlasnik sto se tice ugovora o poklonu? Hvala unapred. Sent from my CUBOT CHEETAH 2 using Tapatalk

Je l' ima neki MZ na prodaju, sa papirima, u Nisu ili okolini? Sent from my CUBOT CHEETAH 2 using Tapatalk

Druze, vozio sam 4 godine pomenuti skuter. Mislim da on jedini od kineskih ima nazad disk. Koci jako dobro. Digitalna tabla, sa izborom osvetljenja, led pozicije. Mat crna. Najlepsi kinez definitivno. Skuter sam kupio sa 2500km, a prodao sa oko 20000km. Ulje na 2-3000 km 600ml, zamena i filter za gorivo 150din. Najstartniji od svih kineza, max brzina po njegovom satu je 68km/h. Zbog nasih puteva sto se i meni desilo i na 2 sto sam video, plastika ispred kolena hoce da mrda, verovatno da popucaju zabice. Kopija je novije aprilie sr. Opet bih ga kupio. Pouzdan, prelazio sam dnevno preko 150km sa njim. Dobar prenos, vuce uzbrdo jednog jako dobro(u odnosu na druge kineze). Kod ova dva druga koji ih i dalje poseduju, znam da su menjali neki deo reglera(alternatora), uglavnom oko punjenja. Po mom misljenju, najbolji kineski skuter (kada se uzmu i gabariti u pitanju), je SPRINT FALCON (moze i phantom) 2t. Drug moj najbolji presao sa njim 40k+, nista od ulaganja, samo par puta menjao neku gumu na karburatoru od 100din. Tako da bi ti moj savet bio samo 2t, prvo falcon pa onda eagle (jer na falconu ima mesta za 2 osobe). Delova ima gde hoces, sve su te masine iste. Samo gledaj da spoljni izgled bude ok, da plastike leze na mestu i da ne lupa. A ostalo se sredi za male pare. Sent from my CUBOT CHEETAH 2 using Tapatalk